C70 Cabrio 2.0 t5 Collection

Pubblicato il 10 gennaio 2021

Listino prezzi Volvo C70 non disponibile

Ritratto di AC63
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Lounge 5 posti
Volvo C70
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.1666666666667
Perchè l'ho comprata o provata
Era dal lontano 1987 anno in cui ho venduto la mia amatissima Golf Cabriolet che non avevo più un auto decapottabile e in realtà ho sempre desiderato riaverne una. In principio ho cercato e visto diverse Saab 9.3 mk1 ma quando ho visto questa, mi sono deciso e l'ho comperato da un signore che la teneva ferma da un paio di anni nel suo capannone. Cercavo un auto da utilizzare nei giorni di festa per godermi la guida e il sole e il vento nei capelli finche ne avrò e che fosse veloce comoda e sicura. Un auto non banale che potesse mantenere il suo valore. in Volvo questa C70 era il Top di gamma a differenza di Saab 9.3 e di BMW Serie 3 e anche di Mercedes Clk, quindi il massimo di un marchio che ho sempre amato e di cui ho avuto il piacere di avere alcune vetture.
Gli interni
Gli interni sono di assoluto prestigio sia per le accurate finiture che per la qualità dei materiali. In più direi che in questa speciale versione hanno una particolare colorazione che esalta il contrasto con il colore, grigio canna di fucile metallizzato, dell'esterno. La pelle di quest' auto è denominata Toscana ed è particolarmente morbia. L'auto e dotata di Climatizzatore, radio casette e CD edi un impianto stereo che all epoca venne ampiamente lodato su tutte le riviste, si sente ancora molto bene anche adesso. ovviamente vi sono tutti i vetri elettrici e l'apertura della capote è elettrica e scompare nella sua tasca dietro i sedili posteriori. Vi è in dotazione il frangi vento che comunque io non uso mai. Le luci di cortesia nel vano piedi e a lato dei sedili posteriori sono molto efficaci e rendono l'ambiente ancora più confortevole ed elegante.
Alla guida
Alla guida la C70 si dimostra una vettura veloce e divertente a patto di non esagerare in quanto il suo peso non le consente di rallentare altrettanto velocemente di quanto possa invece accelerare. In pratica i freni non sono fatti per correre ne per staccate troppo impegnative. Il telaio e le sospensioni sono invece molto sofisticate, studiate con la collaborazione della TVR e hanno uno schema multi link sul posteriore. Come dicevo non va strapazzata troppo anche se il motore invoglia a farlo sia per il particolare sound del 5 cilindri che per la coppia subito disponibile già in basso che per lo spunto che sa regalare agli alti regimi. L'assetto è votato al confort e i 163 cv sono più che sufficienti sia per veloci sgroppate autostradali che per piacevoli e tortuose strade panoramiche.
La comprerei o ricomprerei?
Certo che si!! si trovano esemplari ancora prezzi molto ragionevoli e presto diventeranno ventennali con tutti benefici fiscali di legge. Trovo che sia un auto che manterrà il valore, di facile manutenzione e assolutamente non banale. Utilizzabile in sicurezza è di grande comodità e anche con un discreto bagagliaio. Chi cerca un elegante cabriolet si può affidare tranquillamente alla C70 e di sicuro non ne rimarrà deluso
Volvo C70 2.0i turbo Cabriolet Class
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Ritratto di marcoveneto
22 gennaio 2021 - 17:27
Complimenti per la prova e per l'acquisto! Ritengo sia una delle Volvo più belle mai prodotte. La tua poi è in un allestimento davvero particolare, con gli accostamenti di colore giusti. PS anche la 9-3 cabrio mi affascina molto, e sicuramente salirà di quotazione con il passare degli anni (cosa che capiterà sicuramente anche alla tua Volvo).
Ritratto di AC63
22 gennaio 2021 - 18:31
4
Grazie Marco, mi fa piacere che tu abbia apprezzato questo modello, l'ho risistemato e cerco di averne cura. Nella prova volevo comunicare più il piacere e che può dare un auto del genere, questa in particolare, più che elencare dati tecnici, che chiunque può trovare facendo un minimo di ricerca
Ritratto di marcoveneto
22 gennaio 2021 - 20:25
Fatto bene! Tientela stretta!
Ritratto di Rav
29 gennaio 2021 - 18:48
3
Mi è sempre piaciuta la C70 perchè decisamente elegante. Come poi la 9-3, che è la cabrio per eccellenza, e la Serie3 Cabrio E46. Credo siano auto che se ben tenute fanno la loro figura ancora oggi. Avevo vesto diverse 9-3 e Serie3 pure io mentre cercavo la mia "scoperta", di C70 non ne avevo trovate purtroppo di interessanti. Alla fine non avendo necessità dei posti in più ed avendo trovato un'occasionissima ho virato su una roadster e ho preso la SLK R171 (di cui ho scritto la prova un po' di tempo fa). Complimenti per la scelta perchè come ho già detto è una gran bella macchina e poi la guida a cielo aperto da una libertà e relax impagabili. Tra l'altro le vetture di quegli anni avevano ancora linee davvero piacevoli, dopo si sono ingrossate fin troppo, senza contare che le cabrio coi tetti rigidi avevano posteriori poco riusciti a mio avviso. Devo dire che dovessi ora passare ad una cabrio la C70 sarebbe in seconda posizione in classifica. Le preferirei solo la CLK Cabrio seconda serie, soprattutto perchè mi sto trovand bene con la coeva SLK. Goditela!!
Ritratto di AC63
29 gennaio 2021 - 19:54
4
Grazie Rav, concordo con quello che hai scritto tu anzi ti dirò che anche io ero andato a vedere una bella Clk addirittura a Varazze, solo che poi ho deciso per la C70, costata molto meno e forse più particolare (amo molto il marchio Volvo) anche se poi ci ho speso a sistemarla bene. Prima o poi affiancherò anche una Roadster e la Slk, assieme alla TT e alla Mx5 fa parte del gruppo delle papabili. Grazie per il commento alla prossima.
Ritratto di luca_montaldo
7 febbraio 2021 - 20:44
Grandi macchine, sono state le ultime vere Volvo, con una qualità costruttiva pazzesca. Il motore è un mostro di affidabilità.
Ritratto di AC63
10 febbraio 2021 - 18:12
4
Grazie Luca del tuo commento, si è una auto costruita per durare pensata e realizzata con cura e credo che... il tempo la farà più bella
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