Alla guida è come guidare una berlina però seduti in alto, in curva grazie alle sospensioni regolabili tiene molto bene la strada e a differenza dei vari SUV non si appoggia di lato, posizione dei sedili posteriori rialzati per evitare il mal d'auto ai passeggeri. Cambio molto morbido, ho preso la trazione anteriore xche non ho problemi di neve o di sterrati quindi risparmio molto anche a livello economico. Scatta da 0-100 in circa 10 secondi, motore 5 cilindri da 165 cv. Frenata automatica in caso di collisione a bassa velocità (sotto i 30km/h). MAcchina a mio parere veramente affidabile e divertente.
Pubblicato il 20 aprile 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata e mi arriva il mese prossimo.
Gli interni
Gli interni sono eccellenti... io sinceramente ho messo il pacchetto multimedia con schermo da 7 pollici e lettore dvd, nella versione kinetik sedili in t-tech aggiuntivi, park assist posteriore e specchietti richiudibili elettronicamente... interni bellissimi a mio parere, buonissima abitabilità, impianto audio molto buono, sedili avvolgenti e comodissimi, regolazioni massime.
Alla guida
La comprerei o ricomprerei?
L'ho comprata e spero successivamente sia la mia macchina anche x il futuro.
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fogliato giancarlo
13 maggio 2011 - 00:30
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Tommaso
13 giugno 2011 - 16:54
Guarda io ho preso questa xche audi o suv simili sono tutti uguali, esteticamente e internamente la volvo è alta qualità e sicurezza all'avanguardia, il dispositivo si chiama city safety, è studiato x chi guida in città dove c'è traffico lunghe code e molte volte ci si affatica e camminando a passo d'uomo si rischia la collisione, questo dispositivo ti frena automaticamente se sei distratto. ci sono altri dispositivi anche di monitoraggio della strada come in autostrada e ti avvisa di macchina troppo vicine e cose del genere ma costano un monte di soldi e non li ho presi. Personalmente mi ha stupito e una volvo la ricomprerei sicuramente. Alla fine sono gusti...
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Gabryxxx
13 maggio 2011 - 01:00
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Tommaso
13 giugno 2011 - 16:50
hai perfettamente ragione....ora sono 2 mesi che ho la macchina e sinceramente non cambio di parere, con il motore sciolto un po ora si sente abbastanza il tiro sino dai 1200 giri quando entra il turbocompressore. la macchina è davvero come l'ho descritta mi ha stupito
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z.r.impianti
21 luglio 2011 - 14:09
si ma il prezzo???
si puo' sapere quanto costa sta svedesona???
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Tommaso
27 luglio 2011 - 17:44
Allora questa che ho preso con il modello x gli interni base, motore 5 cilindri da 170cv biturbo diesel, interni in t-tech beije impianto multimedia con schermo da 7 pollici sensori per parcheggio, scarico sportivo e deflettore dell'aria in alluminio sui 43.000 euro piu alcuni optional, ma ne valgono la pensa....assicurata!!!!
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Marino
13 ottobre 2011 - 20:29
la vettura e bella e buona però se prendevi la versione momentum comprende alcuni optional che hai tu e nel complesso è più accessoriata e avresti risparmiato.- cmq complimenti x l'acquisto
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Tommaso
6 novembre 2011 - 13:48
Hai ragione ma la monumentum costa un po piu...e degli accessori che io personalmente non uso non ne facevo nulla quindi ho preferito personalizzarla come piu mi piace...almeno su una volvo puoi farlo!!! grazie comunque!!!
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Claus90
11 aprile 2012 - 20:50
che parole di m--- che hai scritto tu quell'auto manco l'hai mai vista nemmeno sul giornale.
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Tommaso
12 aprile 2012 - 19:35
Beh se forse leggevi i commenti rimossi avresti saputo che la prova l'ho scritti appena comprai l'auto, quindi in un giorno di prova...certamente ora dopo un'anno di possesso dovrei scrivere mille altre cose ma quella era una prova quindi
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