I continui sbalzi di temperatura possono deformare la guarnizione in gomma montata all’interno del cofano (per impedire l’ingresso all’acqua), fino a farla staccare. Se il componente dovesse cadere nel vano motore, potrebbe innescarsi un incendio. Un rischio da scongiurare: per questo, i meccanici delle concessionarie e delle officine autorizzate della casa tedesca provvedono a installare, in 70 automobili immatricolate in Italia, una piastra di fissaggio che blocchi la guarnizione nel modo più efficace.