
Su 130.432 esemplari venduti in Europa di questa suv media, si può verificare l’allentamento delle viti del coperchio della testa (la parte superiore del motore). Questo difetto può causare la fuoriuscita del lubrificante che, gocciolando sulle superfici roventi sottostanti, come i collettori di scarico, provocherebbe un concreto rischio di incendio. Nelle officine autorizzate viene effettuato il serraggio delle viti del coperchio della testata con la coppia prescritta dal costruttore. Come sempre nei casi trattati in questa pagina, l’intervento, risolutivo, è gratuito.