12 luglio 2011

Chevrolet Captiva

Nel caso in cui non sia stato installato il fermo di sicurezza, c’è la possibilità che la leva di comando del pedale del freno si stacchi, con immaginabili, gravi conseguenze. In Italia gli esemplari interessati alla verifica sono 3585.

PERIODO DI PRODUZIONE

da 1 agosto 2006

a 31 dicembre 2006

NUMERO TELAIO

da 7B000257

a 7B052216

NUMERO VERDE

800 011943

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LE CHEVROLET PROVATE PER VOI

Chevrolet Captiva 2.2 D 184 CV LTZ 4WD Automatica
€ 35.700

Più da asfalto che da giungla

Ha una linea imponente e moderna e offre un’ottima abitabilità: volendo, si può viaggiare in sette; non eccezionale, invece, il baule. Mossa da un 2.2 a gasolio da 184 CV, offre buone prestazioni e si rivela bene insonorizzata e sicura, ma il cambio automatico è lento e le sospensioni troppo rigide sugli ostacoli pronunciati. Piuttosto buono il rapporto fra prezzo e dotazione, mentre le opzioni di personalizzazione si limitano alla vernice metallizzata.
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Chevrolet Cruze 5 porte 2.0 VCDi LTZ Automatica
€ 21.225

Dà tanto per quel che costa

Spaziosa berlina derivata dal modello a tre volumi, offre la praticità del portellone che facilita l’accesso all’ampio bagagliaio. Su strada si fa apprezzare per il comfort e per le buone qualità dinamiche, oltre che per il silenzioso 2.0 turbodiesel che eroga i suoi 163 CV con prontezza a omogeneità. Il cambio automatico a convertitore di coppia, però, è lento e non favorisce i consumi.
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Chevrolet Orlando 2.0 D LT
€ 22.545

Ti offre spazio e agilità

Crossover dalla linea squadrata e grintosa, ha un abitacolo ampio in rapporto alle dimensioni esterne e permette di viaggiare anche in sette. È spinta da un generoso 2.0 turbodiesel da 163 CV e, in rapporto ai contenuti tecnici e alla dotazione, vanta un prezzo concorrenziale. L’insonorizzazione a velocità autostradale è da migliorare e le sospensioni sono un po’ dure, ma la tenuta di strada, come la precisione dello sterzo, non delude.
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