A causa dell’umidità e degli sbalzi di temperatura, il gas destinato a gonfiare (in caso d’incidente) l’airbag frontale sinistro potrebbe provocare un eccessivo aumento della pressione interna al “cuscino”. Per scongiurare il rischio di ritrovarsi con un’automobile meno sicura rispetto ai normali standard, in officina si provvede alla sostituzione del dispositivo di gonfiaggio con un componente modificato. L’operazione è gratuita come per tutti gli altri casi qui citati. In Italia, gli esemplari da sottoporre a verifica sono 1067.