L’airbag del guidatore potrebbe essere stato realizzato in modo errato in 400 esemplari della monovolume giapponese. La saldatura della base del detonatore (contenente la mini-carica esplosiva che permette all’airbag di aprirsi in frazioni di secondo) potrebbe non essere sufficiente a garantire l’integrità del componente durante l’attivazione in caso di incidente, causando il distacco del modulo airbag dal volante. La casa non è a conoscenza di lesioni associate al problema e specifica che il difetto non è legato al degrado dei detonatori prodotti dalla Takata, che ha portato al richiamo di milioni di veicoli di molte case differenti. In concessionaria ispezionano il modulo e, nel caso, lo cambiano.