Mazda 2, 3 e CX-3

Se capita di accelerare con il cambio in folle, dopo che la vettura è stata guidata a lungo in modo “tranquillo”, residui di olio motore presenti nel collettore potrebbero essere aspirati nella camera di combustione. Il motore rischia di andare in fuorigiri, senza che si riesca a spegnerlo e con la possibiltà di subire gravi danni. Occorre aggiornare la centralina elettronica di gestione e ripulire i condotti d’aspirazione e il filtro antiparticolato. Il richiamo riguarda soltanto il 1.5 a gasolio. Sono 8281 gli esemplari da controllare.

PERIODI DI PRODUZIONE

2 dal 4.2015 all’11.2017

3 dal 10.2015 all’11.2017

CX-3 dal 10.2015 all’11.2017