dicembre 2026
BMW Serie 3
Tante le novità per questa famiglia di auto. L’elettrica (che prende il nome di i3 e di cui abbiamo ricostruito l'aspetto nel nostro disegno) è la prima ad arrivare ed è costruita sulla nuova piattaforma Neue Klasse, portata al debutto pochi mesi fa dalla suv iX3: ha il tetto panoramico di serie, una carrozzeria tutta nuova, con corto cofano e parabrezza molto inclinato. Sarà seguita, nell’autunno del 2027, dalla famigliare Touring. Tra fine del 2026 e inizio del 2027 arriveranno le versioni ibride (sia mild sia plug-in), frutto di un profondo aggiornamento di quelle oggi in listino e che si ispirano nel design alla i3. Anche per loro, niente cruscotto ma una fila di monitor alla base del parabrezza (soluzione portata al debutto dalla più recente suv iX3). Da € 50.000 indicativi.
Tante le novità per questa famiglia di auto. L’elettrica (che prende il nome di i3 e di cui abbiamo ricostruito l'aspetto nel nostro disegno) è la prima ad arrivare ed è costruita sulla nuova piattaforma Neue Klasse, portata al debutto pochi mesi fa dalla suv iX3: ha il tetto panoramico di serie, una carrozzeria tutta nuova, con corto cofano e parabrezza molto inclinato. Sarà seguita, nell’autunno del 2027, dalla famigliare Touring. Tra fine del 2026 e inizio del 2027 arriveranno le versioni ibride (sia mild sia plug-in), frutto di un profondo aggiornamento di quelle oggi in listino e che si ispirano nel design alla i3. Anche per loro, niente cruscotto ma una fila di monitor alla base del parabrezza (soluzione portata al debutto dalla più recente suv iX3). Da € 50.000 indicativi.
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Ant.o.lantio6
12 dicembre 2024 - 21:38
Dai volumi e forme mi piace, cofano piatto e mi sembra senza "reni" enormi come gli attuali modelli.
Le metrature non mi sembrano generose..
Attendo la SW..
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