Ferrari 488 GTB Spider
Variante “a cielo aperto” della Ferrari 488 GTB, la Spider riprende il tetto ripiegabile in alluminio della precedente 458 Spider: realizzato in due pezzi, “scompare” elettricamente in un vano sotto la copertura del motore, dietro i sedili..Una serie di modifiche ha reso il telaio rigido quanto quello della coupé di partenza, pur aumentando il peso dell’intera vettura di appena 50 kg. Rispetto alla versione “chiusa” il motorenon cambia: il 3.9 V8 biturbo, abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione con sette marce, eroga 669 CV. Identico anche lo “0-100” dichiarato (3 secondi), mentre la velocità massima ufficiale è “superiore ai 325 km/h”. Evoluta l’aerodinamica, con elementi mobili pure sotto la vettura. Prezzo da circa 230.000 euro.
Variante “a cielo aperto” della Ferrari 488 GTB, la Spider riprende il tetto ripiegabile in alluminio della precedente 458 Spider: realizzato in due pezzi, “scompare” elettricamente in un vano sotto la copertura del motore, dietro i sedili..Una serie di modifiche ha reso il telaio rigido quanto quello della coupé di partenza, pur aumentando il peso dell’intera vettura di appena 50 kg. Rispetto alla versione “chiusa” il motorenon cambia: il 3.9 V8 biturbo, abbinato a un cambio robotizzato a doppia frizione con sette marce, eroga 669 CV. Identico anche lo “0-100” dichiarato (3 secondi), mentre la velocità massima ufficiale è “superiore ai 325 km/h”. Evoluta l’aerodinamica, con elementi mobili pure sotto la vettura. Prezzo da circa 230.000 euro.
