gennaio 2026
Toyota C-HR+
A dispetto del nome, questa elettrica non è “imparentata” con la più compatta crossover ibrida C-HR. Usa invece la meccanica della più grande bZ4X, ma è più corta di 17 cm (452 in tutto). Batteria da 57,7 o 77 kWh e trazione anteriore o integrale, con potenze da 167 a 343 CV. Non molto ampio il bagagliaio: 416 litri. Dalle colonnine accetta 11 kW (22 optional); 150 da quelle rapide in corrente continua. Prezzi da 40.800 euro.
A dispetto del nome, questa elettrica non è “imparentata” con la più compatta crossover ibrida C-HR. Usa invece la meccanica della più grande bZ4X, ma è più corta di 17 cm (452 in tutto). Batteria da 57,7 o 77 kWh e trazione anteriore o integrale, con potenze da 167 a 343 CV. Non molto ampio il bagagliaio: 416 litri. Dalle colonnine accetta 11 kW (22 optional); 150 da quelle rapide in corrente continua. Prezzi da 40.800 euro.
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TortasMollo
18 luglio 2025 - 13:46
Sarebbe interessante vederla. Ma + dicono, ma sembra uguale a quella del 2019
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alopy80
25 ottobre 2025 - 21:02
Bella linea, peccato per il prezzo sia della 57 che della 77 kWh , troppo alti per la maggior parte delle personea 27.000 e 30.000 erano sicuramente due alternative valide alle auto termiche
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Gasolone
2 gennaio 2026 - 22:19
Autonomia reale?
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Jessipaul
17 gennaio 2026 - 17:40
Solito wltp!!!! Andatura molto tranquilla estate i km li fai, guida allegra almeno 100 km in meno !!!! Ma anche farne 400 va benissimo!!!!
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Gasolone
17 gennaio 2026 - 18:14
Insomma...va bene solo se la usi come carrello del supermercato
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Jessipaul
17 gennaio 2026 - 18:29
Ma scusa; fai parte deil 10% di italiani che macinano km su km in strade/autostrade????? Decine di migliaia di km anno?? Se non è così sei come il 76% di poveri italioti di questo paese!!!! Punto!!!!!
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Gasolone
19 gennaio 2026 - 15:21
Tu fai parte del 14% buono solo ad offendere. Non é una domanda ma una certezza. Punto!
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Jessipaul
19 gennaio 2026 - 15:44
Quando vuoi ti ospito nella mia aziendina!!!!! Senza se e senza ma!!!!
Giudichi tu!!!!
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