La Toyota Prius+ è la prima monovolume a sette posti con due motori: termico ed elettrico. Ampia e accogliente, ben si presta a lunghe trasferte autostradali in relax (anche se è in città che si apprezzano i vantaggi del sistema ibrido nei consumi). Ma non chiedetele di affrontare con brio percorsi tortuosi: la maneggevolezza non è il massimo.
Cinque porte dalla linea sportiva, col plug-in la Toyota Prius scatta forte, consuma poco e convince tra le curve. Così così la qualità; piccolo il bagagliaio.
Davvero personale, la nuova Toyota C-HR è una crossover ibrida che consuma pochissimo e ha tanti aiuti alla guida di serie. Dietro, però, è poco ospitale. E non sempre è silenziosa.
Grazie all’efficacia del suo sistema ibrido, la Toyota Corolla Cross ha consumi da record, ma l’”effetto scooter” che si verifica accelerando a fondo non è il massimo per il comfort, altrimenti ottimo (anche per cinque adulti).