Arriva la terza serie di questa suv. Affiancherà l’elettrica EX90 e, probabilmente, sarà un’ibrida plug-in range extender: le ruote sono collegate ai motori elettrici e quello a benzina serve a rigenerare la batteria. Prezzo base sui € 90.000.
La casa svedese ha emesso un richiamo per molti suoi veicoli ibridi e plug-in dopo che un automobilista americano ha rischiato la vita in una ripida strada in discesa.
Arrivano un frontale più moderno e un nuovo sistema multimediale per la suv di lusso Volvo XC90. L’auto è molto scattante e ha sospensioni che filtrano ancora meglio le asperità, ma la parte elettrica dell’ibrido è un po’ superata.
La Volvo EX30 è una piccola crossover a corrente: davvero scattante, offre una discreta autonomia e ha molti aiuti alla guida. Ma gestire quasi tutto dal display è una vera complicazione.
La Volvo XC60 T6 è una plug-in molto vispa, ben fatta e sicura; ottimo il comfort, pur se il 2.0 vibra un po’. Il raffinato infotainment non soddisfa appieno, ma contiamo su futuri aggiornamenti.