Luca Banchio

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Da bambino, un Natale mi hanno regalato delle macchinine. Una volta scartate, ho iniziato a giocare e giocare, finché mi è venuta la febbre. Non son certo che sia passata e, tra il liceo prima e gli studi giuridici dopo, sempre in mezzo alle auto finisco: nel tempo libero collaboro con una concessionaria Renault e mi occupo di auto d’epoca. Da lì, le prime esperienze giornalistiche nel 2000 per poi passare nel 2008 ad alVolante. E la squadra del cuore? Tutte quelle rosse che corrono in Formula 1. Il bello di questo mestiere è raccontare ciò che da lettore vorrei sapere: le sensazioni che l’auto dà, perché sempre a macchinine continuo a giocare.

  • Mazda 6e - Vai al video
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    Primi contatti

    Mazda 6e

    La grande berlina elettrica Mazda 6e è molto confortevole e con 258 CV anche scattante. Interessante il prezzo, che include una ricca dotazione. Manca, però, il tergilunotto e i riflessi su strumentazione e parabrezza danno fastidio. Qui per saperne di più.

  • Lamborghini Temerario - Vai al video
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    Primi contatti

    Lamborghini Temerario

    Forte di un 4.0 V8 abbinato e tre motori elettrici per 920 CV complessivi la più piccola delle coupé Lamborghini si chiama Temerario: ha prestazioni fulminanti quanto facilmente gestibili ed è perfino comoda. L’abbiamo guidata in pista. Qui per saperne di più.

  • Lamborghini Temerario 4.0 V8

    lamborghini temerario
    € 315.250

    È feroce, ma con gentilezza

    Forte di un 4.0 V8 abbinato e tre motori elettrici per 920 CV complessivi la più piccola delle coupé Lamborghini si chiama Temerario: ha prestazioni fulminanti quanto facilmente gestibili ed è perfino comoda. L’abbiamo guidata in pista.