Auto e prodotti

Maxi-panoramica di tutte le novità in arrivo da qui al 2024 nel nuovo numero di alVolante. Poi, cinque prove, tra cui quella della Toyota Corolla Cross, e un’analisi all’ultimo centesimo sulla convenienza delle ibride plug-in. E l’inchiesta-verità sulle nuove piste ciclabili: pericolosissime.

Un viaggio in oltre un secolo di storia dell’auto per scegliere le più belle, ma una classifica come questa è per definizione soggettiva e parziale. Qual è la tua preferita?

Nell’ultima tornata del 2022 sono state sottoposte ai test Euro NCAP sulla sicurezza quattordici auto. Vediamo com’è andata.

V8, V10 o V12? No, per le supercar è “6” il nuovo numero magico. Eccone otto mosse da un motore a 6 cilindri che corrono come se ne avessero 12...

L’Alpine annuncia il prezzo della A110 R con 300 CV, la versione top della sportiva francese. In arrivo a primavera del 2023 da 107.000 euro.

Per stimare un danno da incidente, il perito deve seguire delle linee guida univoche, stilate seguendo le procedure di riparazione delle case costruttrici.

A 40 anni appena compiuti, per l’elegante berlina torinese è giunto il momento di affrancarsi (almeno parzialmente) dalla pur evidente “parentela” con la cugina più famosa. Ecco perché.

Nei primi 11 mesi del 2022, Stellantis detiene in Italia una quota del 33,2%, in crescita del 2,6%. Primo posto tra le elettriche per la Fiat Nuova 500.

Ecco le sei “avventurose” creazioni di altrettanti costruttori che, dagli anni ’90 a oggi, si sono cimentati in un esercizio oggi assai in voga nel mondo delle auto da sogno.