La casa francese ha ufficializzato il ritorno di uno dei suoi nomi più iconici: la nuova 2CV sarà una citycar a batteria da circa 15.000 euro e verrà prodotta in Italia, a Pomigliano d’Arco.
In occasione di un servizio fotografico, i due modelli aggiornati del tridente sono apparsi privi di camuffature, mostrando lievi ritocchi estetici rispetto a quelli attuali. Ecco come cambiano.
La cinque porte tedesca vivrà una seconda vita con una nuova generazione, derivata dalla berlina con la coda CLA: come lei sarà sia elettrica sia ibrida.
La crossover coreana cambierà completamente volto, adottando forme più squadrate, alti livelli di digitalizzazione e motori elettrificati con potenze fino a 300 CV.
Prodotta sulla stessa piattaforma della francese, l’erede della Spring avrà un look da piccola crossover e una batteria LFP per un’autonomia di circa 200 km.
La G65 sarà più grande e tecnologica, oltre ad adottare uno stile che richiama quello della iX3. Sotto il cofano è confermata anche un’unità turbodiesel.
Proseguono i test di sviluppo dell'ammiraglia della gamma RS, che sarà proposta come berlina e station wagon. Sarà spinta da un sistema ibrido plug-in da oltre 700 CV.
La Tesla ha bisogno di espandere la sua gamma per rispondere alla massiccia offensiva cinese e avrebbe previsto per il 2028 un nuovo modello compatto da 25.000 dollari.
Il designer Avarvarii ha immaginato la futura generazione dell’utilitaria giapponese integrando alcuni spunti stilistici derivanti dagli ultimi modelli della casa costruttrice.
Stellantis ha annunciato le novità che porterà in autunno al Salone francese: per la casa torinese spiccano le due nuove crossover sorelle maggiori della Grande Panda.