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Lotus Esprit: nel 2028 torna con motori V6 e V8
Nome in codice Type 135 segna la svolta strategica della casa: niente elettrico puro, ma motori V8 e V6 ibridi sviluppati da Horse e un peso di 1.500 kg per preservare l’agilità di guida.
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Toyota GR MR2: nel 2028 il ritorno e sarà quasi una supercar
La Toyota sta preparando una nuova generazione della MR2, che avrà il motore centrale con potenze fino a 400-450 CV e la trazione posteriore o 4x4.
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La Lancia Gamma sarà anche HF integrale
Un esemplare di pre-serie della filante crossover italiana è stato avvistato nella sua versione più sportiva, con due motori elettrici per un totale di 375 CV.
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Volkswagen ID.Tiguan: il debutto si avvicina
La Volkswagen ID.4 sarà presto aggiornata con un restyling e un upgrade tecnico: cambierà anche nome in ID.Tiguan.
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BMW i1: l’elettrica tornerà alla trazione posteriore
La BMW i1 arriverà nel 2028 e adotterà la piattaforma Neue Klasse che segnerà il ritorno alle ruote motrici posteriori.
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Jeep Cherokee: appena nata, già si parla di sostituirla
La nuova generazione è arrivata da poco negli USA ma già si parla della prossima che dovrebbe arrivare alla fine del 2029. Perché?
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Peugeot 308: cambia tutto, sarà una fastback
La casa francese trasformerà la sua berlina in una crossover dall’aspetto filante basata sulla piattaforma STLA One. Arriverà nel 2029.
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Clamorosa svolta per la Mini: passerà alla trazione posteriore?
La piccola 3 porte inglese vede nel suo futuro l’adozione della piattaforma Neue Klasse della BMW.
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Nuova Mercedes Classe C 2026: il restyling è servito
La C si aggiorna con un nuovo frontale, motori elettrificati Euro 7, asse posteriore sterzante e plug-in con 100 km di autonomia.
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Audi RS 6 2027: addio al V8, sarà V6 ibrida plug-in
La nuova RS6 berlina e station wagon andrà a sfidare la BMW M5 e sarà spinta da un sistema ibrido plug-in da oltre 700 CV.
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Smart #2: ecco la prima immagine senza veli
La nuova citycar elettrica viene svelata dalla prima foto trapelata online: linee moderne, dimensioni compatte e un look che richiama la storica Fortwo.
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Per la BMW saranno tre anni ricchi di novità
Berline, suv, sportive e famigliari: i prossimi anni saranno una “rivoluzione” per la casa tedesca. Ecco, divisi per periodi, tutti i debutti.
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Presto conosceremo i due nuove modelli della Maserati
Secondo le prime indiscrezioni, le due auto di fascia alta saranno costruite nell’impianto di Cassino. Ne sapremo di più questo autunno.
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Range Rover GT: la prima berlina-crossover della Land Rover sarà così
I nostri disegni ricostruiscono le forme filanti della grande cinque porte che nel 2027 dovrebbe arricchire la gamma del brand Range Rover.
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Dopo Q7 e Q9, che fine farà l’Audi Q8?
L'attuale Q8 resterà in produzione ancora per circa un anno, poi a fine 2027 è prevista una nuova generazione.
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Audi e BMW preparano due nuove fuoristrada
Le due case tedesche starebbero lavorando a modelli inediti pensati per affrontare il fuoristrada più impegnativo e sfidare la Classe G.
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Dacia Hipster: ecco come sarà il modello di serie
Lunga solo tre metri ed elettrica, è la Dacia più economica. Ecco i brevetti che svelano le forme di questa microcar.
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Smart #2: è quasi pronta a raccogliere il testimone della Fortwo
La nuova citycar elettrica affronta gli ultimi test prima del debutto: promette dimensioni "micro", 300 km di autonomia e ricarica rapida in meno di 20 minuti.
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Audi A2 e-tron: eccola con poche camuffature
Debutterà ad ottobre e arriverà nelle concessionarie nel 2027. Costruita sulla piattaforma MEB, punta su aerodinamica, tecnologia e oltre 600 km di autonomia.
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La Suzuki prepara la kei car per l'Europa: arriverà nel 2027
Lunga solo 3,4 metri, la citycar elettrica giapponese promette oltre 270 km di autonomia e un prezzo vicino ai 15.000 euro.
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settembre 2026: Leapmotor B05; Audi Q7; Itala 35; Toyota Yaris Cross restyling; Suzuki Across; Leapmotor B03X (A10)

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