La Subaru Forester arriva alla quarta generazione: abitacolo spazioso, baule capiente, sempre ok nel fuori strada. Porta al debutto un due litri turbo a benzina da 240 cavalli.
Presentata ufficialmente la quarta generazione della Forester: la Subaru promette comfort, prestazioni e sicurezza in aumento oltre ad un divertimento di guida sconosciuto alla versione precedente. Due i motori disponibili per il mercato interno.
La Subaru Forester si rinnova completamente: per il Giappone sono stati annunciati due motori, entrambi di due litri, uno da 148 CV e uno, a iniezione diretta e turbo, da 280 CV.
La quarta generazione della Forester, che viene svelata da alcune immagini diffuse in rete, guadagna linee più morbide. Arriverà in Europa nel corso del 2013 con i motori boxer benzina e diesel.
La crossover giapponese viene rivista (poco) nell'aspetto e dotata di un 2.0 boxer a benzina completamente nuovo. Disponibile anche con il turbodiesel da 150 CV ha prezzi da 29.980 euro.
Spinta da un generoso boxer a gasolio, è una suv dall'abitacolo comodo per cinque persone, ma con finiture che lasciano un po' a desiderare. Su strada il comfort è buono, mentre lo sterzo lento e le sospensioni morbide penalizzano l'agilità.
