Alfa Romeo: tante piccole novità alla gamma per il "model year 2027"

NOVITÀ PER TUTTE

L’Alfa Romeo rinnova la sua gamma per il "model year 2027". Tutti gli attuali modelli (Junior, Tonale, Giulia e Stelvio) arricchiscono la loro offerta in termini di versioni, motori, colori, materiali e contenuti, lasciando maggiore spazio alle preferenze individuali. La volontà del Biscione è creare una proposta ancora più trasversale, in grado di intercettare nuovi clienti.

JUNIOR

L’Alfa Romeo Junior si aggiorna introducendo interni rivisti, materiali più curati e una maggiore distinzione tra gli allestimenti. Debuttano nuovi pannelli porta con cuciture a contrasto, rivestimenti soft touch e sedili ridisegnati, mentre plancia e tunnel adottano grafiche e finiture inedite.

Gli allestimenti Junior e Sprint utilizzano gli interni Icona, con sedili in tessuto premium neri e rivestimenti in Scuba. Ti e Veloce adottano gli interni Carbon, con materiali Microcloud e dettagli rossi: a richiesta sono disponibili anche i sedili Sabelt in Alcantara. La serie speciale Luna Rossa introduce sedili dedicati e finiture specifiche.

La gamma comprende Junior, Sprint, Ti, Veloce e la Luna Rossa. La Sprint punta su dotazioni più complete, la Ti aggiunge elementi di comfort e stile, mentre la Veloce rappresenta la variante più sportiva con assetto ribassato, freni Alcon e differenziale Torsen. Crescono anche le possibilità di personalizzazione, con nuovi cerchi fino a 20 pollici e sette colorazioni. L’offerta motori include versioni elettriche da 156 e 280 CV, ibrido da 145 CV e ibrido a trazione integrale.

TONALE

L’Alfa Romeo Tonale propone una gamma articolata che consente di scegliere tra differenti livelli di dotazione e carattere: Tonale, Sprint, Ti, Veloce e la serie speciale Edizione Luna Rossa. La versione d’ingresso offre già fari full led 3+3, strumentazione digitale di 12,3”, schermo centrale di 10,25” e numerosi ADAS. La Sprint aggiunge elementi estetici e materiali più curati, mentre la Ti punta su comfort e finiture, con interni in pelle, sedili regolabili elettricamente e funzioni di riscaldamento e ventilazione.

La Veloce rappresenta l’impostazione più sportiva, con cerchi di 19 pollici, fari a matrice di led, pinze Brembo e sospensioni elettroniche DSV. Tante le possibilità di personalizzazione, con dieci colori anche bicolore, cerchi da 17 a 20 pollici e cinque diverse tipologie di interni. La serie Luna Rossa introduce ruote dedicate, body kit specifico e sedili 3D Knit. La gamma motori comprende il 1.5 ibrido da 175 CV, il 1.6 diesel da 130 CV e la versione plug‑in Q4 da 270 CV.

GIULIA E STELVIO

La gamma della Giulia e della Stelvio resta articolata nelle versioni Sprint, Veloce, Edizione Luna Rossa e Quadrifoglio. In Europa sono confermati i 2.2 turbodiesel da 160 CV a trazione posteriore e 210 CV con le quattro ruote motrici, mentre in altri mercati è disponibile anche il 2.0 benzina da 280 CV. Al vertice della gamma ci sono le Quadrifoglio, che adottano il 2.9 V6 Bi‑Turbo da 520 CV, con trazione posteriore per la berlina e integrale per la suv. Entrambi i modelli propongono il quadro strumenti digitale di 12,3”, il display per l’infotainment di 8,8”, sistemi ADAS aggiornati e una nuova telecamera per il monitoraggio dell’attenzione del conducente.

Le Veloce enfatizzano la componente dinamica con pinze Brembo rosse, sedili sportivi in pelle e cerchi di 19 pollici (Giulia) o 20 pollici (Stelvio). L’Edizione Luna Rossa introduce ampio uso di fibra di carbonio, interni con tessuto Econyl e contenuti esclusivi come l’impianto Harman Kardon e le sospensioni elettroniche. Le Giulia e Stelvio Quadrifoglio aggiungono soluzioni specifiche come l’Alfa Chassis Domain Control, le sospensioni attive e ì, sulla Stelvio, i cerchi di 21 pollici. I clienti Quadrifoglio ricevono inoltre un welcome kit con voucher per la Driving Academy.