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Dieselgate: in Germania richiamate 60.000 Porsche

22 maggio 2018

La casa di Stoccarda ha dovuto richiamare oltre 52.000 Macan e quasi 7.000 Cayenne. Sotto inchiesta ci sono si dispositivi di gestione delle emissioni.

Dieselgate: in Germania richiamate 60.000 Porsche

ALTRO SCOSSONE - Le autorità tedesche hanno imposto alla Porsche di effettuare il richiamo di 52.831 Porsche Macan con motore TDI V6 3.0 e 6.755 Cayenne con il TDI V8 4.2. Al centro dell’iniziativa ci sono, ancora una volta, i sistemi elettronici che gestiscono gli scarichi, riuscendo a ridurre le emissioni inquinanti. Il richiamo delle Porsche viene dopo quello ordinato poco tempo fa per modelli Volkswagen e Audi con motori analoghi a quelli delle due Porsche. Va anche detto che per la Cayenne la Porsche è in attesa dell’approvazione da parte della KBA (l’organismo tedesco che si occupa di omologazioni) di un pacchetto di modifiche messe a punto, mentre per la Macan sta ancora lavorando per definire gli interventi da compiere.

SECONDA VOLTA - Il richiamo per la Cayenne e le Macan (nella foto) viene dopo quello ordinato dalle autorità tedesche nel luglio del 2017 per 22 mila Cayenne. In quel caso però al centro della vicenda c’era la versione TDI di 3 litri. Inoltre, è da sottolineare che nel febbraio scorso la stessa Porsche fece presente alla KBA di aver rilevato irregolarità nelle emissioni dei suoi modelli diesel. In particolare, il portavoce della KBA ha dichiarato che sulle vetture in questione “sono stati riscontrati software non autorizzati”. E a proposito di ciò, il settimanale Spiegel ha scritto di essere al corrente che i dispositivi irregolari trovati sulla Porsche Macan sarebbero ben cinque. 

LA DIFESA DELLA CASA - La Porsche ha emesso un comunicato in cui sottolinea ancora una volta che “benché i motori diesel non siano di sua produzione (sono forniti dall’Audi, ndr), davanti ai clienti la casa si assume la responsabilità per l’intero veicolo e resta in stretto contatto con le autorità”. Va forse ricordato che ad aprile la magistratura tedesca ha fatto arrestare Jörg Kerner, manager ex responsabile dei motori Porsche. All’origine del provvedimento le indagini sulla vicenda dei sistemi illegali per far apparire minori del reale le emissioni dei motori diesel. L’indagine ha registrato anche numerose perquisizioni. Va anche sottolineato che la Porsche ha deciso la rimozione dai listini di tutti i suoi modelli diesel. 

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Ritratto di gjgg
22 maggio 2018 - 14:39
1
Devono puntare e lavorare sulle versioni a benzina che poi è sempre stata la specialità del marchio. I suv Porsche nelle versioni di punta dovrebbero duellare direttamente col Lambo, e non che giri di pista alla mano vengano scavalcati anche da Suv di qualche marchio che prima non aveva nemmeno mai fatto Suv.
Ritratto di Leonal1980
22 maggio 2018 - 21:43
3
Evidentemente non sai la,differenza tra la filosofia Lambo e quella Porsche.
Ritratto di impala
23 maggio 2018 - 04:35
"i dispositivi irregolari trovati sulla Porsche Macan sarebbero ben cinque." ... alla faccia di tutti quelli che dicono che si puo fare dei motori a gasolio puliti. il drama è che questi dispositivi sono stati trovati sui modelli piu recenti, comè per esempio suoi motori audi con AdBlue ... vuole dire che i tedeschi continuano a prendere in giro la gente e se ne fregano della salute pubblica. ... comè si comportano è proprio una vergogna. La gente non dovrebbe piu comprare le auto di questo gruppo di delinquenti
Ritratto di Lo Stregone
24 maggio 2018 - 10:58
In questi anni tutti si sono buttati a corpo morto sui gasoli per tutte le categorie di auto e pian piano vengono alla luce le truccherie. Invece di seguire le mode, sarebbe stato meglio seguire strade alternative; comunque a volte bisogna sbattere la testa contro il muro per sapere se si rompe oppure no.
Ritratto di Giuliopedrali
22 maggio 2018 - 14:41
Certo che VAG è come il lupo...
Ritratto di Agl75
22 maggio 2018 - 20:53
Lupo-Arosa
Ritratto di Vincenzo1973
22 maggio 2018 - 14:46
Certo che dichiarare che i motori non sono di loro produzione....come se fossero prodotti da aziende esterne al gruppo
Ritratto di antoniop24
22 maggio 2018 - 15:04
Se non sbaglio alcune versioni ibride si. Tecnologia Williams Hybrid Power Beh dai non sono stati capaci di produrre un semplice diesel figuriamoci l'ibrido e parliamo come 1' costruttore mondiale.
Ritratto di Vincenzo1973
22 maggio 2018 - 15:06
l'ibrido non saprei, ma gli altri sono interni al gruppo, capisco le risposte di facciata pero' ;) sui motori sono un disastro, meno male (per loro) che il 99% delle persone comprano le auto per l'estetica
Ritratto di Lo Stregone
24 maggio 2018 - 11:00
In questo somigliano a qualcuno che conosco: si gioca a "scarica-barile".
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