Lepas, iCaur e il ritorno di Freelander: il nuovo volto dell'auto cinese in Italia

OMODA 4 (FINE 2026)

Il colosso cinese Chery punta sempre più sull’Europa. In Italia è conosciuto soprattutto per le Jaecoo e le Omoda: crossover ibride o a benzina pensate proprio per l’esportazione in occidente, che condividono la meccanica ma non lo stile (quasi fuoristradistico per le prime e futuribile le seconde). Molti i modelli in arrivo: nella seconda metà del 2026 iniziano le consegne della Omoda 4 (foto qui sopra), ovvero una crossover lunga circa 430 cm offerta sia in versione elettrica che full hybrid e che potrebbe costare meno di € 25.000.

OMODA 5 E 7 FULL HYBRID (2026-2027)

Verso fine 2026 è attesa la nuova generazione della Omoda 5, che è dovrebbe arrivare sia in versione full hybrid (da poco meno di € 30.000) sia plug-in e che sarà caratterizzata da linee molto aggressive. Nella prima metà segue la variante ibrida full della Omoda 7 : ipotizziamo prezzi da € 35.000.

JAECOO 5 E 7 FULL HYBRID (PRIMAVERA 2026)

Fra marzo e aprile 2026 è il turno delle varianti full hybrid della Jaecoo 5 (da circa € 30.000) e della più grande Jaecoo 7 (€ 35.000 indicativi, al momento disponibile solo a benzina o plug-in).

LEPAS L4, L6 E L8 (2026)

Il 2026 è anche l’anno del debutto di Lepas: un inedito marchio che punta su eleganza e linee quasi europee. La prima ad arrivare, fra giugno e luglio, è la Lepas L8 (foto qui sopra): una suv plug-in lunga 469 cm che abbiamo già guidato in anteprima in Cina. Verso fine anno seguono poi la L4 (una crossover ibrida lunga circa 440 cm che dovrebbe essere sia full sia ricaricabile) e la poco più grande L6.

ICAUR V27 (2027)

Nel 2027 è il turno della Icaur: un marchio di fuoristrada elettriche dalla forte personalità, già vendute in Cina con i nomi di Icaur V23 e Icaur V27 (foto qui sopra). La prima è lunga poco più di 420 cm mentre la seconda (che sarà la prima ad arrivare) 487 cm. Molto personalizzabili, dovrebbero arrivare anche come plug-in con tecnologia range extender: il motore termico aziona un generatore che ricarica le batterie, mentre la trazione rimane solo elettrica.    

FREELANDER (2028)

Il gruppo Chery è poi intenzionato a portare in Europa, nel 2028, i suv della famiglia Freelander: la Land Rover, infatti, ha ceduto l’uso del marchio (nato nel 1997 per una suv compatta inglese) ai cinesi, che stanno per presentare sul mercato interno il primo modello.

EXLANTIX E LUXED (2029 E 2030)

A seguire, nel 2029, i piani prevedono l’arrivo in Italia delle vetture del brand di lusso Exlantix (foto sopra la berlina ES), seguite nel 2030 da quelle del marchio Luxed (qui sotto il modello R7) che realizza grandi suv e berline elettriche ancora più curate delle Exlantix.