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Lancia Ypsilon: presto anche con il cambio manuale
Pubblicato 17 marzo 2026
In arrivo un’inedita Lancia Ypsilon 1.2 a benzina con cambio manuale e distribuzione a catena: nelle concessionarie da maggio 2026.
In arrivo un’inedita Lancia Ypsilon 1.2 a benzina con cambio manuale e distribuzione a catena: nelle concessionarie da maggio 2026.
UN BEL RISPARMIO
Se ne parla da tanto tempo ma ora è ufficiale: la Lancia Ypsilon sta per debuttare in versione 1.2 a benzina da 100 CV con cambio manuale. Questa nuova versione di ingresso dovrebbe far scendere parecchio il listino: attesi prezzi da circa € 20.000. L’auto si dovrebbe vedere entro poche settimane, per poi essere nelle concessionarie già entro la fine di maggio 2026.
ECCO LE PROVE
La casa non ha ancora comunicato questa novità, ma i dati tecnici sono già presenti nel manuale di uso e manutenzione: il 1.2 turbo è quello più recente (sigla EB2LTED), con distribuzione a catena (anziché cinghia a bagno d’olio) e turbo a geometria variabile: lo stesso che già equipaggia le Citroën C3 e C3 Aircross e Fiat Grande Panda manuali. Anche il cambio sarà il medesimo: un preciso 6 rapporti. Rispetto alla 1.2 mild hybrid il tre cilindri è identico: 100 CV a 5500 giri e 205 Nm di coppia a 1.750 giri. Secondo la casa la Lancia Ypsilon 1.2 manuale tocca i 194 all’ora: uno in più della 1.2 mild hybrid.
PERDE IL “VASSOIO”
Le immagini del libretto (disegno qui sopra) mostrano come la leva del cambio prenda il posto della levetta della trasmissione automatica: a causa del suo ingombro, però, la casa è stata costretta a rimuovere il caratteristico “vassoio” che integra la piastra di ricarica per i cellulari, presente nelle Ypsilon automatiche.
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probus78
17 marzo 2026 - 17:15
Eh no, senza il vassoio non la prendo...
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giocchan
17 marzo 2026 - 17:36
Senza vassoio non è più lei. Purtroppo se l'avessero tenuto sarebbe stato impossibile venderla a 20k.
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 19:57
Uno sbalzo di prezzo neanche fosse un vassoio di oro zecchino...ma la plastica quanto va al kg??
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:18
Secondo il management di stellantis almeno 4k al kg
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 22:01
4k grezzo però poi c'è da aggiungere il colore
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Miti
18 marzo 2026 - 09:04
Una piccola mensola magari? Per almeno due vasi di fiori???
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Gordo88
17 marzo 2026 - 17:16
Perdere il vassoio è soltanto un plus..
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Santhiago
17 marzo 2026 - 18:31
Assolutamente
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nik66
18 marzo 2026 - 06:45
giusto Gordo, +2
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Lele_1998
17 marzo 2026 - 17:22
adesso certamente tornerà a fare le vendite della precedente. Problema risolto. Non tutti pippano, molti ogni vogliono rollare
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giocchan
17 marzo 2026 - 17:36
Non saprei... senza vassoio non è una vera Y...
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TheMatt1976
17 marzo 2026 - 18:42
Per rollare c'è la Jaecoo 7, come scritto nell'altro articolo.
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 19:58
))))))))))))
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 19:59
Come optional c'è il.porta cartine
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Lapo3
18 marzo 2026 - 09:53
Io non capisco come si possa prendere uncambio manuale in un'auto da città. Capisco la HF, ma nelle versioni da "lavoro" l'automatico é uan benedizione. Diciamo piuttosto che stellantis dovrebbe sempliceemtne abbassare i prezzi e dare l'automatico a prezzi decenti.
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ziobell0
17 marzo 2026 - 17:24
si ma ora dove la appoggio la borsetta ?
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:21
E la pochette? La scatola col trucco? Adesso dove si metterà? I veri uomini usavano il vassoio per posarci il sigaro...
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Alexspc79
17 marzo 2026 - 17:57
MAI piaciuta questa del 2025
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:22
Meglio la vecchi fabbricata in Polonia con freni a disco pieni davanti (non autoventilanti) e tamburi dietro, derivata allungando la panda e con motore da 72 CV a 6 valvole monolabero a camme?
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:03
Attenzione che i tamburi dietro ultimamente tipo fossero/siano diventati un valore aggiunto, invero...
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Tistiro
17 marzo 2026 - 17:58
Volevano una scusa per togliere il tavolino, e hanno messo il manuale. Geniale!!
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alex_rm
17 marzo 2026 - 18:02
Senza il tavolino non ha più senso
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lucio204
17 marzo 2026 - 18:10
Altra grattata con retro... ma con quel motore la frittata è fatta prima ancora di rompere le uova...
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deutsch
17 marzo 2026 - 18:13
certo che passare dai 25 delle ibrida automatica ai 20 della benzina manuale è un abisso a livello commerciale...... forse è la volta buone che ne vediamo qualcuna in più in giro
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TheMatt1976
17 marzo 2026 - 18:45
Ballano almeno 5mila euri di troppo, una volta levati anche quelli di inizia a diventare interessante. Se piace la linea, ovviamente.
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 20:01
Questa se partisse da 15k e con qualche optional arriv a 18k..le vendi perché tanto brutta non è,diciamo che la versione elegante della 208. Ma il prezzo non è giustificato attualmente
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Gna2222
17 marzo 2026 - 20:57
Dentro è fatta molto meglio della 208. Poi non si capisce perchè la versione elegante della 208 dovrebbe costare quanto la Corsa che è la versione economica
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Ilmarchesino
17 marzo 2026 - 21:01
Misteri della fede...
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TheMatt1976
18 marzo 2026 - 00:20
Perché sono tutte sovraprezzate. Personalmente di quel gruppetto di auto preferisco la Opel Corsa, mi sembra che tra i modelli che sfruttano quel pianale abbia le linee più centrate ed equilibrate.
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:12
Hanno un po' tutte la fortuna che nessun marchio Cinese abbia voluto davvero attaccare il segmento (come ad esempio invece già da qualche anno MG con la ZS fra i suv). Arrivava tipo una Mg3 listinata a 12-13k (anziché 16-17) , imho a sto punto qua ne circolavano in quantità , a discapito appunto delle "nostrane" (esattamente come spesso in zona top 10 vendite appare qui nei mesi la ZS ma non la 600 o la 2008)
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deutsch
18 marzo 2026 - 09:17
nemmeno la panda parte da 15 di listino. la tua è una pia illusione, poi magari tra sconti e promozioni ci si arriva ma non certo di listino
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Lapo3
18 marzo 2026 - 09:55
andrebbe venduta a 17000 con l'automatico e 15000 col manuale
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Tfmedia
17 marzo 2026 - 18:43
Il progresso è inarrestabile, il fallimento Stellantis pure.
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stat
17 marzo 2026 - 19:10
La vera notizia è che hanno continuato a rifilare sino ad ora la distribuzione a cinghia bagno d'olio ai mal capitati.
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FG
17 marzo 2026 - 19:16
No, perché finora la Ypsilon era solo ibrida. E come scritto nell'articolo tutte le ibride hanno da sempre la catena
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Lapo3
18 marzo 2026 - 09:56
sarà anceh cosí, ma tu ti fidi? io non mi fiderei mai.
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Ale94
17 marzo 2026 - 19:13
Con tutte le invendute che hanno nei piazzali costa comunque troppo ahah arriverà anche la 600 manuale visto le scarse vendite e nuove versioni di Grande Panda e la Pandina a GPL che è l’unica che ha senso!
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AZ
17 marzo 2026 - 19:15
GRAZIE AL CIELO PERDE IL VASSOIO. Finalmente una Y quasi da uomo: ora ha il cambio manuale, ma manca ancora un vero motore.
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Revenge
17 marzo 2026 - 19:19
tra un po' gli mettono i finestrini con la manetta e gli tolgono pure il servosterzo. Così i veri uomini possono comprarla :-)
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:14
E pure la manovella per metterla in moto come la Lancia Labda degli anni 30
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Stefanoderossi
17 marzo 2026 - 19:22
Un'auto che é stata demonizzata. L'ho usata a noleggio e va davvero molto bene, oltre al fatto che la trovo davvero molto bella. Forza Lancia!
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Tistiro
17 marzo 2026 - 19:43
Demonizzata da chi? E ciò basta a impedirne le vendite? O le vendite sono basse per altri motivi?
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:13
Anche io ho usato 2 settimane la Corsa a noleggio quando sono stato in vacanza in Spagna, monete piaciuta tanto che c'avevo pure fatto un pensierino ad acquistarla usato fresco aziendale ancora in garanzia casa madre.... Ma quel motore è le quotazioni sono fuori mercato.....
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Pompilio
17 marzo 2026 - 20:15
Una decisione inevitabile se si vogliono aumentare le vendite
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:09
Togliere il tavolino ha nettamente ridotto in costi di produzione. Era quello il problema di questa macchina, mica il motore, estetica, sovrapprezzo in giustificato rispetto a una Corsa
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endurist
17 marzo 2026 - 20:54
Già adesso la ibrida è in offerta a circa 20K . Finanziamento senza interessi . Presa in considerazione perchè mi piace ma poi ho optato per altro.
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:08
Per cosa hai optato ?
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endurist
18 marzo 2026 - 09:12
Fabia da 116 CV con cambio DSG
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Allami guccini
17 marzo 2026 - 21:08
Oh finalmente! La Lancia Ypsilon col cambio manuale e motore a 3 cilindri, questa si che é un'auto da veri uomini, indomiti, duri e puri, che si rasano tutti i dì e coi peli sullo stomaco e in petto. Con distribuzione a catena, perché i veri uomini usano la catena e non molli e delicate cinghie bagnate e umidicce. La lancia da veri uomini è tornata finalmente! Altro che Thema 8.32 e Deltone integrale.
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Ultimojedi
17 marzo 2026 - 22:48
Grandi sospiri...
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:33
La coerenza però c'è*. Voglio dire, tipo la più venduta in Italia (che se una volta faceva SOLO il doppio in numeri rispetto alla seconda arrivata, mo' ultimamente è andata anche oltre e fa addirittura più verso il triplo) è esattamente con cambio manuale e motore SENZA cinghie bagnate... *Quindi sì le persone poi sbandierano certe preferenze, ma pare che in tal caso le mettano pure in atto nel mondo reale quando c'è da comprare (intendo dire a differenza di altri casi in cui parrebbe ci sia una quasi equa ripartizione 50/50 su certa tecnologia, e poi alla fine il riscontro reale è nemmanco 1 su 10...)
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:38
Fra l'altro la stessa precedente Ypsilon faceva vendite irrisorie finché proposta (come da suo esordio) quale una sorta di premium del segmento; ma poi una volta ricalibrate al ribasso le aspettative (km0 la si portava a casa a 1.5k più che la Panda) s'è messa in coda alla stessa Panda per anni e anni nel fare belle vendite, qui. Ergo v'è pure un precedente di successo "strettamente imparentato" in tal senso (non che per forza lo si riuscirebbe/riuscirà a replicare, sia chiaro)
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LINARRoma
17 marzo 2026 - 22:24
Ma non dovevano montare i firefly ?
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Quello Li
17 marzo 2026 - 22:32
ADESSO LA VENDERANNO!!!! SSSEEEEE!!!!
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superdario23
17 marzo 2026 - 23:13
Noooo.... Il vassoio per pippare sù la neve... Essenziale
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Challenger RT
18 marzo 2026 - 03:22
E adesso i lancisti, o meglio i deltonisti più incalliti, non hanno più scuse. Prima sognavano velocissime cambiate manuali con la “loro” Integrale scodando ad ogni curva nel salire impervie strade di montagna e adesso sono accontentati! La nuova Ypsilon sarà pane per i loro denti e ad un prezzo anche inferiore a quello della vecchia Delta
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:50
Invero se lasciavano ancora a listino la precedente (che di tutte sse aspirazioni semirallystiche non aveva la benché minima) ne vendevano comunque* tot volte questa nuova (per come in partenza presentata; chissà che mo' in effetti non gliela diano una minima raddrizzata, alle vendite)...
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:53
*Alla fine basta proporre il giusto: che si tratti di un marchio pluri-iridato nella qualsivoglia competizione, o di uno che una ruota in ambito gara non l'abbia mai portata
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salsga
18 marzo 2026 - 06:09
Eccola la leva tanto amata da Filosa, se potesse la metterebbe anche nelle bev del marchio. Hanno anche tolto quel finto ibrido, adesso è proprio un'auto di 20 anni fa ma con prezzi attuali. Vedrete che la sconteranno di 3k euro dal prezzo di listino e benvenuti nel 2004
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:43
Penso rimarrà lo stesso a listino anche quella automatica&ibrida visto il tanto riscontro e successo commerciale che ha avuto....
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forfElt
18 marzo 2026 - 06:59
Riepilogo delle obiezioni lette nella sezione commenti: dovevano continuare a proporla col solo cambio automatico (e magari pure coi motori a cinghia se ancora ne hanno), d'altronde ha venduto finora così bene... *Pure il prezzo ridotto = altra criticità venuta a galla; ahiahi ssa voglia di assecondare quelli che quando comprano l'auto piuttosto vorrebbero spenderci il meno possibile (per quanto poi sanno gli serva sull'auto); ma si può ancora sse vetuste prerogative della gente e poi pure dargli ragione come costruttore??
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02-0xygenerator
18 marzo 2026 - 08:27
Chissà se la versione anni 80 venderá ? Il navigatore lo lasciano o tolgono altre 500 € così arriviamo a 19.500 ? Io eliminerei anche gli alza cristalli elettrici, e i vari rivestimenti del vano motore e vano baule, così scendiamo di altre 800 € e fanno 18.700. Cos’altro si può togliere ? Il volante ? Se poi si aspettano le km zero, è una pacchia……
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forfElt
18 marzo 2026 - 09:13
Purtroppo: mica dispongono tutti del tuo budget... (Pandina docet)
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forfElt
18 marzo 2026 - 09:45
(*fra l'altro detto da possessore di auto che non ha un minimo cruscotto / head up display; mo, eh...)
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Pintun
18 marzo 2026 - 09:46
Il navigatore si può togliere senza alcun problema e usi Android auto e via anche il clima automatico. Ci fossero metterei optional anche i cerchi in lega ma se non sbaglio non sono di serie neanche sulla base ibrida. Un grosso difetto dell'ibrida sono gli almeno 150 kg di troppo e non do quanti ho riusciranno a togliere
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forfElt
18 marzo 2026 - 09:51
Senz'offesa (anzi, ogni approccio è degno di essere praticato) ma onestamente leggere criticare chi si facesse andare bene l'assenza di qualcosa in auto, e tale critica arrivare però da chi si è preso l'auto per eccellenza "senza interni" (e pure senza lidar/radar), mo' è alquanto ironico...
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otttoz
18 marzo 2026 - 09:07
A forza di retromarcia ci possono anche fare la versione metano e GPL
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Miti
18 marzo 2026 - 09:11
Siete veramente cattivi ... Le Bentley sono famose per i loro Picnic Tables. Rolls-Royce Phantom, Ghost o Cullinan hanno tutte il loro tavolino. Anche la Mercedes-Maybach , la Classe S e GLS, queste hanno addirittura più tavolini. E potrei continuare... Siete veramente cattivi...
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