LANCIA YPSILON

Sono elettriche e questo significa due cose, principalmente: tanta potenza, ma un'autonomia tutta da verificare. Per conoscere meglio questo “nuovo” mondo ne abbiamo prese due e le abbiamo messe a confronto. Qui la news.

Progettata per gli aspiranti campioni che muovono i primi passi nei rally, la Lancia Ypsilon HF Racing deriva dalla 1.2 di serie da 110 CV, ma senza sistema ibrido sviluppa 145 CV e in pista diverte. Qui per saperne di più.

La più pepata delle Lancia Ypsilon si chiama HF, due lettere che fanno venire i brividi agli appassionati, come le prestazioni dei 281 CV del motore elettrico e l’efficacia del comportamento stradale. Se ci si fa prendere la mano, però, la batteria durerà poco. Qui per saperne di più.