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Volvo: quest'anno la XC40 e nel 2014 la nuova XC90

1 giugno 2012

In occasione della recente presentazione della V40, confermato l’arrivo di una versione rialzata: prenderà il nome di Volvo XC40. La nuova XC90, invece, debutterà solo nel 2014 e non condividerà un solo bullone con l’attuale.

Volvo: quest'anno la XC40 e nel 2014 la nuova XC90

IN VENDITA NEL 2013 - Durante la presentazione alla stampa della nuova Volvo V40, la casa svedese ha confermato l’indiscrezione su una prossima versione rialzata e dotata di protezioni in plastica grezza per la carrozzeria. Il nuovo modello si chiamerà Volvo XC40 (nella foto spia qui sopra di es.autoblog.com si vede per la prima volta senza veli), seguendo l’usanza delle due lettere XC davanti al nome dei modelli anche adatti a un fuori strada leggero. In futuro, inoltre, ogni modello della Volvo avrà la sua variante “XC” e pure quella ibrida (in alcuni casi anche a trazione integrale, sfruttando la tecnologia vista sulle V60 Plug-in Hybrid e XC60 Plug-in Hybrid. La Volvo XC40, però, non sarà in vendita prima del 2013: la sua presentazione potrebbe avvenire al Salone di Parigi a fine settembre.

Volvo xc90 bozzetti 3
In questo disegno della Volvo, una delle ipotesi di come sarà la futura XC90.

UNA NUOVA XC90 - Confermata anche la tabella di marcia della prossima generazione della suv Volvo XC90, che arriverà sul mercato nel 2014. Le forme della carrozzeria ancora non sono state definite, ma saranno scelte tra quelle viste a fine 2011 in alcuni disegni del centro stile californiano della casa (qui sopra e nella galleria fotografica): si sa che manterrà le linee “pulite” ed essenziali oltre ai tradizionali fanali che “scivolano” fin sui passaruota. A cambiare radicalmente, però, sarà la meccanica. L’attuale Volvo XC90, in vendita dal 2002, è costruita su una piattaforma, ereditata dalla Ford, chiamata P2 usata anche per la berlina S80 e per alcuni grossi suv Ford e Lincoln venduti in Nord America. Per la nuova generazione, Volvo sta sviluppando una nuova piattaforma modulabile (chiamata SPA, ovvero Scalable Platform Architecture), che porterà a risparmi di peso complessivi nell’ordine di 100-150 kg e che potrà essere usata anche per altri modelli. Per quanto riguarda i motori, i grossi 3.2 a benzina a sei cilindri, saranno rimpiazzati da nuovi propulsori più piccoli, a quattro cilindri e sovralimentati.

> Il primo contatto della Volvo V40

> I prezzi aggiornati della Volvo V40



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Ritratto di alfista89
1 giugno 2012 - 15:30
1
finalmente la nuova XC90! tutto sommato ha venduto abbastanza enon era affatto male... speriamo che abbia una linea più sportiva in stile V40/S60!
Ritratto di MatteFonta92
1 giugno 2012 - 16:04
3
Speriamo che la vera XC90 non sia come quel bozzetto... perché sarebbe a dir poco orribile!
Ritratto di atalanta
1 giugno 2012 - 16:05
anche se le volvo fanno pena negli interni comunque mi sembra la xc40 sembra la v40 in versione 4x4
Ritratto di federix-5
4 giugno 2012 - 09:23
che detto da uno che ha come nick un logo fiat...inutile commento da bmw X drive
Ritratto di gio.G
1 giugno 2012 - 16:17
20
Questa si che è una notizia interessante! Non vedo l ora di vedere l XC40, spero bene anche per XC90... =)
Ritratto di ak47leo
1 giugno 2012 - 17:13
Molto bene, con la nuova xc40 la Volvo cercherà di arrivare al pari di altri suv da città come l'Audi q5, mentre con la xc90 manterrà il posto che si è guadagnata... D'ora in avanti sono un ferrauvolvista!! ;-)
Ritratto di Bmw Xdrive
1 giugno 2012 - 20:05
basta avete rotto................... non si puo piu. vedi molta gente in giro contenta che va in giro con il suo suv a trazione anteriore. l'altro giorno stavo affrontando un piccolo sterrato in salita e davanti avevo una KIA SPORTAGE 1.6 CRDI 2WD. allora ad un certo punto la kia incomincia a slittare e ci è mancato poco che non mi veniva addosso. io invece con il mo differenziale elettronico (sul mio s-max) non ho slittato per niente. ed ecco a voi l'inutilità dei suv a trazione anteriore. ciao a tutti
Ritratto di vvolvo
1 giugno 2012 - 21:45
... non è che il pilota del Kia sia stato il solito fenomeno che sa guidare solo lui...
Ritratto di Bmw Xdrive
1 giugno 2012 - 23:39
NO NO TE LO ASSICURO SLITTAVA PEGGIO DELLA MACCHINA DI MIA MOGLIE (OPEL CORSA 1.2) QUANDO CE STATA LA NEVE!!!!!!!!!!!! INUTILE AL 100%.
Ritratto di ak47leo
2 giugno 2012 - 10:00
Sempre a criticare i suv a trazione anteriore!! Non sono inutili, sono per gente che vuole un suv ma che non vuole andare sullo sterrato.... e poi è giusto che i suv più "stradali" come la Kia Sportage e la Volvo XC40 siano anche a traz. anteriore... e comunque sappi che la mia Volvo, anche se ha l'anteriore non slitta e va molto bene anche fuori strada
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