SICURI IN CURVA - Nel test che vi mostriamo in questo video si vede come i pneumatici invernali migliorino la tenuta in curva di un'auto, anche se “ghiacciati” artificialmente a -15°. Percorrendo una curva a raggio costante e accelerando a fondo dal punto di corda, l'auto scarica a terra tutta la potenza senza allargare con il muso (sottosterzo). Cosa che, invece, non avviene, ripetendo lo stesso test con gomme estive.
Avere una buona direzionalità su tutti i fondi permette di avere un'auto che segue sempre i comandi del guidatore: fondamentale quando ci si trova a dover scartare un ostacolo improvviso.
PRIMA PARTE: FONDAMENTALI ANCHE PER SUV E 4X4
SECONDA PARTE: GLI SPAZI DI FRENATA SI ACCORCIANO
QUARTA PARTE: MAGGIORE TENUTA A BASSE TEMPERATURE
QUINTA PARTE: SEMPRE SU TUTTE E QUATTRO LE RUOTE
SESTA PARTE: L'AUTO DIVENTA PIÙ FACILE DA CONTROLLARE
SETTIMA PARTE: IL SEGRETO È NELLA MESCOLA


