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A confronto 5 berline tutte comfort e praticità

14 dicembre 2016

La partita fra le berline medie si gioca su guida, consumi, comfort e dotazione. Ne abbiamo messe a confronto cinque.

A confronto 5 berline tutte comfort e praticità

TUTTO FARE - Alla mamma promettono eleganza e una capacità di carico adeguata a stivare la spesa più abbondante; al papà offrono comfort, flessibilità d’impiego e ragionevoli costi di esercizio; inoltre, allettano i figli con un look alla moda, prestazioni vivaci e gadget tecnologici. A tutti, offrono tanta sicurezza nella guida. Mai come in questi tempi le berline medie sono in grado di assecondare le esigenze di ciascun componente della famiglia. 

PROMESSA MANTENUTA? - A giudicare dai risultati di questo supertest fra cinque rivali a cinque porte (con motori turbodiesel di 1,5 e 1,6 litri, potenze da 110 a 120 CV e lunghezza compresa fra 425 e 437 cm) sembrerebbe di sì. Si tratta di vetture recenti e versatili, capaci di affrontare brillantemente una gran varietà di percorsi. In questa prova, abbiamo messo a confronto le collaudate Ford Focus 1.5 TDCi, Peugeot 308 1.6 BlueHDi e Toyota Auris 1.6 D-4D con due modelli più recenti: Opel Astra 1.6 CDTI e Renault Mégane 1.5 dCi.

“PESANO” I CAVALLI E LA LEGGEREZZA - Nonostante la superiore potenza di Ford e Peugeot, abbiamo riscontrato valori sorprendentemente vicini fra le cinque rivali. Per quanto riguarda la velocità di punta (quasi sempre superiore ai 190 orari) le differenze sono comprese in poco più di 5 km/h, con l’Astra che, grazie all’aerodinamica efficace, si pone addirittura al secondo posto nonostante i 10 cavalli in meno. Nell’accelerazione da fermo, invece, la potenza ha il suo “peso”: svetta su tutte la (peraltro) più leggera 308, che spunta 10 secondi netti nello 0-100, mentre la piazza d’onore se la giocano Focus, Astra e Auris. In coda la Mégane, che pur ottenendo un tempo migliore del dichiarato è distanziata dalle rivali. La Peugeot “paga” la sua esuberanza con un minor vigore ai regimi più bassi che la fa soffrire in ripresa, dove, invece, primeggiano le fluide Opel e Ford.

LE PIÙ SOBRIE? ASTRA E MÉGANE - Il 1.6 Opel e il 1.5 Renault si contendono il primato nei consumi, dove spuntano percorrenze da utilitaria: superiori ai 17 km/l in autostrada e prossime ai 22 fuori città. Pur essendo in assoluto poco assetate, sono meno efficienti la Focus e la 308. In frenata, la Opel sfodera spazi d’arresto degni di una sportiva (poco più di 35 metri da 100 km/h); ultima la Focus, che sfiora i 38 metri. Nei centri urbani risulta a suo agio la Peugeot 308, con un diametro di svolta paragonabile a quello di alcune citycar, mentre lo sterzo più leggero lo propone l’Astra (che, però, deve fare i conti con la frizione più pesante).

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Ritratto di ELAN
20 dicembre 2016 - 12:03
1
Mi piacque tra queste la Mégane, ma come la volevo (GT almeno 150cv) sarebbe stata sui 35.000 euro.
Ritratto di lordpba
20 dicembre 2016 - 15:28
8
Avuto due Megane in passato. Molto soddisfatto. Tanti km in comodita' e senza problemi. Nelle berline e nei diesel la Renault ci sa fare.
Ritratto di supermax63
20 dicembre 2016 - 17:41
Non per nulla Mercedes adotta il motore Renault 1.5 dci per Classe A e GLA siglate 180d ovvero le versioni più vendute in Italia
Ritratto di TommyTheWho
20 dicembre 2016 - 18:00
7
Nel caso dovessi acquistarne una sarei seriamente in difficoltà: la Auris è certamente affidabile (pur se non bellissima), la Focus solida, la nuova 308 molto "fresca" e l'Astra ha una linea che non mi dispiace. Certamente non punterei mai sulla francese, che trovo fin troppo pesante nelle linee.
Ritratto di supermax63
20 dicembre 2016 - 18:37
In effetti sono tutte macchine molto valide, se si indirizza su Auris ha senso solo Ibrida.L'ho provata ed è una macchina eccellente
Ritratto di TommyTheWho
20 dicembre 2016 - 20:59
7
Sono d'accordo. Il plus della Auris, a prescindere che possa piacere o meno, è proprio la versione Hybrid. Negli altri casi punterei su una versione a gasolio probabilmente, invece (specialmente per quel che riguarda la 308, dal momento che pare essere molto economo ed efficiente).
Ritratto di supermax63
20 dicembre 2016 - 21:11
Non so quali siano le sue esigenze e gusti, ma nel caso prenda in considerazione la nuova Toyota CH-R solo Ibrida
Ritratto di TommyTheWho
21 dicembre 2016 - 14:58
7
Per fortuna sono "già servito": ho una 159 SW diesel, con la quale mi trovo benissimo. Fra un bel po' di tempo, comunque, sarà sicuramente un modello che potrei prendere in considerazione. Molto molto bella ed originale, oltre che tecnologicamente interessante!
Ritratto di supermax63
21 dicembre 2016 - 18:23
Per il momento, sono nella stessa condizione, come dice Lei "servitissimo".Ma se e quando la mia prossima vettura sarà Ibrida più probabile CH-R.
Ritratto di TommyTheWho
21 dicembre 2016 - 18:33
7
Come detto, è un'ottima scelta sicuramente.
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