Cosa cambia per le Suzuki Vitara, S-Cross e Swift 2026

ha anche 10k in più di listino e pure quello è tantissimo visto che si parte da 30k ovvero il 33% in più.

Ma io sono un boomer! Per cui, piatto ricco mi ci ficco!

Altrimenti in che senso, tipo la scelta di un'auto fragile e non affidabile? Io metterei il cockpit delle auto da rally degli anni '70, bullonato. Per guardare la cartina uso la tavoletta portablocco con la torcia ad L, o la lanternetta da 4,5 volt. Unica cosa che metterei obbligatorio è il bollitore da auto, perfetto per le soste in mezzo ai camion o nei non-luoghi tipici delle zone industriali.

le hanno depotenziate per rimanere nei sempre più stringenti limiti imposti dall'Unione Europea non perchè lo abbiano voluto loro...

Una Suzuki pagata più di 23.000 euro è un furto... poi contenti voi contenti tutti...

Appunto... sono marchi generalisti, dove deve essere conveniente per il portafogli, sopra un certo prezzo non ha senso pagare per ammennicoli inutili o abbellimenti vari....

Ma chi ti ha chiesto niente? Siamo forse conoscenti che ti rivolgi con quel tono? Sparisci.

Il fatto è tutte le auto immatricolate a partire da luglio 2024 hanno per obbligo di legge il cicalino superamento limiti velocità. Ma bisogna fare chiarezza: 1 innanzitutto è disattivabile anche se ad ogni accensione bisogna disattivarlo perché torna attivo. 2 la maggior parte delle case automobilistiche hanno un beep poco invadente e cmq disattivabile con un tasto solitamente posto sulla plancia a sx del volante. Ora il problema è che Suzuki con la Swift si è divertita a complicare la vita dei proprietari perché il beep oltre ad essere tremendamente fastidioso e non c'è modo di abbassare il volume lo ha reso anche inaccessibile: devi litigare con sotto menù scorrendo tra le voci usando la bacchetta scomoda all'interno del cruscotto ma solamente dopo aver tenuto premuto tasto sul volante per almeno 3 secondi ovviamente il tutto da fermo. Che poi tu giustamente dici che all'estero rispettano i limiti noi ce ne freghiamo. Lasciando stare i discorsi sulla mancanza di disciplina degli italiani al volante ma vogliamo parlare dei mille mila cartelli assurdi che incontriamo nelle nostre strade? E non bastasse vogliamo parlare della logica di funzionamento del software Della Suzuki? Faccio un esempio: incontri un cartello lavori con limite 10 km/h lei lo legge comincia a fare suonare. Il problema è che il lavoro stradale dura pochi metri ma capita di non incontrare più segnaletica per qualche km e la macchina continua a tempestarti di inutili beep perché ha memorizzato il cartello 10 km/h. Ti sembra normale? Ti sembra normale che legga anche i limiti di velocità adesivi sul retro dei camion? O i limiti di velocità delle uscite autostradali o tangenziali anche se tu non stai prendendo l'uscita? Infatti Suzuki Italia si è resa conto dello scempio che hanno fatto e hanno modificato le auto nuove. Peccato che proprio oggi abbia scritto sul loro portale se gentilmente potevano fare un aggiornamento software anche sulla mia e mi hanno risposto picche. Questa è una presa per il culo

Il bottone sul volante serve solo per accedere al menu. Poi per navigare nei sotto menù devi smanettare nel cruscotto.