Suzuki

Suzuki
Swift

da 13.990

Lungh./Largh./Alt.

384/174/148 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

265/947 litri

Garanzia (anni/km)

3/100.000
In sintesi

La Suzuki Swift è una piccola a cinque porte particolarmente compatta e maneggevole. Oltre alle dimensioni, la rendono molto adatta all'uso urbano anche la presenza di versioni ibride, con i vantaggi che ne conseguono (per esempio, accesso alle ztl e parcheggi gratuiti) in parecchie città. La linea è personale e moderna, lo spazio nell'abitacolo molto buono e quello nel baule discreto (265 litri, 54 in più del precedente modello). La plancia ha un'impostazione piuttosto sportiva, con cruscotto a due strumenti circolari, snello volante a tre razze e consolle lievemente orientata verso il guidatore. Molto avvolgenti i sedili, rivestiti in un materiale gradevole, mentre le plastiche sono tutte rigide, e di aspetto economico; precisi e accurati, comunque, gli assemblaggi. Realizzata sulla stessa piattaforma della più grande Baleno, la Swift è un'auto molto leggera, e su strada si sente: rapida nel cambiare traiettoria e dotata di uno sterzo pronto e preciso, si guida con piacere. Il peso ridotto garantisce bassi consumi e un certo brio con tutti i motori, anche perché già le meno potenti 1.2 hanno 90 cavalli. Davvero brillanti, poi, le 1.0 turbo; il tre cilindri è pronto, poco rumoroso e per nulla assetato di benzina; molto divertente da guidare, anche se non "cattiva" la 1.4 turbo Sport con 140 CV. La Suzuki Swift, che ha una generosa dotazione (si possono avere anche accessori da vettura di categoria superiore, come i fari full led e il cruise control adattativo) è disponibile anche in versione 4x4 (la 1.2 ibrida) e automatica (la 1.0).

Versione consigliata

La meno costosa Easy è una pratica tuttofare: le prestazioni non mancano, e ha comunque di serie il "clima", la radio con il Bluetooth, sei airbag e gli abbaglianti automatici. Ma nella gamma della Suzuki Swift ci sono modelli che soddisfano meglio delle esigenze specifiche: chi gira principalmente in città pensi alla 1.2 Hybrid, chi viaggia molto in montagna la 4WD e chi ama la guida brillante la 1.0 o la quasi sportiva (ma non scomoda) 1.4. 

Perché sì

Abitabilità In rapporto alle dimensioni esterne contenute, dentro c'è molto spazio; ok anche l'accessibilità.

Dotazione La versione base ha tutto il necessario, le altre sono ricche.

Maneggevolezza Precisa e rapida fra le curve, è un'auto piacevole e sicura.

 

 

Perché no

Particolari dell'interno Alcuni elementi (come le alette parasole e i pulsanti nel cruscotto) non sono pratici.

Plastiche Sono rigide e dall'aspetto economico.

Schermo impianto multimediale Posto piuttosto in basso nella consolle, ha una grafica poco moderna.

 

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