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Volkswagen: addio al diesel su gran parte della gamma

Pubblicato 14 settembre 2026

I motori TDI spariranno a breve sulla maggior parte dei modelli del costruttore tedesco e verranno sostituiti dal full hybrid.

Volkswagen: addio al diesel su gran parte della gamma

MAI PIÙ GASOLIO

La Volkswagen si appresta cancellare le versioni con motore diesel su gran parte della sua gamma, lasciandolo ancora per qualche anno solo sulla Tiguan e sulla Passat, mentre per gli altri modelli il suo posto verrà preso dai motori full hybrid, che la casa tedesca ha da poco introdotto su Golf e T-Roc (qui per saperne di più). A dirlo a SportMediaset è Kai Grünitz, responsabile dello sviluppo tecnico della casa tedesca. La previsione per i prossimi anni è quella di far crescere i volumi delle auto full hybrid: una soluzione che a Wolfsburg considerano estremamente efficiente, in particolare pensando a versioni con batterie un po’ più grandi di quelle attuali. 

EMISSIONI SOTTO CONTROLLO

Mentre il diesel va verso un forte ridimensionamento, proprio l’ibrido dovrebbe continuare a rappresentare un’alternativa concreta alle auto elettriche. E se la marca Volkswagen riuscirà ad abbassare le emissioni grazie all’elettrificazione, altri brand del Gruppo Volkswagen potranno continuare a produrre modelli a benzina ad alte prestazioni con propulsori a sei e otto cilindri, grazie alla condivisione dei crediti sulle emissioni: “Se la Volkswagen rispetta i limiti individuali, possiamo compensare i dati dell’Audi, della Porsche e degli altri marchi”, sottolinea Grünitz.



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Ritratto di otttoz
14 settembre 2026 - 17:05
La differenza con il metano è che questo è ancora conveniente mentre il gasolio a oltre due euro no
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2026 - 01:45
E soprattutto il metano inquina molto molto molto meno!
Ritratto di Shunsui Kyoraku
15 settembre 2026 - 07:16
Il ritorno del 1.4 TGI "ammetano".
Ritratto di deutsch
15 settembre 2026 - 08:18
4
non è un'affermazione unanimamente condivisa, occorre capire se intendi alla scarico oppure altro
Ritratto di Leonal1980
15 settembre 2026 - 11:20
5
il metano inquina eccome!!! emette CH4 molto climalterante, una delle sostanze più responsabili per l'effett o serra.
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2026 - 12:41
Per inquinamento s’intende quello che uccide e provoca danni alla salute. Il resto è al massimo clima alterante. Con le cavolate sulla CO2 in Europa si è andati avanti per oltre trent’anni col diesel di massa provocando un disastro sanitario fino a quando gli americani non ci hanno fatto capire quanto fossimo tonti (tranne sicuramente il sottoscritto che non ha mai avuto un diesel né mai lo ha consigliato ad alcuno)
Ritratto di ul_Togn
15 settembre 2026 - 20:05
secondo te se alteri il clima, per la nostra salute e per il resto degli esseri viventi sul pianeta è un bene?
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2026 - 21:42
Non uccide nessuno direttamente. Può contribuire a modifiche momentanee del clima ma non fa male si polmoni o provoca il cancro come le sostanze emesse dai diesel se non in misura notevolmente inferiori e poi principalmente non produce le mortali polveri sottili
Ritratto di Tistiro
16 settembre 2026 - 12:47
Il "CH4" è la formula chimica del metano. Che bruciato produce CO2 e H2O. tra i combustibili è il meno inquinante, particolato e ossidi di azoto quasi nulli. Se butti metano così nell aria è come buttare gasolio oer terra. Ovvio che tutto inquina, anche i nostri peti.
Ritratto di Ikke mere bil
15 settembre 2026 - 21:32
Il metano e' un potente climalterante, andrebbe eliminato.
Ritratto di AndyCapitan
16 settembre 2026 - 07:45
4
Il metano.inquina molto molto menodei carburanti classici...teneva anche più pulito il motore!!!! La questione è che il metano costava 0,88 nel 2021....oggi costa 1,90 al kg....troppo!!!!... non ne vale più la pena ,purtroppo : /
Ritratto di Tistiro
16 settembre 2026 - 12:49
Con la benzina a 2,10 euro, il punto di pareggio col metano arriverebbe col metano a 3,15 euro/kg. Se dalle tue parti costa 1,9euro significa che il risparmio è del 40%
Ritratto di GabrieleWhite
14 settembre 2026 - 17:09
E se anche VW molla la presa, significa che è finita
Ritratto di Nico8949
14 settembre 2026 - 17:17
Il full hybrid rimane ancora poco economico come tecnologia su un auto e per la massa sarà sempre più difficile acquistarle per cui meno auto vendute per VW = meno profitti e più gente a casa dal lavoro!!!
Ritratto di Alexspc79
14 settembre 2026 - 18:53
14
Perché?
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 20:10
Ma se una MG3 viene via a meno di 20.000€, la ZS a 25000, senza contare sconti e promozioni. La diesel più economica che vedo oggi è la 308 che parte da oltre 33.000. a 27000 prendi la Dolphin DMi che se la carichi a casa consuma pure ben meno. Ad usarla scarica vai a apri visto che il gasolio è 15cent sopra. Risparmiando 6000€ e con 80CV in più.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 20:43
Basta spazzatura cinese.
Ritratto di deutsch
15 settembre 2026 - 08:19
4
devi paragonale prodotto simili, non puo MG con peugeot. fai 308 diesel con 308 1.2 hybrid
Ritratto di Leonal1980
15 settembre 2026 - 11:22
5
Anche il diesel è poco profittevole, ormai non ha più senso per gli utili di vendita.
Ritratto di john_doe
14 settembre 2026 - 17:17
Ed era anche ora
Ritratto di ul_Togn
14 settembre 2026 - 20:08
+1
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2026 - 12:42
+2
Ritratto di MXcinquista
16 settembre 2026 - 16:08
2
+3
Ritratto di Trattoretto
14 settembre 2026 - 17:17
Diesel: fine, cala il sipario, si chiude la serranda. La transizione all'elettrico prosegue inarrestabile. Gufoni in stato di agitazione.
Ritratto di Spendo1QUINTOconEV
14 settembre 2026 - 18:32
Gli dispiacerà non tir@re fuori 120 euro per fare il pieno.. quella era la loro gioia.. per non parlare dell avvelenare la propria famiglia.. come faranno adesso? Andranno in qualche cantiere vicini a qualche bulldozzer al lavoro a fare dei grandi respironi...
Ritratto di alvolanaftonee
14 settembre 2026 - 19:37
4
Pensa respirare le tue quotidiane flatulenze, per la tua famiglia deve essere qualcosa di nocivo come il fumo passivo.
Ritratto di ul_Togn
15 settembre 2026 - 20:09
...ma il Bettosini non ti ha ancora segato?
Ritratto di TDI_Power
14 settembre 2026 - 21:22
la transizione di genere, maschi effeminati con le pilette arcobaleno, il futuro
Ritratto di Euro7
14 settembre 2026 - 22:38
Si vero.. il rumore, la puzza, le vibrazioni, e i costi di un bel diesel .. quelle si che sono emozioni
Ritratto di Varg Vikerness
15 settembre 2026 - 08:12
L'unica vera emozione sarebbe passare sotto casa tua facendo un mucchio di fumo nero. Poracci che siete, miopi e per nulla lungimiranti. Rido pensando a quanto piangerete quando la tassazione selvaggia farà il suo siparietto.
Ritratto di ul_Togn
15 settembre 2026 - 12:26
Ridi ridi, è una vita che (voi) la state pagando, dunque il giorno che la pagheranno anche i green, continueranno sempre a ridere pensando a quanto hanno risparmiato fino a quel giorno.
Ritratto di Varg Vikerness
15 settembre 2026 - 08:11
Nei vostri sogni malati. Nella realtà si fotta Volkswagen e le politiche green malate.
Ritratto di Euro7
15 settembre 2026 - 09:11
@Varg Vikerness Parlare di "lungimiranza" mentre invochi il fumo nero e difendi i combustibili fossili è il massimo della IDIOZ1A. La vera miopia suicida è legare la mobilità a una risorsa esauribile e ostaggio di guerre e ricatti geopolitici. Resta pure ad applaudire i tuoi tubi di scarico. il mondo va avanti con l'efficienza e l'energia pulita, lasciandoti solo a te e alla tua famiglia respirare i tuoi stessi veleni
Ritratto di Varg Vikerness
16 settembre 2026 - 08:13
Direi che povero i d i o t a è, piuttosto, chi se l'è beve tutte, le c a g a t e ecologiste finalizzate solo a fare arricchire qualche lobby sionista....in ogni caso tu e l'altro scienziato sopra, potete comodamente soffrire a fare i conti con la misera paghetta settimanale che portate a casa. Dai, che anche questo mese avrete risparmiato qualche decina di spiccetti di rame, che utilizzerete per andare a comprare escrementi alimentari al LIDL, alimentando così una spirare di miseria materiale e intellettuale! Ahahahaha fate PENA
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 17:31
Ho paura che da qui a qualche anno non saranno i possessori di auto elettriche a riportarle indietro ma chi ha una diesel. Vabbè che se prende altri 20cent a litro rischiamo di trovarle abbandonate nei piazzali pubblici per inutilizzo. Chi lo avrebbe detto?
Ritratto di Spendo1QUINTOconEV
14 settembre 2026 - 18:33
Adesso arriva alsolonaftone a dire che l'elettrico é finito. :-))))
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 18:53
È a fare il mutuo per fare il pieno. Non credo lo vedrai qua a scrivere.
Ritratto di alvolanaftonee
14 settembre 2026 - 19:39
4
Intanto quello che se fatto il mutuo per poter circolare sei tu caro Ilario. A quanto ammonta la rata del bidone elettrico e dell'impianto fotovoltaico?...
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 20:14
Ricorda che io solo la casa ho comprato a rate e se rifarò rate è per comprne un'altra. Per caricare striscio una card o premi start sul telefono.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 20:46
Calzo di degrado Ilariovs, oltre a scroccare soldi dallo Stato per comprarti l'auto elettrica e rimborsarti la metà dei soldi spesi nel fotovoltaico, scrocchi pure i soldi alle banche per comprare la casa. Bello vivere alle spalle di chi lavora.
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 22:08
Quindi i soldi le banche se le fanno scroccare. Pensi che i direttori di banca hanno il tuo grado di studi? :-)))
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 22:33
No, fanno l'elemosina a chi non può comprarsi una casa, grazie alla gente che lavora e presta soldi alle banche investendo (e mantenendo il sistema, a differenza tua).
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 07:57
Poveretto magari hai più di 18 anni ed ancora NON hai compreso il LAVORO che fa una banca. Capisco perché l'Italia è al tramonto gente che magari finisce un diploma e ancora non è arrivata manco a imprender cosa è e cosa fa una banca. Pensare che le abbiamo inventate in Italia le banche 600/700 anni fa. La cosa grave è che lo dici così, candidamente senza renderti conto delle enormità che dici. Per leento semplici come le tue le banche sono un semplice salvadanaio più grosso, il concetto di finanziamento e sostegno aler sto ti è estraneo. Contento te di vivere così. Figurati io.
Ritratto di Euro7
14 settembre 2026 - 22:28
Shunsui, Accusare qualcuno di "scroccare" per aver chiesto un mutuo o aver usufruito di incentivi statali dimostra solo profonda ignoranza su come funzionano l'economia e la salute pubblica: la banca non regala nulla ma concede prestiti che vengono ripagati con salati interessi a fronte di garanzie lavorative, mentre i bonus per fotovoltaico e auto elettriche sono investimenti definiti dalla legge per abbattere l'inquinamento, accessibili solo a chi investe propri capitali e versa regolarmente le tasse. Il vero costo che grava sulle spalle di chi lavora è proprio lo smog generato dai carburanti fossili, che causa patologie respiratorie e cardiovascolari con un impatto da miliardi di euro all'anno sul Servizio Sanitario Nazionale; chi passa alle energie pulite riduce ricoveri e spesa pubblica a beneficio di tutta la collettività, mentre chi continua a inquinare scarica i propri costi sanitari sulle tasche dei contribuenti
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 22:44
L'economia basata sul parassitismo invece che sul lavoro e sull'impegno?
Ritratto di Euro7
15 settembre 2026 - 07:40
Sei capace dj leggere?
Ritratto di Shunsui Kyoraku
15 settembre 2026 - 07:44
Sicuramente tu non sei capace "dj" scrivere.
Ritratto di alvolanaftonee
15 settembre 2026 - 12:26
4
Euro7 sei un parassita dello stato allo stesso modo come lo è Ilario. Senza gli aiuti dello stato siete dei poveracci.
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 12:33
Non è che tutti possiamo avere la fortuna ed il privilegio di avere una macchina a gasolio come te. L'ultima tendenza del mercato insomma.
Ritratto di alvolanaftonee
15 settembre 2026 - 14:00
4
Nella mia vita solo una volta ho avuto un'auto a gasolio, altrimenti ho sempre avuto auto a benzina di grossa Cilindrata. Poi parli proprio te che tra l'altro hai anche una Peugeot 308 a gasolio ahahahahahahaha... si vede che anche a te ti piacciono le ultime tendenze.
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 14:10
Ma allora sei un fake colossale. Ti chiami alvolanaftone e poi magari giri con una full ibrida Toyota? Ma che patacca, come ho sempre sostenuto qua a parlare di diesel e poi nei concessionari a comprare altro. Certo che ho una 308 diesel. Comprata 11 anni fa ed usata, nemmeno nuova. Tutto questo un minimo di dubbio avrebbe dovuto farlo sorgere. Se uno con due auto diesel non lo ricomprerebbe mai, figurarsi gli altri se lo ricomprano.
Ritratto di Euro7
15 settembre 2026 - 13:27
@alvolanaftonee Dare del "parassita" mentre difendi un sistema fossile tenuto in piedi da sussidi statali e costi sanitari, guerre e disastri ambientali, petroliere in fiamme, scaricati sulla pelle dei bambini e dei cittadini è l'apice della Falsitá.. Parlare di "poveracci" a chi sceglie l'efficienza dimostra solo la tua frustrazione: il vostro caro gasolio è un cimelio morente e voi siete rimasti gli unici a farvi spennare.. c0rnuti e kazzoati..i mentre la storia vi spazza via.
Ritratto di alvolanaftonee
15 settembre 2026 - 14:29
4
Intanto la storia a già spazzato via una volta l'elettrico nel 800'... e molto probabilmente lo farà anche in futuro. Poi la solita storiella che chi compra l'elettrico lo fa per una questione di rispetto verso la salute pubblica e il pianeta terra, la puoi andare a raccontare a gente con il tuo stesso qi che rasenta il ridicolo. Perché per stessa ammissione di proprietari di bidoni elettrici, chi ha deciso di acquistare una Beeev, lo ha fatto al solo scopo di avere un risparmio economico sulle loro alquanto precarie finanze, beneficiando di bonus elargiti dallo stato per poter acquistare ciò che altrimenti non potevano permettersi di acquistare. Quindi si siete dei poveracci, che un domani dovranno ridare indietro con gli interessi, i soldi che vi ha prestato e non regalato lo stato, per l'acquisto della vostre amatissime Beeev. Sarete i classici cornuti e mazziati ahahahahahahaha... Ps: Caro NEuro7 chi fa i conti nelle tasche degli altri siete voi possessori di Beeev e non chi guida un'auto termica, tanto che ad ogni commento non fate altre che ribadire di quanto si risparmia al kilometro con una Beeev. Addirittura hai creato un secondo profilo chiamandolo Spendo un quinto con una Bev, a dimostrazione di quanto siete poveracci ahahahahahahaha...
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 14:50
La storia non torna mai indietro e tutto ciò che ha un'inizio ha una fine. Questo secolo segna la fine del petrolio come base della civiltà umana e segna l'inizio dell'era dell'elettrico. Questo non solo come autotrasporto ma come tutto. Bruciare le cose non ha senso con le tecnologie attuali. Se vogliamo essere onesti quelli che stanno ridando tutto indietro con gli interessi sono quelli che vanno a petrolio. Io non credo supererò i 5€ ogni 100 Km nemmeno ad Agosto, mentre tu bene che ti è andata, girando col piede leggero in full ibrido sei a 10. A casa se hai usato i climatizzatori saranno stati quei 120€ al mese. Io vediamo fra una settimana se sono arrivato ad 80 al mese, auto inclusa. Quindi mi spiace per te che non ne hai usufruito, d'altronde la conoscenza è potere tu ti illudevi che ti levavano le accise, invece ti hanno aumentato del 40% il costo carburante. A me il dubbio era sorto anni fa quando ho fatto il FV che l'energia non sarebbe stata stabile e dopo il 2022 ho capito che la cosa migliore è crearsi un'assicurazione energetica per proteggere la mia capacità di spesa. A quanto pare, avevo ragione a preoccuparmi ed a sviluppare soluzioni.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
15 settembre 2026 - 21:48
Leggendo i tuoi post ringrazio i miei che mi hanno fatto studiare per non farmi vivere nella melma come te.
Ritratto di ul_Togn
15 settembre 2026 - 20:14
Lorenzino quante Audi hai venduto questo mese?
Ritratto di Varg Vikerness
16 settembre 2026 - 08:16
Fanno talmente pena che mi domando come mai perdiamo tempo a rispondergli
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 08:02
L'economia basata sul mercato e sulla liquidità. Concetti evidentemente che non riesci a cogliere e fai queste figure da poveretto. Tutti quelli che non hanno la liquidità immediata per fare qualcosa vanno in banca. Può essere comprare un'azienda, un terreno o una casa. Case e terreni che possono essere a fini privatia anche a fini di reddito. Ma col tuo livello che le scrivo a fare ste cose che anche chiedendo a Gemini torni qua a farfugliare ca***te.
Ritratto di Varg Vikerness
15 settembre 2026 - 08:15
La vostra economia da pezzenti si basa sul fare la spesa al LIDL col solo scopo dichiarato di scroccare qualche spiccio di rame di ricariche. Non capite nemmeno che mangiate escrementi. Però venite qua a pontificare sull'economia. Ah già, nel mondo reale prendete schiaffoni appena parlate, vero
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 12:54
Beh meglio prender e schiaffoni che essere quelli che la mattina stanno al baretto a fare ridere gli altri.
Ritratto di Varg Vikerness
16 settembre 2026 - 08:19
Non credo proprio. Io la mattina vado a lavorare, e percepisco dei redditi che mi consentono di non essere un PEZZENTE che se ne sta sui blog a fare la morale sulla salute pubblica e il benessere del pianeta e poi si scopre che dell'ecologia non gliene frega niente e l'unica cosa che guardano è il risparmio di spicci di rame. Tu dove vai a fare la spesa?
Ritratto di Sherburn
15 settembre 2026 - 12:53
Non credo, basta usarla di meno. Ho amici che hanno auto a gasolio euro3 in garage. La usano poco, da qui a comprare una bev ne corre, ci sono infinite sfumature di auto usate, e al limite nuove, ma mild hybrid.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
15 settembre 2026 - 21:48
Che vita di melma.
Ritratto di Miti
14 settembre 2026 - 18:05
Se va al potere la Alice (Weidel) vorrei vedere che piani si faranno ...
Ritratto di Miti
14 settembre 2026 - 18:07
Vediamo dove troveranno 16 miliardi per il risanamento...
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 18:41
Toglierà, bollo, superbollo, accise, metterà il blocco navale, leverà la Fornero e farà un milione di posti di lavoro. Dulcis in fundo si riallaccerà al gas russo e con gli applausi di Donald.
Ritratto di zottto
14 settembre 2026 - 18:56
AfD in Germania, Le Pen in Francia e Meloni-Vannacci in Italia. Se vinceranno, l’Europa si disintegrerà e finalmente cambieranno tante cose.
Ritratto di Fulminato
14 settembre 2026 - 19:13
Credi troppo alle storielle
Ritratto di marco 1
14 settembre 2026 - 19:26
Come si chiama questo bar?
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 20:16
Tipo che saremo uno contro l'altro a litigare dove spostare 100 persone. Nel frattempo con l'energia che costa un botto e la lira svalutata del 30% sull'euro, bisognerà fare come in Giappone fare i BTP per pagare la benzina.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 20:52
Se salgono Vannacci e Meloni al Governo in Italia me ne torno in Svizzera come le persone normali. Passi per il Carovita Meloni ma il troglodita è troppo. Oddio, anche se sale al Governo il campo largo di spazzatura me ne torno in Svizzera comunque, dopo quella melma di RDC e super bonus magari esce qualche altra super tloiata da fare indebitare ancora di più l'Italia dando soldi a calzo.
Ritratto di Puppamelo
16 settembre 2026 - 15:46
diciamo in tutta tranquillità che o di qua o di là nulla cambierà ...quindi puoi tornare tranquillamente in Svizzera
Ritratto di CR1
15 settembre 2026 - 05:49
La meloni c'è già, non vedo che abbia combinato miglioramenti o mantenuto promesse, xò han tolto l' abuso d' ufficio ed assunto tutti i loro parenti/ quell' altro dell' accoppiata è di una ignoranza indescrivibile
Ritratto di Sepp0
15 settembre 2026 - 07:24
Posa il fiasco.
Ritratto di BobTheBear
14 settembre 2026 - 20:07
Miti, se dovessero governare le dx nazionaliste vedi di prepararti a metterti a 90, visto che ogni stato nazionale dovrà cedere ad ogni richiesta fatta dalla Russia di Putin e dall’America di Trump. Compreso continuare a pagare carri gli idrocarburi fossili. Tu e altri ancora non avete capito che ai 2 giocatori (Putin e Trump) stanno finanziando queste dx perché un’Europa +/- unita con una sua politica (soprattutto energetica basata su FER e quindi relativo Green Deal) è come avere un sassolino in una scarpa che prima a poi ferma la tua marcia.
Ritratto di Miti
14 settembre 2026 - 23:18
Bob sei una persona più che intelligente ma credo che anch'io ho capito abbastanza bene il concetto... Ma ragioniamo un po' su come siamo messi oggi. Una comunità di Stati che, nemmeno durante una pandemia, si sono dati una mano. Dove ognuno fa di testa sua. Dove c'è (o c'era) una locomotiva che decideva che l'Europa poteva essere divisa in Stati ricchi e poveri, che non è mai stata capace di fare un debito pubblico comunitario, dove le multinazionali come la VW decidevano come e dove muoversi davanti a uno scandalo come il Dieselgate; una comunità che ha venduto l'industria a pezzettini per essere svalutata meglio, dove l'agricoltura avrà davanti il prossimo anno un accordo "vantaggioso" con un certo Paese del Sud America, dove Bruxelles decide che il formaggio italiano deve contenere per forza del latte in polvere. Una comunità che non sa che i confini devono essere sorvegliati per la sicurezza dei suoi cittadini, dove la scuola ha perso il suo valore perché è meglio essere ignoranti che capire le schifezze che fanno a Bruxelles, dove non esiste un esercito comunitario pur spendendo fior di quattrini per armarsi, perché la paura di rimanere senza Trump è più grande del ricatto quotidiano marchiato yankee; dove i politici prendono bustarelle per campionati di calcio nel deserto e poi insabbiano tutto, dove se vuoi fare un'altra tipologia di politica, diversa da questo schifo che si chiama politica del Parlamento europeo, sei inquadrato come terrorista, come adoratore di Putin. Una comunità che non ha un mercato del lavoro perché il lavoro non c'è, dato che lo ha esportato in giro per il mondo; una comunità di Paesi che non ha nulla da offrire se non povertà, ma a suon di Green Deal; una comunità che ha perso il treno pure nella giustificata lotta ecologica... tra aziende fallite e fabbriche nuove che non avevano nessun futuro. Una comunità che paga i suoi politici corrotti per sempre con vitalizi all'italiana, che non ha avuto una sola parola da dire dalla guerra in Jugoslavia fino ad oggi e che si ritrova a sborsare soldi per una guerra che non è stata capace di fermare in tempo con degli accordi politici ed economici con il Paese che è il più grande bacino di risorse minerali del mondo. Potrei arrivare a ottobre con l'elenco di cosa non ha fatto l'Europa per sé stessa... per i suoi cittadini... L'Europa, come comunità di Stati, serve? Assolutamente sì... Oggi purtroppo è solo un nome, con un Parlamento senza nessuna importanza nel mondo. Senza una vera politica economica e militare. Senza un futuro. Guidata da due delinquenti: la van der Qualcosa per i vaccini e la Lagarde per la storia con il miliardario Bernard Tapie, quando, nonostante la condanna, la corte la dispensò dalla pena (quindi non le fu inflitta alcuna multa né detenzione) e la decisioni non fu iscritta nella sua fedina penale. Di cosa stiamo parlando, Bob? Di un'Europa o di un ammasso di Stati messi insieme da una moneta? Se la moneta si spezzasse, cosa rimarrebbe di questa comunità?
Ritratto di BobTheBear
15 settembre 2026 - 08:24
Miti, è vero che quest’Unione Europea di regge sull’Euro e l’integrazione economica. Ma tutto quello che hai descritto sono limiti dovuti alla forte opposizione nazionali di fare il salto successivo. Creare una Federazione di Stati dove gli Stati nazionali cedano gran parte dei poteri decisionali. Si passi dall’unanimità alla maggioranza. Le storture che si hanno oggi sono dovute proprio all’impossibilità della EU di essere quell’ente sovranazionale che assorba in sé le funzioni principali di uno Stato. Funzioni che ridurrebbe di molto la necessità di avere rappresentanti eletti alle camere nazionali, ridurrebbe il numero dei burocrati e lavoratori necessari a livello ministeriale e regionali. Sul discorso della cattiva gestione degli eventi come il Covid potremmo parlarne all’infinito. Ma ricordiamoci che le uniche armi che si hanno in queste situazioni sono l’isolamento delle persone e se ci sono i vaccini o i medicinali antivirali. Il punto è che sono prevalsi in molti casi interessi economici e non pubblici. Questo ha fatto sì che l’obbiettivo non fosse salvare le vite umane ma tenere aperte attività economiche (anche quelle che potevano rimanere chiuse) e non allo stesso tempo non far collassare gli ospedali. Ma con il senno di poi, tutti siamo bravi a dare giudizi. Per finire, non dimentichiamo che questa EU fino ad oggi ha evitato nuovi conflitti tra le popolazioni che vi hanno aderito o che in qualche modo si sono legate ad essa con accordi economici.
Ritratto di 02-0xygenerator
15 settembre 2026 - 09:13
Esattamente.
Ritratto di Miti
15 settembre 2026 - 11:38
Oxy , con te non discuto sul argomento perché finiamo litigare e non ha un senso di farlo. Abbiamo già dato ai tempi...
Ritratto di Miti
15 settembre 2026 - 11:37
Una comunità non deve essere legata esclusivamente ai soldi, ragazzi... Se questa è la finalità, l'unica finalità, questo ammasso di stati non ha nessun futuro come unione. La burocrazia... alla burocrazia nazionale si è aggiunta quella comunitaria, una piaga per il potere di reagire in tempo alle sfide interne ed esterne. Cedere i poteri del proprio Stato a favore della Comunità degli Stati è un passo essenziale per farne parte, ma chi deciderà quando e come usarli o come saranno gestiti? Comunque non credo che ci sarà un problema, perché certi paesi non saranno mai d'accordo nel mollare "l'interesse nazionale" gridando al sabotaggio, ma sotto c'è l'interesse personale nel curare i propri affari o quelli di chi li ha eletti. Non ci sono state guerre? E la guerra nei Balcani? Un'altra guerra pilotata, visto che Tito, durante il comunismo, aveva mischiato tutte quelle popolazioni sapendo che, se il comunismo fosse caduto, lì ci sarebbe stata una vera polveriera... è bastata solo la spinta finale. Voi vi ammazzati tra di voi e io, la Coalizione con gli yankee e krauti in primis, vengo a salvarvi imponendo le mie regole, ben sapendo che non risolveranno i problemi creati... ma perché risolverli se a me porta soldini? Poi chi guadagna? Ovviamente lo yankee, poi è arrivato anche il russo per bilanciare... Chi ha perso? La Germania e tutta l'Europa, perché hanno creato un precedente. Per il mangiatore di crauti era assolutamente essenziale che la Jugoslavia non diventasse una voce unita, troppo pericoloso. Il Covid? Non discuto il problema sanitario in sé... era la prima pandemia seria dopo anni e anni. Non discuto nemmeno com'è arrivata, ma non mi bevo nemmeno le loro storielle per bambini da raccontare a mezzanotte per spaventare. Però, per la von der Qualcosa, noi ancora oggi ci dovevamo vaccinare ( fino almeno al 2027) ...mi chiedo in quanti guadagnavano sfregandosi le mani ogni sei mesi. In più, la cosa più grave: togliere il diritto di lavorare, praticamente condannare una persona a non avere la possibilità di portarsi il pane a casa. Ogni Costituzione del mondo sancisce questo diritto, anche la più aggressiva o dittatoriale. In Inghilterra ho diversi colleghi infermieri, si sono vaccinati una sola volta e amen. In Romania, i miei mai vaccinati e come loro tantissima gente, nemmeno una dose. Ne vogliamo parlare dell'Africa, del Sud America o dell'Asia? Purtroppo l'esempio da criminali lo ha dato l'Italia, stando al gioco di Bruxelles per convenienza, con un Draghi che in tv mi diceva che se non mi vaccino muoio , una cosa grave detto da un banchiere ?!?!?!?! E il bruttissimo resoconto delle ore 18...? Con quanti sono morti oggi ??? Sono cose che la gente preferisce dimenticare perché fa comodo. Dimenticare non è la soluzione, ragazzi. Perché il precedente di togliere tutti i diritti a una persona, a una popolazione intera o a un paese si è creato. Le guerre... Prima dell'arrivo dell'UE c'era l'intesa economica, il Mercato Comune Europeo... Non mi sembra che ci siano state guerre tra i suoi membri. Poi, caro Bob, se nel 2026 non sai cosa vuol dire una guerra e le sue implicazioni... ma che sto dicendo, per questo c'è bisogno di politici con gli attributi. Io non so se con o senza UE l'Europa andrebbe meglio, io so che così andiamo tutti al dirupo, come le pecore. Non avere crescita economica per anni e anni, interi rami economici rimossi per il gusto esclusivo del guadagno da un'altra parte, non educare una nuova classe di imprenditori a fare impresa... caro Bob, sono cose gravissime. Ormai lo Stato e l'Unione stanno in piedi solo con le tasse. Vogliamo pure crescere? Ciao e grazie per questo dialogo.
Ritratto di zottto
15 settembre 2026 - 13:24
L’UE è stato un esperimento fallito. Dovuto, ci dovevamo provare ma è fallito. La politica dell’accoglienza, l’economia, la moneta unica, la gestione delle guerre. Tutto fallito. E il popolo se ne è accorto e cominciano i tumulti, poi arriveranno i cortei e dopo passeremo alle guerriglie interne. Folli e illusi furono coloro che crearono l’Europa Unita: non si può mettere insieme dei popoli così diversi. Non siamo gli USA, e mai lo saremo. L’elettorato inizia a dare dei segnali, non sono diventati tutti fascisti, si chiama semplicemente disagio e povertà. Le destre riescono ad intercettare meglio questo disagio, ma conteranno i fatti oltre le promesse.
Ritratto di Clovis
15 settembre 2026 - 10:37
@Miti: stanting ovation!! Lo copierei e ne farei un volantino da appendere ad ogni angolo di strada "green". Mentre tu hai mostrato fatti, i pro-green si appellano ancora una volta a teorie del tutto infondate per farsene una ragione. Da una parte Miti che racconta le cose come sono andate (e quindi reali), dall'altra una massa di green che "eh ma perchè non hanno seguito l'Europa", "eh ma perchè loro volevano fare questo ma i cattivi hanno detto di no" ecc. Penso sia palese dove sta la verità dei fatti...
Ritratto di Miti
15 settembre 2026 - 11:43
Clovis , c'è bisogno dell'Europa come UE. Nel modo più assoluto. Hai più forza in tanti nel reagire. Ma tutto questo ha un ritorno. Sulla tua indipendenza decisionale. Come paese. Non ci vuoi stare, non entrare fare parte. Poi il minestrone di come gestire una comunità di stati , io non sono un politico... ma credo che una ventina di persone in questo forum potrebbe gestire molto meglio una cosa del genere. Il problema dell'Unione non è la moneta, non sono i paesi ma i politici. Roba talmente scadente da fare v@mitare...
Ritratto di Sherburn
15 settembre 2026 - 13:00
Il problema è che quattro cerbiatti rimbecilliti non fanno un cervo adulto che sà dar di cornate e tiene a distanza i lupi. Il mito dell'UE è che una massa di incapaci messi insieme possa difendersi dai predatori. E' una balla, se non siamo stati ghermiti è perchè il predatore esterno non c'ha voglia, e che tra l'altro in realtà il predatore pericoloso è solo interno. (Una élite di degenerati gnostici).
Ritratto di Clovis
15 settembre 2026 - 13:47
@Miti: io invece credo che l'Europa di oggi non è la stessa di quando è nata. I valori di "unione" sono belli che andati. L'UE è nata per sostenersi a vicenda, sia economicamente che politicamente. Si dovevano togliere le barriere tra i singoli stati e sentirsi cittadini di un unico stato, oltre che creare un unica grande economia continentale che fosse in grado di competere con chi, per questioni geopolitiche, fosse in vantaggio. Ad oggi, tutto questo non essite più. L'UE è diventata solo una guerra interna a chi detiene il potere, ma chi lo detiene non lo fa per interessi degli stati membri, ma per pure ideologie personali/politiche. Non voglio entrare nel campo politico perchè sarebbe un discorso sviante e perditempo, ma non è un segreto che ormai in Europa abbiamo una scissione politica netta fra destra e sinistra. La sinistra che punta diretta e capodica verso il green a tutti i costi e la destra invece che punta al potere per allenaze e ritorni economici. Ma ne una, ne l'altra si interessano realmente ai problemi degli stati membri e/o a come far progredire l'UE. Ricordo che un tempo (fino ad una ventina di anni fa) eravamo, come UE, il fiore all'occhiello del mondo intero. Avevamo la miglior salute, eravamo fortissimi economicamente, facevamo scuola al mondo per la nostra industrializzazione e politicamente eravamo il centro del mondo (avevamo accordi vantagiosi sia ad oriente che ad occidente) e ci trattavano coi guanti. Mi duole dirlo, ma da quando il testimone è passato alla Merkel prima, che guradava ai soli interessi della Germania, e alla Von Der Leyne poi, che ci ha smontato e venduti pezzo per pezzo in nome di un green che non funziona, siamo diventati gli ultimi nel mondo. Non abbiamo potere politico nei confronti di nessuno tanto da essere sbeffeggiati e minacciati da chiunque (persino chi sta con le pezze al qlo), non abbiamo più un economia nostra che ci renda forti in qualche settore, non abbiamo una direzione (ogni stato membro fa quello che vuole e il contrario degli altri), non abbiamo più neanche una politica economica unanime e facciamo a gara a chi sta messo peggio, ci lanciamo solo frecciatine tra uno stato membro e l'altro, pensiamo solo a ricevere quanto più denaro possibile (vedi la politica sbarchi, i PNRR ecc). Praticamente, l'UE è solo una facciata, ma ormai questa faccaita comincia a cadere a pezzi e anche all'esterno si sono accorti delle crepe.
Ritratto di Miti
15 settembre 2026 - 14:06
Concordo con te, Clovis. Il tedesco non si sentirà mai uguale a un bulgaro o rumeno o italiano. Peccato perché l'UE era una grande opportunità per tutti noi. La forza la può dare solo la Unione. Ma prima di avere benefici devi fare qualche rinuncia. Pur troppo quando c'è il sud e il nord di un continente ... è già tanto per un paese figurati per un unione. Per me si può ancora fare qualcosa. Ma devono essere delle elezioni politiche europee serie. E la gente prima di dire esco come la destra tedesca capire che scappare a gambe levate non servirà a nulla. Costruire insieme è la soluzione. Niente soldi per le guerre e subito al tavolo con la Russia. Idee chiare con la Cina. Con Brics anche. Se Trump non vuole appoggiare la Nato che se ne vada. La turchia ha preso dai russi i lanciatori di missili, non ha abboccato alla minaccia di Trump... Fin quando la politica europea la decide la van der Qualcosa con l'appoggio di legarde e con quel personaggio che guida la Nato... Il parlamento europeo si sveglierà??? Se non lo farà la vedo dura.
Ritratto di Clovis
15 settembre 2026 - 14:53
Ma infatti. Uscire dall'UE, oggi, è un suicidio e non conviene a nessuno. Basta guardare l'esempio dell'Inghilterra che si sono affossati da soli con il Brexit e ne stanno pagando le consueguenze. È passata da essere la terza forza in Europa ad essere l'ombra di se stessa. E questo capiterà a chiunque sostenga una scelta simile. Bisogna ripartire da zero e annullare la politica degli ultimi decenni. Sarà anche egoistista come pensiero, ma bisognerebbe fare un periodo di politca alla Trump/Putin/Xi Jinping, ovvero fare scelte politiche egoiste, ma che rimettano al centro la priorità del proprio territorio e non continuare ad inseguire idee di collaborazione. L'ideologia del green, per quanto corretta e ammirevole, non porta a nulla se poi ci rende poveri, schiavi degli altri e soprattuto se poi gli altri se ne fregano e ne traggono vantaggio a nostre spese. Ad esempio, noi ci stiamo tarpando le ali per lasciare inquinare ancora di più le superpotenze e il "terzo mondo" in nome del loro progresso, ma questo ci sta portando ad essere superati persino da loro rendendoci di fatto "puliti", ma da peggio di loro. Quando ci saremo allineati economicamente e industrialmente a chi è in netto vantaggio, allora potremo cominciae a sederci ai tavoli con il dovuto rispetto e avremo anche noi qualcosa su cui puntare e soprattutto offrire rendendo gli scambi vantaggiosi per noi o quantomeno equi.
Ritratto di Miti
15 settembre 2026 - 15:27
Le politiche esteri, economiche e sociali sbagliate chi le pagherà ? Perché non cancelli e parti da capo con gli stessi "governanti" come nulla fosse... È qui il problema... farsi da parte quelli che sono oggi la ... non l'ho faranno mai. Poi guarda Oxy ad esempio... senza criticarlo ovviamente ... ha fatto un università, fa un lavoro onesto, ha di sicuro una certa esperienza e una certa clientela se è nel privato. Se nel pubblico ha uno stipendio decente e un posto di lavoro con una pensione assicurata. Tanti medici fanno la libera professione e hanno più lavori. Può permettersi di mettere in discussione il suo modo di vivere oggi? Non credo, perché se ha fatto il kubo per arrivare la. I suoi figli sono andati via in due paesi diversi lontano da lui per le scelte di un governo che non crea le possibilità per fare restare i cervelli giovani. Io non credo che un genitore non vede l'ora che i figli se ne vanno via lontano anche perché si va avanti con l'età. Magari se avessero avuto la possibilità di uno stipendio decente, di crescita professionale, di opportunità e di una vita decente erano ancora qui in Italia. Con l'Italia che guadagnava dalla loro presenza nel mondo del lavoro perché giovani. Ma tu come paese , come UE come fai tenere qui i giovani cervelli ? Fai qualcosa? Oggi se guardo l'Italia no ... Non credo minimamente che la situazione nei altri paesi è diversa... Al sud del Europa delinquenza , non credo che al nord sono solo rose e fiori... I porti del Nord sono la porta d'ingresso della droga insieme a quelli della Spagna. E sono solo esempi... Ma quando senti che politici del livello di un parlamento europeo prendono bustarelle, la cambia tutto ... Non se ne andranno mai...
Ritratto di 02-0xygenerator
15 settembre 2026 - 12:59
@ Clovis mi sa che non ha capito il discorso di miti
Ritratto di Ilmarchesino
17 settembre 2026 - 00:52
3
Bravo miti.concordo
Ritratto di 6su100
14 settembre 2026 - 18:13
Ora non ci sono davvero più scuse
Ritratto di Carlopd
14 settembre 2026 - 18:17
Sono stato per molti anni fortunato possessore di auto diesel della volkswagen e ritengo il 2.0 tdi con cambio doppia frizione la miglior soluzione che ho guidato per rapporto consumi-prestazioni-robustezza-durata. Ora dal qualche anno ho auto full hybrid di cui sono soddisfatto, ma riguardo la crisi volkswagen, la decisione descritta in questo articolo conferma totalmente come la principale causa dei problemi è la totale incapacità del loro management nel leggere le richieste del mercato (oltre ovviamente, ma era prevedibile anche questo, aver perso il mercato cinese oggi dominato dai produttori locali).
Ritratto di Euro7
14 settembre 2026 - 18:35
Direi piu la seconda.. perche se dovessimo soddisfare solo la gente.. saremmo ancora con gli euro zero.. ad avvelenare la gente.. il menefreghismo dei termotalebani
Ritratto di alvolanaftonee
14 settembre 2026 - 19:46
4
Pensa il menefreghismo degli elettrotalebani, che per costruire i loro bidoni elettrici inquinano il pianeta con la massiccia produzione di PFAS, che generano contaminazione ambientali del sottosuolo e delle falde acquifere. Ma per le loro menti bacate, il problema sono le marmitte catalitiche delle auto a diesel. Ahahahahahahaha
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 20:19
Ed invece di ringraziare chi compra auto elettriche cinesi, così inquinanao in Cina state pure qua a piagnucolare. Un minimo di coerenza mai.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 20:56
Chi compra auto cinesi merita solamente di essere più mandato rigorosamente "affanculo". Naturalmente questo IMHO e con rispetto parlando. Un saluto. Il German.
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 21:06
Ma se grazie a gente come me, l'inquinamento sta tutto in Cina. Vi lascio centinaia di litri di gasolio e ancora non siete contenti. Allora cari miei choosy viziati arrangiatevi sonoramente perché siete incontentabili
Ritratto di Shunsui Kyoraku
14 settembre 2026 - 21:09
Hai bisogno di fare terapia e di risolvere i tuoi traumi infantili per capire il perché non ti sei riuscito a realizzare nella vita come le persone normali.
Ritratto di Varg Vikerness
15 settembre 2026 - 08:20
Ahahahaha poveracci. Ma questi spendono migliaia di euro l'anno in psichiatri, gente così miserabile da esultare per una crisi economica globale solo per l'acqua al loro mulino neanche pensavo potesse esistere..... Ribadisco: questa è gente che nella vita reale se si azzarda a dire certe cose, prende schiaffi a raffica, e allora sono tutti qua a sfogare le proprie frustrazioni. Quando escono di casa è solo per andare a fare spesa al LIDL. Ce ne sarebbe abbastanza per togliergli anche i diritti più basilari, gente così non dovrebbe nemmeno parlare, figuriamoci votare.
Ritratto di Euro7
14 settembre 2026 - 22:31
La coerenza sta razza di ebeti non sanno neanche cosa sia..
Ritratto di alvolanaftonee
15 settembre 2026 - 12:30
4
Tu se il primo incoerente sulla terra. Ti piace vivere adagiato sugli allori, perché non hai un calzo da fare tutto il giorno. Beato te che vivi di sussistenza caro NEuro7.
Ritratto di CR1
15 settembre 2026 - 05:52
mi sa che usi troppe pentole antiaderenti che ti hanno contaminato la tastiera
Ritratto di alvolanaftonee
15 settembre 2026 - 12:34
4
La verità è dura da digerire!.. soprattutto se si frequenta determinate persone che raccontano balle al solo scopo di vendere ciò che professano, vero Cr1?!... su vaielettrico sei uno dei top commentatori.
Ritratto di CR1
16 settembre 2026 - 06:11
Chiedo, ma te che ci vai a fare su vaielettrico? Sei Sadico? No non sono il top comunque grazie si vede che lo trovi interessante, o quello che scrivi qui è solo per farti notare perché in fondo sei un normale pure te
Ritratto di Challenger RT
15 settembre 2026 - 01:52
L’unico problema del 2.0 Tdi VW è che era uno dei motori più inquinanti del mondo… Su rumore, vibrazioni e puzza de gustibus…
Ritratto di 72Luca
14 settembre 2026 - 18:54
3
Ricordo come mi impressionò la prima volta che vidi il gruppo motopropulsore di una nuova spazzatrice appena arrivata in azienda; euro6C motore 4 cilindri 4500cc turbodiesel, il sistema di trattamento dei gas di scarico (non si poteva più chiamare semplicemente marmitta) era più grande e voluminoso del motore stesso. Ecco, mi son detto, questo è troppo, bisogna finirla col diesel e sono passati già diversi anni... Ma il motore diesel lo hanno condannato molto prima proprio gli utilizzatori automobilisti, incuranti per la maggior parte della manutenzione programmata capaci solo di mettere gasolio nel serbatoio e purtroppo sono la maggioranza. ed ecco man mano proliferare e aumentare sempre più "puzzodiesel" capaci solo di fare nuvoloni grigio/neri e di conseguenza di fare incazz@re la gente e fare odiare il diesel. è la fine di un'era e bisogna rendersene conto; il colpo di grazia lo stanno dando con l'assurdo e ingiustificato prezzo del gasolio alla pompa. Diesel=R.I.P.
Ritratto di TDI_Power
14 settembre 2026 - 21:20
la fine di un'era soprattutto perchè i livelli di testosterone sono calati drasticamente, se non c'è testosterone il rumore del motore diesel fa paura, meglio il silenzio delle pilette arcobaleno più rassicuranti, tipo ggli arcobaleni nel 2020 fuori dal balcone
Ritratto di Euro7
14 settembre 2026 - 22:33
@TDI_Power Tir@re in ballo il "testosterone" per giustificare la tua fissa romantica per il rumore di un trattore diesel è una comica frecciatina da bar sport che fotografa perfettamente il livello dei vostri argomenti. Ridurre una transizione tecnologica, energetica e di salute pubblica a un complesso di mascolinità ferita fa sorridere: se per te misurare la virilità significa farti stordire dalle vibrazioni di un motore a gasolio e respirare i tuoi stessi gas di scarico in coda al distributore, fai pure. La realtà è che la tecnologia va avanti basandosi sull'efficienza, sulla fisica e sulla tutela della salute collettiva, mentre tu sei rimasto fermo a misurare il progresso con i deliri ormonali e la nostalgia del fumo nero.
Ritratto di giocchan
15 settembre 2026 - 01:36
I veri motori a combustione bruciano benzina. Sempre stato così e sempre sarà. Semplicemente, il diesel ritorna su navi, trattori e camion, dove doveva stare sempre.
Ritratto di ul_Togn
15 settembre 2026 - 05:19
+1
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 05:46
Ma none, è solo cambiato il riferimento. Una 15ina di anni fa erano esattamente i naftoni che, ci dicevano, avrebbero permesso di ecosalvare il pianeta; vedasi appunto gli incentivi dell'epoca. Corsi e ricorsi...(?)
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 05:50
Voglio dire; che ne sai/sappiamo; magari fra 15 anni viene fuori che il male del mondo era quello che oggi invece viene spinto-incentivato a più non posso. Corsi e ricorsi (chissà?), dicevo
Ritratto di Sherburn
15 settembre 2026 - 13:05
Bastava limitare l'uso dell'auto (con ogni motorizzazione) nei centri di città ai solo residenti, e mutilati di guerra/lavoro. E stop, non c'era bisogno di inquinare mezzo pianeta per spostare nei centri urbani degli imbruttiti su suv elettrici, quando qualunque normodotato poteva usare una bici o una Vespa/Lambretta. Fuori dai centri il problema è risibile.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 19:13
Il problema del fullhybrid è il costo d acquisto maggiorato irrecuperabile rispetto al benzina puro. Anche usandolo solo in città su percorsi piu congeniali servono 100mila chilometri e oltre, figuriamoci per un utilizzo a tutto tondo, dove si possono superare i 2-300mila km prima di pareggiare.
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 20:22
Si ti stiro? MG3 20.000€, ZS 25000€, Dolphin DMi 25000€. Quale auto gli contrapporresti. Pandina fa 17 a litro, ZS 18, Dolphin 18,5 a batteria scarica. MG3 sui 19 a litro e costa 4000€ in più ma ha il triplo dei CV ed più grande, ha l'automatico.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 20:48
Di certo non pandina vs troc o picanto vs rav4. Parlo di troc ice vs troc full.
Ritratto di Flynn
14 settembre 2026 - 21:17
2
In realtà la discriminante per l'acquisto di una full-hybrid è l'utilizzo in quel di Bologna. Li si viaggia sostanzialmente solo in elettrico e senza nemmeno ricaricare.
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 21:23
E allora dimmi, rigorosamente abitando a Bologna, cosa gli contrapporresti? Sandero HEV, unica sotto i 20.000€ con 165CV. Per il resto cosa comprare che abbia buoni consumi, cambio automatico e prestazioni decenti, non dico ottime.
Ritratto di Flynn
14 settembre 2026 - 21:34
2
Come ci viene spiegato dal Tenente Kojak nulla si puo' contro il ciclo Atkinzonnnn- Miller da 80 Km/l con la 5 generazione.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 21:35
Problemi di chi deve comprare l auto. Comunque se te ne stai in città, luogo prediletto di una full, meglio una bev. Punto. Guardando il listino della mg3 che hai citato ci ballano 3000euro tra ice base e full base, e per rifarseli servono 90mila km. Una roba assurda. E dire che la differenza di prezzo è tra le piu basse in assoluto. E ora tirami fuori che una è manuale e l altra automatica, una con 115cv e l altra con 190. Non mi frega niente. Il full serve per risparmiare benzina, ma solo dopo un centomila km quanfo va bene. Ma per piacere
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 22:03
90.000 Km sono pochi, molto pochi nessuno butta la macchina a 90K Km. Oltre a questo una ha prestazioni che fanno sorridere e il cambio manuale, l'altra ha l'automatico che da solo costa 1500€. Quindi tu decidi di rimetterci come soldi, come comodità, come prestazioni perché ti mancano 3000€? Allora non compri MG3, prendi Sandero GPL. Ti svelo un segreto oltre il 60% della popolazione italiana abita in città. Quindi il full-ibrido, come l'elettrico hanno buon mercato da questo punto di vista.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 22:42
Il full fa 15% in italia visto che il 60% abita in città. Mentre il termico puro col mild farlocco fa il 40%.
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 22:59
16% full, 12% PHEV ed 8% BEV. Già parliamo di un 36% e siamo all'alba coi cinesi che non fanno mild ma puntano molto su BEV/PHEV ed EREEV. Un'altra bella fetta HEV full. Vedrai nei prossimi anni, il termico si scioglierà come neve al sole. Ancora manco sono arrivati tutti i modelli e già VAG comincia a mollare il diesel. Il vero problema del diesel è che non lo puoi ibridare facilmente. Sta cosa lo condanna perché è complicato, costoso e consuma troppo confronto ad una HEV/PHEV, pur costando di più.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 22:44
Comunque 90mila km son 9 anni per l utente medio italiano da 10mila km annui.
Ritratto di Tistiro
14 settembre 2026 - 22:45
Per pareggiare. Poi capisci che invece di un tagliando da 150euro di un benzina ce ne vogliono 3-400cento per il full e allora gli anni diventano 10-11....
Ritratto di Puppamelo
16 settembre 2026 - 16:01
poi quando sei al decimo anno e vedi la luce infondo al tunnel (il pareggio) muore la batteria e l'auto è da buttare !
Ritratto di ilariovs
14 settembre 2026 - 23:04
9 anni nessuno butta la macchina. Io ho rottamato la 207 a 190 K Km quindi con almeno altri 3000€ di guadagno. Ne pago tagliandi con 3000€. Con una macchina più comoda e più prestazionale.
Ritratto di Tistiro
15 settembre 2026 - 06:14
Invece tornando al troc servono 8mila di differenza tra la base mild e la base full, facciamo che la ice sia quella da 36mila? Ok servono 6mils euro in piu per la full. Quanto ci vuole s recuperarli? Mah...
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 06:29
E' un fatto di prerogative, e aspettative, bisogna aggiunto pure*... E va detto che l'umore in tal senso è spesso altalenante ultimamente. Mi spiego; magari si vede male la presenza di un semplice tradizionale cambio (manuale) sull'auto che sarebbe comunque un aggeggio in più che hai sull'auto e che è un rischio di costo manutentivo (nonostante sia un oggetto stra-collaudato), il famoso quello che non c'è non si può rompere. Ma poi piena apertura mentale ed accettazione per nuove soluzioni in cui si integrano tipo 1 motore termico + tipo 2 elettrici + una seconda batteria e chissà quant'altro , il tutto in soluzioni-mix tecnologici ben più giovani (con quindi tutta una storia di affidabilità ancora da costruirsi). --- A molte persone (vengo al dunque) per la 100 euro (o quel che sia in tali ordini di grandezza) risparmiati a fine anno di carburante => tutta ss'eventuale potenziale complicanza futura non interessa, non apparendo la scelta più sensata
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 06:36
Ed è un fatto che ormai le cambio manuale, senza una seconda batteria sono una categoria che sta sparendo. Evidentemente i 100€ di carburante in meno e la scomodità di cambiare marcia hanno il loro peso.
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 06:53
In verità l'auto più venduta in Italia rimane ancora la Pandina*. Spiegavo già sotto : ad una certa non saranno manco più praticamente vendibili. A meno che il produttore non ci rimetta persino bei soldi fu ognuna che ne piazza a mercato,per le questioni CO2. Più in alcune aree geografiche non sono/saranno manco più comprabili, tipo doverla pagare il doppio oppure sorbirsi una tassa di circolazione esorbitante, sempre per gli stessi motivi legati alla CO2. Più in altre aree geografiche facile se arrivi a non permetterne nemmeno la circolazione. I gusti non c'entrano chissà cosa, dove si può la gente se le compra ancora. *La prima volta che qua arrivasse paghi di sole tasse di acquisto quanto sia il listino della Pandina (inteso per la tecnologia che la fa muovere è quello che emette in termini di qualche grammo in più di CO2) => vedi che magicamente il giorno dopo non lo compra più nessuno
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 07:09
E con la stessa magia che fermerà le vendite della Pandina (e tutte le mhev), pari pari con lo stesso effetto magia da (esagero un attimo) la sera prima al mattino sucessivo vedrai che magicamente diventeranno le full hybrid tipo 70-80% del venduto; o potrebbe essere le phev che balzano al 40-50% del venduto; o chissà potrebbe anche essere le bev 20-25% in un botto come nulla fosse, per magia. Dipenderà tutto da cosa si decidesse di voler spingere VS bloccare; a prescindere dai tuoi gusti e preferenza d'uso automobilistico, dai miei di tali gusti, da quelli delle persone in generale. Ovvio che il commentatore da forum automobilistico danese o norvegese o francese si stupirà nel leggere che di colpo in Italia siamo passati dal 7%, al 25% di auto elettriche in pochissimo tempo; penserà che si sia acquisita una improvvisa coscienza popolare sulla questione maturata notte tempo (alle 2 di notte le persone hanno di colpo capito, tutte assieme: "no, vabbè elettrico è meljo, altro che la Pandina"); tipo come succede qua quando si tratta ad esempio degli improvvisi scatti in su nei dati di crescita bev di alcuni paesi centro-nordici europei: "lo hanno capito lì tutti assieme alle 2 di notte di uno specifico giorno" (è l'idea media del commenter nostrano :) )...
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 07:28
Come ti ho già detto, l'utente italiano quello che troverà sul mercato comprerà. Quando non troverà più benzina e gasolio manuale comprerà full ibride, plugin, BEV ecc ecc. È quello che sta succedendo il diesel è al 6% in Italia. Eppure era al 56% 10 anni fa. L'idea del commentatore medio qui ERA che mo si sarebbero organizzati in una resistenza decisa ed avrebbero fatto naufragare l'elettrificazione nel globo. Invece se l'AigoX è solo HEV la comprano HEV e avanti. Se la Seal c'è solo PHEV la comprano PHEV ed avanti. Non si può fermare il vento con le mani se ne può venire solo travolti.
Ritratto di Flynn
15 settembre 2026 - 08:06
2
Bhe' pero' dai .. la famosa "retro con grattata " era abbastanza divertente da leggere. Peccato che nei mentre tanti sostenitori del "torneranno sicuramente indietro " nel mentre siano spariti.
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 09:00
La "retro con grattata" esiste MA È DAL TERMICO. Ed era evidente che sarebbe stato così. Se il petrolio resta a 107$ a barile per altri sei mesi oltre che dal termico, ci sarà la retro con grattata dalla crescita ed il turbo verso la recessione.
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:37
Mo' spariscono pure quelli che a prescindere la hanno o non hanno fatta ssa retro, però, parrebbe a leggere le recenti news...
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 08:13
Sfondi una porta che non c'è mai stata. Io ho già persino previsto lo scenario che a una certa per le masse, finito lo step in cui tutti avranno elettrificato, lo step successivo facile che sarà: raga' mo' tutti coi mezzi pubblici, voi popolino. ---- In tutto ciò chi aveva previsto cosa col diesel non lo so (rifatti a loro, io manco l'ho mai avuto), so' invece che la Pandina qua mese per mese ancora rischia di spesso vendere più di TUTTE le bev messe assieme , per ora; "ancora"... Poi quando non la si potrà vendere più = sì, esatto, nessuno "magicamente" la comprerà più
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 08:15
Ops... Rifatti A LORO, invero era forse meglio rifatti A VOI. Te mi sa che ancora la tieni un diesel
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 09:03
Ci sarà anche quella. Dopo la retro con grattata dal termico, ci sarà anche quella della retro dall'auto di propietà che fra poco diventerà una cosa sorpassata e ovviamente elettriche le auto condivise. Ma uno step alla volta. Per ora si è risolto il problema del diesel, che al 2030 se arriva al 3% come il GPL è già tanto. Ora inizierà la scomparsa del benzina, spazio 10 anni toccherà alle ibride. Il motore termico è una tecnologia superata ormai.
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:11
Voglio dire, senz'offesa, ma sembra come se ci si voless prendere beffa di chi ancora si affidasse in un modo o nell'altro a un'auto diesel; tipo fosse l'idea più bislacca del momento. Ma te poi intanto quella ancora te la tieni: una diesel in casa; mica sei corso a rottamarla, o a tipo di fretta negli ultimi mesi a sostituirla con una elettrica (anche una semplice usata da qualche k euro; giusto per toglierti dal groppone quello che tu stesso sembri ritenere sostanzialmente un fardello e nulla più oggi : l'auto diesel). Quindi boh, a me st'aspetto fa strano; non riesco ad interpretare il dire VS il fare. Voglio dire, anche se il fine/escamotage fosse : ma tanto non ci metto un euro uno di nafta => intanto stai a sostenerci le relative spese fisse (che va a finire ammontino, se non pure peggio, a quanto a fine anno avrà sostenuto un benzinaro o dieselista mediamente in aggiunta ora coi rialzi dei prezzi carburanti post hormuz => non mi sembra un essere particolarmente affaristi al centesimo...)
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:13
Poi, in primis (lo ripeto) io da mai fruitore, se alla fine per dritto o per traverso a una certa man mano i diesel in circolazione finiscono per sparire = figurati quando e quanto mai potrebbe spiacermi. Ma appunto non posso non notare che per tale "liberarcene" mi sa che tocca ti decida pure tu prima o poi, con quello che ancora ti tieni...
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 09:26
Sono già spariti dai concessionari. Al 2035 saranno una piccola minoranza che abita in campagna. In città ciaone
Ritratto di Sherburn
16 settembre 2026 - 00:06
In città basta una bicicletta o una motoretta. Al limite la si affitta, l'auto. Che bella vita da umani da zoo...
Ritratto di ilariovs
16 settembre 2026 - 00:16
Questo è vero dove esistono bus, metropolitane, tram. Non dove la tassazione è al 43,5% e per spostarti devi possedere DUE auto, una per ogni componente adulto di casa. Infatti in Italia il numero di auto per 1000 abitanti è il più alto d'Europa. E meno male due bolli, due assicurazioni e due volte le accise. Con quello che spendiamo di pensioni, sanità e scuola meglio così.
Ritratto di ilariovs
15 settembre 2026 - 09:24
Sembra ieri che andava per la maggiore che il diesel era il melio e le elettriche non si vendono nemmeno con gli incentivi. Invece l'ultimo mese, IN ITALIA LA NOWATTARA, diesel al 5,8% e BEV 6,4%. In Germania stanno al 32% ad Agosto, diesel 10%. Francia 38% diesel sotto il 3%. Ma LA RETRO CON GRATTATA era per le elettriche, tanto che noi da 4€ ogni 100 Km dovevano riportarle. Io ci ho provato a riportarla la mia ma c'era la coda dei dieselari che speravano di ridare la loro. A proposito dei commenti ledi che giravano su queste pagine 2 anni fa, mica 20. E sta andando proprio in quel modo, BEV che non vendono e benzina e diesel a gran voce. Chissà nel 2030 se ci sanno ancora modelli almeno mild-ibrid a gasolio.
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:39
Ma non ho capito che me lo spieghi a fare, a me. Io manco l'ho mai avuta una diesel; sei tu che ancora te ne mantieni una :) Io boh. Pare che stai provando a fare a me lo sfottò (sul topic diesel sì / no) che invero io dovrei fare a te...
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:50
Tutto il resto (non volevo glissare) ma te lo ho già anticipato sopra: quando qui si deciderà tipo che benzina pure e chissà nel contempo anche mhev = non più vendibili (ufficialmente o nella sostanza di quanto sarebbe ipertassato provare a prendersene una nuova) => vedrai che pure qua tutti di hev e phev e erev, e forse persino finalmente un po' di bev in maniera soddisfacente. Io lo so da tempo come funziona, son "altri" che pensano (facevo prima la metafora parabolica) che alle 2 di un giorno X della storia automobilistica francese là si svegliano di colpo con l'illuminazione: domani niente più clio e sandero, ma solo e-R5. Meglio tardi che mai, anche "gli altri" se ne rendano conto di come funzioni la cosa
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:56
In tutto ciò mi ha fatto sorridere la specific --IN ITALIA LA NOWATTARA, diesel al 5,8% e BEV 6,4%-- Cioè in addentratissimo 2026 fare ancora un miserrimo 6.4% di bev , e secondo te sarebbe da sfottere chi ritenesse l'italia nowattara??? Io ri-Boh... :)
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 09:59
Ti vorrei come motivatore di quelle squadre che finiscono perennemente ultime nelle classifiche, se ne avessi una del cuore. Tipo: "Ragà abbiamo perso anche stavolta 20 a Zero, ma non oso immaginare che sconforto & vergogna stiano provando in nostri avversari che non ce ne abbiano fatti 25 di goal. Siamo i miljori!" :)))
Ritratto di 6su100
15 settembre 2026 - 10:00
"...avevano detto che avremmo perso 500 a zero", aggiungerei

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