Il 3.3 diesel della spaziosa e ricca Mazda CX-60 3.3 D Mhev è vivace e consuma poco, ma non è silenzioso. Con le recenti modifiche alle sospensioni e all’Esp l’auto è più stabile, ma rigida sui dossi.
Mentre il gruppo giapponese si conferma leader a livello mondiale, i gruppi cinesi fanno registrare i tassi di crescita più importanti, arrivando a occupare tre posizioni della top 10.
Il conflitto in Medio Oriente fa schizzare i prezzi alla pompa e sulle bollette: il diesel torna ai massimi da un anno, ma gli effetti del blocco dello Stretto di Hormuz si vedranno nei prossimi giorni.
Il colosso cinese è stato invitato a progettare la sua hypercar virtuale che nei prossimi mesi arriverà sulle piste del noto simulatore di guida.
Se alla fine degli anni ’90 BMW e Volkswagen non avessero combattuto per conquistarle, forse Rolls-Royce e Bentley non sarebbero le aziende di successo di oggi.
Un tempo molto care, le auto ibride ricaricabili hanno ora prezzi più abbordabili, grazie anche all'arrivo di molte auto cinesi. Eccone dieci.
Prodotta a Berlino, offre 600 km di autonomia e un volume di carico fino a 2.094 litri. Già ordinabile con prezzi a partire da 55.490 euro e consegne previste per aprile 2026.
Il gruppo starebbe valutando la possibilità di impiegare pianali, motori e software della Leapmotor per ridurre i costi e accelerare lo sviluppo.
La crisi della Maserati si accentua: lo scorso anno le consegne si sono ridotte a sole 7.900 unità e i conti continuano ad essere in rosso.
Si è spento all'età di 85 anni Sandro Munari, che con le sue imprese al volante delle Lancia Fulvia Coupé HF e Stratos ha fatto innamorare intere generazioni di appassionati.