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Auto e prodotti
La rivale della Mercedes CLS è già pronta, ma difficilmente la vedremo prima del Salone di Parigi. Comoda e sportiva, meccanicamente è un mix fra la prossima A6 e la nuova A8, inserendosi fra le due.
Auto: 
Audi A7 Sportback 3.0 V6 TFSI S tronic quattro
Auto e prodotti
A Ginevra vedremo la Polo GTI, versione più "pepata" della citycar Volkswagen, che monta il 1.4 TSI da 179 CV. Forti i richiami estetici alla "sorella" maggiore Golf GTI.
Auto: 
Volkswagen Polo 1.4 Highline 3p
Auto e prodotti
Al Salone di Pechino, la Porsche presenterà due nuove versioni base della sua berlina a cinque porte, le Panamera e Panamera 4, dotate di un nuovo motore V6. In Italia arriveranno a maggio.
Auto: 
Porsche Panamera 4.8 S V8 PDK
citroen c zero mov
Auto e prodotti
In arrivo due elettriche: il veicolo commerciale Berlingo che sarà in vendita in Italia fra qualche giorno, e la cittadina C-Zero, nelle concessionarie da fine ottobre 2010.
Auto: 
Citroën C-Zero C-Zero
Industria e finanza
Continuano i guai per la Toyota. Negli Usa l'azione legale collettiva che alcuni clienti hanno depositato contro il colosso giapponese potrebbe costarle 2,6 miliardi di euro.
Auto: 
Industria e finanza
Per due mesi, nell'area di Milano, sarà in vendita un nuovo tipo di gasolio che dovrebbe permettere un abbattimento del particolato di circa il 20% su una tipica vettura Euro 3.
Auto: 
Auto e prodotti
Come il falco pescatore da cui prende il nome latino Pandion, questa sportiva ha un sistema di apertura delle portiere che si preannuncia "scenografico".
Auto: 
Industria e finanza
In Francia e in Germania ricaricare le batterie e trovare le stazioni di servizio non sarà un problema, grazie alla definizione di uno standard comune.
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Politica e trasporti
Il capoluogo lombardo ha già superato i 35 giorni previsti dall'Unione Europea in cui si possono "sforare" i 50 microgrammi al metro cubo di polveri sottili nell'aria.
Auto: 
Industria e finanza
Montezemolo ha presentato il bilancio 2009: 6250 auto vendute lo scorso anno, il 5% in meno rispetto al 2008. A crescere di più è il Medio Oriente, mentre il dollaro debole penalizza gli Usa. Il 2010? “sarà molto difficile, e ripresa non prima del prossimo autunno”.
Auto: