Carlos Ghosn ha confermato la presenza della Renault in Formula 1 per l'anno prossimo. Ma se non arriveranno le vittorie, a fine campionato tutto sarà rimesso in discussione.
A conclusione di un altro anno di novità, promesse e speranze dei costruttori, si è svolta H2Roma energy e mobility show, giunta quest’anno alla sua ottava edizione: uno sguardo al futuro della mobilità.
Ripropone la filosofia della Porsche 550 degli Anni 50: è stata alleggerita, ha un motore potente e due gobbe aerodinamiche da auto da corsa.
A metà dell'anno prossimo la Viper uscirà di produzione, ma una battuta di Sergio Marchionne apre scenari inediti: nel 2012 potrebbe rinascere con l'aiuto della Ferrari.
Utili dal 2011 e risparmi per 2,9 miliardi di dollari entro il 2014. I primi modelli “by Fiat” arriveranno nel 2012. Ma il rilancio del gruppo Chrysler è già iniziato.
Grazie a un decreto legge, una nuova società senza fini di lucro si occuperà della raccolta e del trattamento delle 350.000 tonnellate di pneumatici che ogni anno in Italia devono essere smaltite.
La nuova Ferrari 458 Italia ha prestazioni da brivido, ma su strada si lascia guidare senza troppo impegno. Per metterla (e metterci) davvero alla prova siamo scesi in pista, quella di Fiorano, dove vengono sviluppate anche le monoposto della Casa del Cavallino.
Il futuro del Gruppo americano partirà da un rinnovamento interno: cambierà il processo di progettazione e produzione delle nuove vetture che dovranno essere molto più affidabili e meno costose da riparare.
A novembre continuano gli incentivi della Casa, che si sommano a quelli dello Stato. Scopriamoli insieme modello per modello.
Le prime novità arriveranno già a fine anno con alcune modifiche alla Caliber, seguita da altri "maquillage" nel 2010. Tra il 2012 e il 2013 arriveranno anche modelli del tutto nuovi.