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PROVATE DA VOI

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 90 CV Young Edition

serie 2 (8PA) restyle in produzione dal 2009 al 2012

Pubblicato il 30 giugno 2010
Audi

Listino prezzi Audi A3 Sportback

Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
Audi A3 Sportback
Qualità prezzo
4
Dotazione
2
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
2
Frenata
4
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4
Perché l'ho comprata o provata
L'ho provata qualche mese fa perchè sono fortemente indeciso tra l'Audi A3 Sportback e l'Opel Astra. L'auto l'ho provata presso la concessionaria Motosport di Foggia dove sono stati molto cordiali a farmi provare l'auto. Da lodare anche la disponibilità e la professionalità dei venditori.
Gli interni
Gli interni sono tipicamente tedeschi. Sulla versione Young Edition che elimina anche il clima bi-zona si respira un'aria quasi spartana. Infatti le plastiche utilizzate (di buona qualità e non troppo dure al tatto) sembrano dare troppa solidità ma poca vivacità all'abitacolo. Poi il rivestimento scuro dei sedili ci mette del suo. La posizione di guida è comoda, sedili duri al punto giusto, strumentazione ben visibile e dalla piacevole illuminazione bianca. Comodo il bracciolo anteriore e azzeccato anche l'allineamento tra i pedali, sterzo e sedile. Riposante. Gli interni poi sono spaziosi sia davanti che dietro e il baule è quello di una piccola "station wagon". La radio ha i comandi un pò affollati e le regolazioni del climatizzatore sono molto intuitive. I comandi del clima sono piacevoli da azionare e ben costruiti. Infine rinfresca rapidamente l'abitacolo. Dunque, gli interni non raggiungono nè la lode nè la scarsità. Voto : 7
Alla guida
Veramente buona. Un'Audi si compra soprattutto se si viaggia molto da soli e in autostrada. L'ho provata per circa 7 km e le impressioni sono state molto positive. La frizione stacca in basso e basta premere piano piano l'acceleratore e l'auto si avvia. Non ho avuto il modo di testare bene l'auto ma mi è parso sufficiente. Le marce sono molto lunghe ma questo non affatica il motore che nonostante la potenza non esagerata e la cilindrata relativamente piccola (1.6) sposta, con discreto brio quest'A3. Certo non si può chiedere un'esplosione di potenza ma basta stare sopra i 1.500 giri per riprendere rapidamente. Non ho avuto modo di testare la ripresa nelle marce alte. Allora partiamo. Prima e secondo fino ai 3.000 giri e mi trovo a 55 km/h. Un pò di traffico e inserisco la terza, un pò di sorpassi e poi un semaforo. Poi ancora prima e seconda fino al prossimo semaforo. Svolto a destra. Qui ho strada libera e posso testare l'accelerazione dell'A3. Detto, fatto. Prima a 2.500 giri, seconda a 3.500 e terza a 4.000 giri. Mi ritrovo a circa 150 km/h in quinta con il motore che sonnecchia. Non me ne rendo conto ma ho bevuto un bel pò di strada. In seconda e in terza l'auto dà la piacevole sensazione di "schiacciare contro il sedile". Non da Boeing 737-800 della Ryan-Air, per intenderci. A 130 km/h il motore gira a 2.200 giri e se si vuole un pò di ripresa basta premere il pedale e l'auto raggiunge velocemente velocità proibite sulle autostrade italiane. Nota dolente : cambio duro. Ho chiesto spiegazioni al venditore e mi ha detto che l'auto in prova (esposta in concessionario) non è ancora messa a punto. Bisogna sistemare alcuni ingranaggi e il sistema elettrico. Infatti il computer di bordo non funzionava. Lo sterzo mi è parso diretto e preciso e la tenuta di strada eccezionale : ho affronato una curva da circa 90 km/h a circa 120. Insomma veramente appagante. I freni non gli ho potuti testare. Insonorizzazione curata. Buono però l'escursione del pedale. Promossa : Voto 8,5.
La comprerei o ricomprerei?
Allora il prezzo parte da 23.750. Con gli accessori indispensabili per la categoria si raggiungono i 25.500. Con la permuta e un pò di sconto intorno ai 23.000. Il mio budget è prossimo ai 20/21.000 mila euro, quindi credo proprio di no. Ora è uscita un'interessante 1.2 TFSI da 105 CV. Vediamo cosa si puà fare altrimenti opto per la validissima Astra che vanta un miglior prezzo, è rifinita meglio, motori affidabili e un design davvero bello oltre che un progetto nuovo. Comunque vada la scelta non andrà fatta oltre settembre. Infatti, finite le vacanze, sarà il mio primo pensiero.
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 90 CV Young Edition
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Ritratto di condor1
condor1
1 luglio 2010 - 18:19
come lai descritta tu sembra che il motore ha una buna grinta anche se stando ai dati dichiarati dalla casa va da 0-100 in 13,3 secondi, un tempo enorme per la categoria e segmento di vettura!!!! in ogni caso dalla audi a3 alla opel astra ce ne passa parecchio, ci sono altre vetture premium diesel sui 21 22 mila euro come la golf, giulietta, classe a..........
Ritratto di bubu
bubu
1 luglio 2010 - 18:34
ottima scelta tra opel astra e audi A3...
Ritratto di Pablo
Pablo
1 luglio 2010 - 20:15
controsenso: auto dalle velleità sportive destinata ad un pubblico benestante alla quale hanno montato un motore anti-crisi...fiacco di cavalleria. Risultato: minestrina insulsa dei giorni nostri con l'aggravante che la A3 è a mio avviso passata di moda.. Io (che non amo le auto italiane) avrei preso la Giulietta 1.9 jtd che ti portavi a casa allo stesso prezzo ed è molto piu originale e moderna.. p.s: ma che hai dato in permuta na lavastoviglie?!!!?!!
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
2 luglio 2010 - 11:46
non soffre affatto il peso della vettura. E poi la Giulietta è disponibile nella versione 1.6 jtdm da 105 e 2.0 da 170 cavalli. E poi non ho detto che l'ho comprata, leggi prima di informarti !
Ritratto di Pablo
Pablo
2 luglio 2010 - 13:41
ci siamo capiti lo stesso: è vero la Giulietta è 2.0 jtd ed è vero che l'Audi l'hai solo provata, io quello che ti consiglio vivamente senza scherzare è di evitare di portare soldi ad una azienda che ti da un prodotto obsoleto per il quale non vale la pena spendere quei soldi. poi fai tu... Fossi in te se, visto che ti piace l'auto tedesca mi guarderei intorno (mercato dell'usato come nuovo) e mi farei passare lo sfizio con qualche altra cosa. ciao !
Ritratto di tolo147
tolo147
7 luglio 2010 - 09:55
in cui avere un'audi a3 era sinonimo di essere benestanti, ormai ce l'hanno tutti per il solo fatto che va di moda, ho molti amici studenti universitari come me che pur di prendersi l'a3 non pranzano neppure. Io proprio come te avrei optato per la giulietta che però non esiste in versione 1,9 litri:) magari ci fosse questo propulsore, sarebbe perfetto con 150 cavalli, un'ottima via di mezzo tra il potente 2 litri ed il fiacco 1,6
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
1 luglio 2010 - 20:48
ma dai fanno la c3 con questo motore....un audi con questi cavalli lasciamola dov'è tanto non sarebbe nemmeno un audi poi a 25000 euro non scherziamo........cosa non fanno le case automobilistiche x vendere
Ritratto di marco_89
marco_89
2 luglio 2010 - 09:36
1
fossi in te proverei il 1.2 TSI... anche se forse, se fai molta strada, il benzina non è indicatissimo.. se invece non fai molti km all'anno e soprattutto usi l'auto prevalentemente in città buttati ad occhi chiusi sul benzina e ancora meglio turbo benzina! secondo me il 1.2 TSI da 105 cv sarà un ottimo motore e vale la pena di provarlo... in bocca al lupo per la scelta... vorrei poi rispondere a chi critica i 90cv di questo motore Audi: scusate, ma l'antiquato 1.6 benzina da 102 cv che ancora montano Audi e VW perchè non critichiamo un po quello??quello è veramente una ca*ata pazzesca.. ben vengano i piccoli motori turbodiesel con "pochi" cavalli, assicurazioni più basse, bolli meno cari e magari qualche vittima in meno sulla strada... l'Audi A3 è sempre l'audi A3 e fa sempre la sua figura sia che sotto il cofano abbia il 1.6 TDI piuttosto che il 2.0 da 140 cv..
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
2 luglio 2010 - 11:59
il 1.6 TDI è un buon motore. Uno dei migliori riguardo a docilità e silenziosità. In uscita dall'autostrada beno male in terza raggiungi rapidamente i 130. Se ti devi trarre d'impaccio in quinta il motore ha sempre la giusta dose di cavalleria. Non raggiungerà i 200 ma questo non è un problema nostro ma dei tedeschi sulle Autobahn. E allora qual'è il problema ?
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
2 luglio 2010 - 18:44
anche il 1.6 benzina da 102 cv non centra assolutamente nulla con il blasone del marchio....il 1.6 90 cv lo monti su c3,g punto,yaris ecc.....ma non su un audi....è comodo volere un auto di classe spendendo come se si ha un utilitaria e questo purtroppo succede solamente perchè il mercato è in crisi altrimenti motori simili nemmeno verrebbero prodotti su queste auto e come dargli torto.......
Ritratto di condor1
condor1
3 luglio 2010 - 15:08
ma per te 23750 euro per un 90 cavalli sono pochi?????? cioe il difetto di questa auto è il prezzo di acquisto, per il resto se costasse di meno sarebbe anche una auto onesta ideale a chi non bada molto alle prestazioni e pensa piu a immagine e confort!!!!!!! poi sui consumi , quelli di questo 90 cavalli sono simili al 105, quindi con questo prezzo utilità di questo motore non la vedo!!!
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
4 luglio 2010 - 15:39
sono i 90cv non il prezzo......un audi non può e non deve avere 90 cv se no non è un audi.........è ora di finirla con sti motori depotenziati x poter permettere a tutti di acquistare questo tipo di auto..non parliamo di fiat ma di audi se la vuoi la paghi con relativi cavalli se no prendi una bella astra con 90 cv e nesssuno se ne accorge perchè non è un auto di rilievo...è troppo bello dire ho un audi e di bollo pago come la yaris cosi son capaci tutti....
Ritratto di condor1
condor1
4 luglio 2010 - 17:15
che centra mica tutti badano alle prestazioni e poi motori che costino poco da mantenere ben vengano, buttare soldi in bollo e assicurazioni non e mica bello!!!!!in ogni caso secondo la tua teoria allora anche il 105 cavalli sarebbe un motore da utilitaria eppure e molto venduto sulla a3 e ha anche buone prestazioni!!!! poi in ogni caso il 90 cavalli non sara vivace come dovrebbe un audi, ma il confort, sicurezza e linea quella è da audi!!!!!in ogni caso sono dela teoria che costa troppo, solo 1000 euro in meno rispetto al 105 cavalli, non se la compra nessuno con questi prezzi!!
Ritratto di carloleader
carloleader
7 luglio 2010 - 00:13
1)Io,invece penso che il prezzo sia un problema,perchè non significa nulla il fatto che sia un Audi possa costare un mucchio di soldi.2)Non capisco per quale motivo un Audi non possa avere 90cv,e poi spiegami cosa c'è di male ad avere un Audi e pagare il bollo come quello di una yaris;anzi penso che sia una soluzione intelligente, perchè si puo avere un auto di qualita' superiore senza prosciugare il portafogli....potrei capire che ti saresti posto il prolema con un marchio come Bmw che ha una sua identita'....le Audi sono semplicemente delle Vw riviste nella linea......
Ritratto di condor1
condor1
2 luglio 2010 - 10:27
il 1.6 102 cavalli non è piu disponibile sull a3 e in ogni caso aveva buone prestazioni, in ogni caso io critico il prezzo di questo motore!!!! ben venga che le case allarghino la gamma anche con motori piu piccoli e parsimoniosi, ma almeno un motore del genere(lento per la macchina) in un allestimento piu spoglio rispetto agli altri(young edition) dovrebbe costare sui 20 21 mila euro, e invece è proposto a 23750 euro che come detto nella prova sopra con qualche optional arriva sui 25!!!!!! che senso ha proporre un auto simile ad un prezzo cosi alto!!!!!!! la concorrenza allo stesso prezzo offre motori e allestimenti piu potenti e completi( vedi giulietta golf o classe a)
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
2 luglio 2010 - 11:52
Golf ma quando in concessionaria ho visto l'A3 sinceramente ho lasciato perdere la Golf. E' troppo austera, troppo Golf. Sono anni che non cambia. Molto meglio l'Astra che costa meno, ha una dotazione più completo e finiture allo stesso livello. Per la cronaca ho preso un vecchio numero di AlVolante e stava proprio la prova dell'A3 1.6. AlVolante afferma che è un motore pigro, lento a prendere i giri e quando si inizia a spingere beve parecchio. Ora ti elenco i dati : Velocità massima : 191,6 km/h (non male) e lo 0-100 in 12,9 secondi. In poche parole va quanto la mia Brava in accelerazione.
Ritratto di tolo147
tolo147
7 luglio 2010 - 09:58
in quale numero provano l'a3, non ho mai visto una prova di questa vettura, acquisto alvolante dal 2006, ho tutti i numeri, potresti dirmi anno e mese per cortesia? mi hai incuriosito perchè proprio ieri sfogliando il listino ho letto che non era mai stata provata la sportback e il fatto mi ha lasciato perplesso:)
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
7 luglio 2010 - 12:30
AlVolante dal 2001. In realtà sono state provate molte Audi A3. Appena uscita nel 2003 è stata provata l'A3 1.6 Ambition 102 cv, novembre 2004 l'Audi A3 3.2 V6 FSI quattro Sportback e nel 2005 l'Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV in un testa a testa con la rinnovata 147 M-jet 150 CV. Ora tutti questi numeri sono nel box da diversi anni per esigenze di spazio. Quando ho un pò di tempo libero scendo nel box e mi leggo le citate prove. Non me ne accorgo ma sto ore ed ore.
Ritratto di tolo147
tolo147
7 luglio 2010 - 19:05
a rispolverare i vecchi fascicoli, se trovi il fascicolo dove hanno provato l'a3 ricordati di me e fammi sapere il numero;) grazie in anticipo
Ritratto di marco_89
marco_89
2 luglio 2010 - 12:09
1
per condor 1: beh, che le Audi siano care non è una novità, però sinceramente preferirei investire quei soldi (se ce li avessi!!!) in un'Audi/VW piuttosto che in una FIAT Giulietta... per Pasquale_62: in effetti il motore non è un razzo, ma secondo me ha comunque la coppia necessaria per dare una bella sensazione alla guida (mi fido del mio istinto perchè non l'ho mai porvato). A questo punto prenderei in considerazione anche l'Astra, perchè ripeto, la Giulietto di bello (a parte l'originalità) non ha nulla... dentro è sempre la stessa solfa, la stessa qualità Fiat/Alfa, che dopo 10.000 vibra tutto il cruscotto...
Ritratto di bravoemotion
bravoemotion
2 luglio 2010 - 22:16
1
dici tanto della "fiat"giulietta ma l'A3 è solo una golf vestita a festa.. poi questa versione ha solo 90cv vorrei sapere cme fa a muoversi
Ritratto di Renys84
Renys84
2 luglio 2010 - 22:00
Ben vengano i motori più accessibili x prezzo e costi di gestione, però io sceglierei comunque la versione da 105 cv, una potenza adeguata secondo me rispetto ai 90 cv x il tipo di vettura. Nn tutti hanno la smania di correre o esagerare quando comprano auto di questa categoria e il 1.6 TDI fa la sua figura x viaggiare comodamente e senza affanno.
Ritratto di miana80
miana80
2 luglio 2010 - 22:53
della serie....................vorrei ma non posso, allora mi faccio una 90 cavalli...............bho!! almeno prendetela usata, ma seria.
Ritratto di emy82vts
emy82vts
8 luglio 2010 - 19:25
parole sante!!!
Ritratto di roberv40
roberv40
2 luglio 2010 - 23:36
90 cv sono un po pochini per un auto del genere i sorpassi te li scordi a meno che non hai almeno 1 km tra un auto e l'altra quando accendi anche il clima e con 4 persone a bordo 90 cv sono veramente pochi il gruppo vw ha sempre avuto una passione per motorizzazioni sottodimensionate anche il 1,6 da 102cv non scherza mica.
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
5 luglio 2010 - 14:30
che i sorpassi non sono un problema. Basta tenere il motore in zona turbo (dai 1500 giri in su) e il problema è risolto. Per la cronaca ieri sono andato al mare con una Galaxy turbodiesel 115 CV con oltre 170.000 km, 8 persone a bordo e relativi bagagli e l'auto non faticava tanto. Neanche in salita
Ritratto di emy82vts
emy82vts
8 luglio 2010 - 19:29
con 90 cv non ci fai nulla!! pasquale non farti impressionare dalla coppia... sai i turbodiesel hanno tanta coppia e anche con 2 cv sembra che vadano forte, ma non è cosi!
Ritratto di Nicolino94
Nicolino94
3 luglio 2010 - 00:25
scusate ma dove sta tutto questo stupore?! le versioni depotenziate dei diesel sono diffusissimi in quasi tutte le medie: dalla bravo 1.6 mltjet 90 cv alla astra 1.3 cdti 95 cv passando per la 308 1.6hdi 90 cv.... non capisco perchè per questa A3 si debba muovere questo polverone! tanto la sua bella figura la fa lo stesso, e una persona che non cerca le prestazioni pure questo motore può interessare. per gli accaniti, che avranno tanti soldi da spendere per la A3, potete sempre optare per la 2.0 tdi magari nella versione da 170 cv!! fate solo pena commentando così all'acqua e sapone! l'audi ha fatto una scelta saggissima anzi!
Ritratto di Pablo
Pablo
3 luglio 2010 - 14:21
caro il mio Nicolino del k... scostumato saccente che si crede un professore in materia. vatti a fare un bagno...(e so due )
Ritratto di Renys84
Renys84
3 luglio 2010 - 17:03
Guarda che il sole d'estate scotta, fa' attenzione... Mettiti un berretto. Anzi, x quest'anno ti consiglio la montagna, si sta freschi e il cervello si ossigena... XDXDXDXD
Ritratto di Pablo
Pablo
3 luglio 2010 - 18:07
da dove salti fuori? e, sopratutto fatti un po i k,azz - etti tuoi. dementello che si atteggia ad avvocatucolo di uno scostumato. Renys anche tu va a farti un bagno. per te c'e il lido w.c. adatto alle tue caratteristiche.
Ritratto di MIK_HF
MIK_HF
3 luglio 2010 - 20:48
sei fortunato che queste tue perle di saggezza le dici su un forum e non in faccia ad una persona...
Ritratto di Renys84
Renys84
5 luglio 2010 - 17:17
Ti consiglio di imparare la buona educazione, capra. Prima o poi troverai chi non avrà tanta voglia di scherzare, se non cambi "registro". Tornatene nella fogna dalla quale sei venuto, sorcio.
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
4 luglio 2010 - 15:43
te l ho già detto e te lo ripeto vai a preparare il booster che la tua età prevede quello tu di auto potrai anche capirci qualcosa ma purtroppo x te 6 della categoria vorrei ma non posso e quindi cerchi la bella auto con pochi cavalli perchè devi spendere 10 euro x fare gasolio..quindi non dire che facciamo pena ti apriamo gli occhi è diverso
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
5 luglio 2010 - 14:25
ma mi dici cosa c'è di male se per fare 180 km spendo solo 10 euro ! E poi la strada non è una pista e l'auto è solo un mezzo di trasporto. Quindi dalle tue parole posso arrivare alla conclusione che sei solo invidioso. Mentre tu spenderai un patrimonio per mantenere la tua Z4 io potrò risparmiare tanto e viaggiare con tutta la famiglia. Poi questo concetto di vorrei ma non posso. Questo concetto vale per le auto usate, non per quelle nuove !
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
5 luglio 2010 - 19:10
sai pasquale il fatto di spendere un patrimonio che poi non è nemmeno cosi tanto è stata una scelta quindi nessuno mi ha obbligato per cui direi che invidioso è difficile.......di cosa poi?di un 90 cv?x favore dai e poi il concetto del voglio ma non posso vale eccome sono tutti capaci di comprare un audi con il motore della panda e fare i brillanti che se la possono permettere...solitamente chi acquista auto blasonate punta a motori performanti altrimenti scende di categoria ma siccome il mercato piange si cerca di accontentare tutti con il risultato che tutto sembra accessibile ma solamente perchè le case vanno incontro al cliente....
Ritratto di carloleader
carloleader
7 luglio 2010 - 12:21
Ammesso che tu abbia o no una Bmw z4,dico soltanto che per quanto riguarda il vorrei ma non posso, non vedo quale sia il problema in una media, io dico che il vorrei ma non posso è quando si vedono quei mastodontici suv con quei cerchi cosi' piccoli e orrendi che sembrano averli smontati da una peg-perego,oppure quando vedo auto costose come serie 3 coupè,serie 5,classe e a6 e molte altre con dei banalissimi sedili rivestiti in tessuto e senza l'ho scenografico navigatore satellitare, ecco questo io considero vorrei ma non posso che acquistano auto di una certa rilevanza spendendo dai 40 mila euro in su, e poi si tirano indietro per 2 mila euro di sedili in pelle e per altri 2 di navigatore....questa è tutta gente ridicola,questo secondo me è vorrei ma non posso,ma per quanto riguarda una a3 non vedo niente di male ad acquistarla con una dotazione un po' piu' scarna, anche perchè non ha niente in piu' di una golf,apparte la linea.
Ritratto di Pablo
Pablo
8 luglio 2010 - 13:45
prima di comprare il 320 d 150 cv avevo la seat leon top sport con 130 cv. 2004 Ora vi dico che tra bmw e seat a livello di motore non c'è storia. Il primo li senti che li scarica a terra tutti e ha una ripresa incredibile, il motore 130 cv che si montava fino a qualche anno fa era brillante e sufficientemente potente ma non sportivo come quello bmw. Ora si propone un motore con 40 cv in meno su una A3 che ha pari cartteristiche di peso e lunghezza della leon... mmmmaaa: ognuno facesse come vuole. Io non la comprerei. La Ford sta proponendo la Focus con tdi 110 cv che costa "solo" 7/8 mila euro meno della A3. Credo che sia un buon acquisto con ottimo rapp qualità/prezzo.
Ritratto di Pablo
Pablo
8 luglio 2010 - 13:45
prima di comprare il 320 d 150 cv avevo la seat leon top sport con 130 cv. 2004 Ora vi dico che tra bmw e seat a livello di motore non c'è storia. Il primo li senti che li scarica a terra tutti e ha una ripresa incredibile, il motore 130 cv che si montava fino a qualche anno fa era brillante e sufficientemente potente ma non sportivo come quello bmw. Ora si propone un motore con 40 cv in meno su una A3 che ha pari cartteristiche di peso e lunghezza della leon... mmmmaaa: ognuno facesse come vuole. Io non la comprerei. La Ford sta proponendo la Focus con tdi 110 cv che costa "solo" 7/8 mila euro meno della A3. Credo che sia un buon acquisto con ottimo rapp qualità/prezzo.
Ritratto di miana80
miana80
14 luglio 2010 - 10:01
non si puo sminuire una a3 con un motore del genere. quella che tu chiami scelta saggissima non è altro che fare concorrenza alla bravo, una decisione orribile in casa audi. questo 90cv è come il 1.2 turbo, ovvero scelte assurde che abbassano l'immagine della a3.
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
5 agosto 2010 - 14:47
Allora, il 1.2 TFSI va meglio del vecchio 1.6 consumando meno e andando molto più forte. E' un gioiellino tecnologico con cui risparmi pure tanto sull'assicurazione ! Poi se voi volete rimanere agli obsoleti 1.6 a otto valvole da 100 cv o ai 2.0 da 140 problemi vostri. Consumerete di più, andrete più lenti, pagherete di più i costi di gestioni e io me la rido mentre ti sorpasso in sesta marcia mentre tu stai uccidendo la quarta per avere un pò di potenza ! Ciò che tu stai dicendo è assurdo !
Ritratto di condor1
condor1
3 luglio 2010 - 15:04
anche io sono daccordo col mettere piu versioni possibili nella auto ma questo 90 cavalli costa troppo!!!!!! 23750 euro per una 90 cavalli di questo segmento chi li spende?????????? se volevano fare una bella cosa doveva stare sui 20 mila euro considerato che la versione young edition rinuncia a qualche accessorio di serie per altre a3!!!!! tutto gira intorno al prezzo , se la pago 20 mila euro sono anche daccordo ad avere basse prestazioni, ma con questi prezzi no!!!!!!
Ritratto di Nicolino94
Nicolino94
3 luglio 2010 - 23:52
PABLO GUARDA CHE POSSO DIRTELO ANCHE IO DI ANDARE A FARTI UN BAGNO EH! ANZI.. NON MI METTO PROBLEMI! TI CREDI FIGO SOLO PERCHè LO HAI DETTO PRIMA TU?! INVECE SEI SOLO UN IGNORANTE CHE A UN COMMENTO SENSATO E DALLA PARTE DELLA RAGIONE COME IL MIO TU RISPONDI CON UN INSULTO! SAPPI CHE SEI PESSIMO! CHE VERGOGNA.. ANDRESTI ESPULSO DAL FORUM! POTREMMO FARE TRANQUILLAMENTE A MENO DEI TUOI INUTILI COMMENTI!
Ritratto di Pablo
Pablo
4 luglio 2010 - 11:04
mi fai davvero paura.. quasi quasi arrivi alle minacce sul web, quando dovresti e potresti farti gli affari tuoi. Credimi sei fortunato tu che non abiti dalle mie parti. E mi fermo qua! 2) se rileggi il commento di qull'altro "intelligentone" come te che è Nicolino vedrai che è lui a definire con "fate pena" tutti quelli che non concordano su questo motore 90 cv. ma chi siete? mocciosi... per confrontarvi con chi come me da 20 anni si occupa di auto. Andate a farvi i bagni....di umiltà. Presuntuosi saccenti.
Ritratto di MIK_HF
MIK_HF
4 luglio 2010 - 12:51
menomale che non abito dalle tue parti... ridicolo poi e' il fatto che TU dici a me e ad altri utenti che dobbiamo farci bagni di umilta' e che siamo presuntuosi, quando i tuoi post sono sempre privi di senso e ricchi di maleducazione... ma ancora piu' ridicolo e' che noi non possiamo confrontarci con te perche'... ti occupi da 20 di auto! Regolati un po' che passi per zimbello di AlVolante...
Ritratto di Renys84
Renys84
4 luglio 2010 - 23:54
... Di cosa ti occupi? Dell'auto... spurgo??... UAUAUAUAUAUAUAHHHHH!!!!!
Ritratto di MASSIMO69
MASSIMO69
4 luglio 2010 - 18:12
Secondo me tra le 2 è meglio l'astra, è più recente con accessori più importanti e il motore 1.4 turbo benzina che consuma come un diesel! Sulla A3 niente da dire ma per contenere i costi bisogna prendere il modello base quindi secondo me non vale la pena con la stessa cifra ti porti a casa l'astra full optional! Complimenti per la descrizione della A3 così dettagliata in soli 7 km di prova!
Ritratto di condor1
condor1
4 luglio 2010 - 18:38
ma dai su ma come fai a dire che un turbo benzina consuma come un diesel??????? scherzi??????' lo sanno tutti che i nuovi turbo benzina consumano poco solo sulla carta ma nella realtà consumano parecchio, lo ha dimostrato parecchie volte al volante con i multiair per esempio!!!!!!!!poi la young editin è fra virgolette una base, in quanto ha tutto di serie,li mancano solo pochi optional, ma almeno anche se costa un po di piu del astra ti porti a casa un audi, che e tutta un altra cosa e fra altro si svaluta molto ma molto di meno nel tempo!!!
Ritratto di emy82vts
emy82vts
4 luglio 2010 - 19:46
solo che 90 cv sono pochi!
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
5 luglio 2010 - 10:13
2
Se la prova è veritiera, e credo che lo sia, non avrà prestazioni da sportiva ovvio, ma comunque sono prestazioni accettabili per una guida normale. Poi ovvio che se uno prende questa versione da 90cv non andrà a prendere la 105cv che comunque costa sui 3-4mila euro in più. Quindi si può definire come una versione d'accesso per chi vuole un Audi nuova senza spendere di base quei 25mila euro. Per una persona che si accontenta e ha una guida tranquilla va bene.. Altrimenti se vuole spendere di più c'è anche il 2.0 da 170cv.... oppure sceglie un altra auto più popolare
Ritratto di emy82vts
emy82vts
5 luglio 2010 - 10:46
è l'ideale per questa macchina!! 90 cv li vedo troppo miseri su un auto pesante come l'a3...
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
5 luglio 2010 - 11:10
2
Il 170 lo vedo più adatto alla A4, anche se tra il 140 e il 170 ci sono solo 1000 euro di differenza quindi la scelta va fatta più che altro in base alle esigenze. Teniamo conto però che il 140 parte da 29mila euro, 6mila in più della versione provata
Ritratto di emy82vts
emy82vts
5 luglio 2010 - 11:19
è risultato poco grintoso! e poi personalmente almeno 170 cv su l'a3 li vorrei sotto il sedere! vabbe sono gusti personali!
Ritratto di tolo147
tolo147
7 luglio 2010 - 10:00
ma il vecchio tdi 140 cavalli era molto grintoso, quello che monta adesso la golf ha perso molto ma molto brio
Ritratto di emy82vts
emy82vts
7 luglio 2010 - 17:20
ma anche il vecchio a me personalmente non mi garba!
Ritratto di dinosauroGJ
dinosauroGJ
13 settembre 2010 - 22:21
grinta ne ha e come anche sulla passat che pesa di più .. il nuovo fa sentire molto meno la coppia di cui è capace ..
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
5 luglio 2010 - 11:37
2
il 140 trovo che sia l'ideale perchè son tanti e non sono eccessivi, poi ovviamente se non ci si accontenta e si vogliono alte prestazioni il 170cv è sicuramente il migliore
Ritratto di volvo96
volvo96
5 luglio 2010 - 21:20
io personalmente non amo le tedesche ( sono belle ma non mi fanno impazzire) ma comprare una a3 k è gia vecchia in più con soli 90 cv a 25000euro mi sembra un furto nonche uno spreco di soldi: io ti consiglio una volvo c 30d2 momentum che ti fanno uno sconto di 3000 euro ciao! ps la volvo è piu sicura dell'audi ed ha una migliore dotazione
Ritratto di Gianlu_82
Gianlu_82
6 luglio 2010 - 14:35
parlo io. Ho un'A3 nella versione da 105 cavalli con circa 11.000 km all'attivo. Il motore non fa fatica a muovere l'auto e con brillantezza. Quindi suppongo che il 90 cavalli abbia un pò di affanno in salita, quindi rimarrebbe sempre una buona scelta.
Ritratto di osmica
osmica
7 luglio 2010 - 12:39
Ma che discorso e' "vorrei ma non posso"??? I sedili in tessuto sono i migliori sedili. Magari chiari! D'estate non si scaldano e d'inverno non sono ghiacciati! Con i sedili in pelle hai estrema necessita' di avere i sedili riscaldati per l'inverno e i ventilati d'estate. Il discorso cambia se hai pellami di elevata qualita', magari bucati (ma essendo un optional caro, spesso ci sono vari tipi di qualita' dei pellami - chi prende questo tipo di pellami, prende anche i sedili ventilati ecc). Per quanto concerne il navigatore: se fai il pendolare (o cmq sempre stessa tratta) il navi anche non ti serve. Per i suercerchioni: se vuoi comodita', non prendi dei mega cerchioni! Prendi dei cerchi normali, piu' piccoli che permettono un pneumatico con spalla piu' alta in modo da amortizzare meglio le asperita' stradali! Ed emettono meno rumore di rotolamento. Non capisco proprio perche' uno che prende vetture da bmw/mercedes ecc senza navi, senza cerchioni da 20'' e pelle deve passare per uno "vorrei ma non posso"!
Ritratto di carloleader
carloleader
7 luglio 2010 - 17:17
cosa ha scritto davi_serie3 sulla A3?????come puoi leggere il discorso del "vorrei ma non posso"no ha preso piede da me;in poche parole lui dice che acquistare una A3 1.6 tdi Young edition da 90cv sia da "vorrei ma non posso"ed io gli ho semplicemente risposto dicendogli (come puoi leggere nel commento) che non c'è niente di male ad acquistare una A3 con una dotazione un pò più scarna e con il motore depotenziato;ma semplicemente voglio fargli capire che la gente "vorrei ma non posso" non è la gente che acquista una semplicissima media, ma tutte quelle persone che comprano auto di spicco spendendo un sacco di soldi, ad esempio una x6 30d eletta che costa la bellezza di 62.700 euro senza pelle e senza navigatore e con dei cerchi orrendi, quello si che è "vorrei ma non posso", perché non si può acquistare un auto molto scenografica e comprarla base è ridicolo e quindi deve essere arricchita con cerchi da 20" rivestimenti di pelle, navigatore ecc.ecc.perché in questo caso è tutto nell'assieme che fa scena.
Ritratto di osmica
osmica
7 luglio 2010 - 21:31
E perche' se uno si prende la X6 la deve prendersi la attiva o futura?!? Perche' per essere "figo", per "fare scena" deve prendere anche i cerchi da 20, pelle ecc ecc?!? Francamente io mi prendo la vettura che voglio io, non quella che "vuole" la societa'... La eletta va piu' che bene, magari con la aggiunta dei fari allo xeno
Ritratto di carloleader
carloleader
8 luglio 2010 - 16:18
Osmica io la penso come te, di sicuro se dovessi acquistare un x6 di sicuro non comprerei la eletta, se non potrei permettermi di comprare un x6 degna di come deve essere comprata di sicuro cambierei auto puoi starne certo, ma ha vedere quei bestioni comprati base mi viene da pensare che quella è gente ridicola, perchè pur sapendo di non potersela permettere la comprano in condizioni penose.
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
7 luglio 2010 - 18:44
ti spiego un po di cose rispondendo ai tuoi 2 commenti innanzitutto le auto di categoria superiore costano e questo è semplicemente un pregio non un difetto perchè ripeto se la vuoi la paghi se no vai da un altra parte....seconda cosa se ti diverti a fare il brillante e comprare audi,bmw ecc...e poi ti piace mettergli un diesel 90 cv fallo ma non hai un audi hai solo il marchio sul cofano ma coi sono capaci tutti vuoi pagare il bollo come la yaris?comprati quella.....cosi non prosciughi il portafogli come dici te.secondo commento io oltre allo Z4 come dice il nick ho anche il serie 3 e mio padre il serie 5 tanto x la cronaca e tranquillo che noi navigatore pelle ecc....non ce la facciamo mancare quindi dal mio punto di vista la maggior parte di chi acquista auto come la a3 90 cv,la serie 3 316d ecc non è gente da risparmio è gente da voglio la bmw ma posso permettermi la fiat...
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
5 agosto 2010 - 14:53
di testa Figlio mio !
Ritratto di pietro56
pietro56
28 novembre 2011 - 22:04
è tutto S.C.E.M.O
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
7 luglio 2010 - 18:44
ti spiego un po di cose rispondendo ai tuoi 2 commenti innanzitutto le auto di categoria superiore costano e questo è semplicemente un pregio non un difetto perchè ripeto se la vuoi la paghi se no vai da un altra parte....seconda cosa se ti diverti a fare il brillante e comprare audi,bmw ecc...e poi ti piace mettergli un diesel 90 cv fallo ma non hai un audi hai solo il marchio sul cofano ma coi sono capaci tutti vuoi pagare il bollo come la yaris?comprati quella.....cosi non prosciughi il portafogli come dici te.secondo commento io oltre allo Z4 come dice il nick ho anche il serie 3 e mio padre il serie 5 tanto x la cronaca e tranquillo che noi navigatore pelle ecc....non ce la facciamo mancare quindi dal mio punto di vista la maggior parte di chi acquista auto come la a3 90 cv,la serie 3 316d ecc non è gente da risparmio è gente da voglio la bmw ma posso permettermi la fiat...
Ritratto di carloleader
carloleader
8 luglio 2010 - 12:16
Forse non mi hai capito...per quanto riguarda il Bmw serie3 316d condivido pienamente il modo di pensare, ma per quanto riguarda l'Audi la cosa è diversa perché un conto e spendere 22mila euro per una a3 1.6 tdi young edition,che parliamoci chiaro le Audi sono auto anonime,perchè di audi c'è solo il marchio e la calandra, per il resto sono interamente Vw perché ho con un 1.6 tdi da 90cv o con un 2.0 tfsi da 200cv non fanno alcuna differenza visto che sono motori entrambi Vw quindi non penso che il 1.6 o il 2.0 possano farla diventare una vera Audi, perché una vera Audi non esiste, ma con una Bmw serie3 quello si che è vorrei ma non posso, perchè anzitutto la posta in ballo non è piu' 22 mila euro per una comunissima media ma ben si 30 mila euro circa per una berlina, e un auto di queste non si compra mica base e con un motore che per farla camminare ci vuole la spinta dietro,perchè la serie3 è un auto piu' importante la Bmw ha un telaio suo ha motori suoi che non condivide con nessun altra auto (apparte Bmw), ma in un Audi cosa c'è di Audi apparte quel po' di design? come preso in considerazione, una a3 ha il telaio della golf, i motori della golf, e questo npn vale solo per la a3 ma per tutti i modelli dell'Audi tranne r8 infatti quella è una specie di gallardo, quindi non capisco cosa abbia di cosi' allucinante un Audi forse la calandra o i fari???bhoo....sinceramemte penso che sia assurdo spendere tutti quei soldi per una Vw con dei piccoli ritocchi nella linea non è degna di essere confrontata con marchi blasonati come Bmw.
Ritratto di carloleader
carloleader
8 luglio 2010 - 16:08
La yaris non mi interessa non mi è mai piaciuta...
Ritratto di davi_serie3
davi_serie3
8 luglio 2010 - 19:23
carlo premetto che ti appoggio in pieno sul commento dell x6 dove hai ammesso che se non puoi permetterti l x6 con allestimento degno di nota piuttosto non la compri e in me quando dici queste cose troverai tutto il mio appoggio perchè questa si chiama umiltà e non è da tutti.......per il resto anche il tuo discorso dei suv con cerchi ridicoli senza pelle ecc...è un discorso da vorrei ma non posso ma che si affianca al mio poichè non so se conosci bene il mondo audi ma non è tutto propriamente vw la casa di ingolstadt si distingue in diversi particolari ad esempio nei motori dove i propulsori sovralimentati sono si gli stessi di golf ecc ma con una messa a punto diversa infatti il 2.0 vw è tsi mentre audi è tfsi e x notare la differenza t basta provare una golf e una a3 di pari potenza e noterai la differenza che non è evidentissima ma cè...un audi è e rimane un auto importante l'unica in grado di concorrere con bmw e io non riesco ad immaginarmi una a3-a4 ecc con 100 cv......hai mai provato la RS6?io da passeggero purtroppo ma già cosi sembrava di essere sulle montagne russe ma del resto...un audi è questo ciao....
Ritratto di carloleader
carloleader
8 luglio 2010 - 21:38
Il fatto che le Audi abbiano una messa a punto diversa dalle Vw non l'ho messo in dubbio, se vogliamo confrontare Audi e Bmw sul piano qualitativo allora si, ma per quanto riguarda il piacere di guida non credo che possa tenergli testa... Il discorso della x6 non la comprerei a priori perché la reputo una cavolata di macchina meglio un x5 che si dimostra piu' utile appunto s.u.v. e con questo, visto che ho concluso gli studi e lavoro da poco adesso cambiero' auto.
Ritratto di dinosauroGJ
dinosauroGJ
8 settembre 2010 - 21:20
e vedi che audi e vw hanno stabilimenti e direzioni diverse inglostad e volfsburg non come fiat che produce giulietta delta e bravo nello stesso stabilimento ... l'audi ha una qualita superiore e la paghi ! l'audi ha le trazioni QUATTRO qualcosa che è stata legenda nei rally che non è uguale al 4motion ... per favore non diciamo ca**ate .. poi se mi vuoi dire che ha linee anonime e che sembrano tutte uguali dillo pure ..
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
9 luglio 2010 - 15:27
A quale tipologia di auto sei interessato ??
Ritratto di carloleader
carloleader
10 luglio 2010 - 15:57
Per dire la verita' l'ho appena cambiata ho trovato un affare e non ho saputo resisterle ho comprato una Mercedes Slk...
Ritratto di RENAULT
RENAULT
30 luglio 2010 - 01:00
L'auto è ormai vecchia e passata di moda la sicurezza è scarsa sole 4 stelle...! ti consiglio a questo punto o la nuova astra o la nuova Mègane Coupè o berlina 5 porte(almeno provala) ne rimarrai entusiasta fidati!
Ritratto di dinosauroGJ
dinosauroGJ
8 settembre 2010 - 21:11
ritornare a pensare sulla golf, io ho avuto una golf V 1.9 strasoddisfatto un auto fantastica e appena uscita l'astra sono andato a vederla ho apprezzato subito il salto di qualita rispetto al modello precedente .. ma si rivela poco spaziosa e non paragonabile alla golf ci ho viaggiato parecchie volte in 4 persone a pieno carico per le vacanze estive e natalizie e si è risultata sempre molto comoda .. poi come dicevi nella prova della golf il valore dell'usato va sempre messo in conto .. la golf ha il nome si ma ha anche la qualita ... poi è vero quello che hai detto i piccoli difetti della golf V con la VI so stati colmati .. ti consiglio seriamente di pensare alla golf di valutare gli spazi e la comodità di un auto .. non è un caso se la bestseller rimane sempre e comunque la golf !
Ritratto di Pasquale_62
Pasquale_62
13 settembre 2010 - 18:00
un'Opel Astra 1.7 CDTI Cosmo da 110 cavalli e sono estremamente soddisfatto. Attualmente ha 380 km e l'ho ritirata venerdì scorso. Buone prestazioni, un pò meno i consumi. (8.3 l/100 km) percorsi la maggior parte in città, una trentina in autostrada e un'altra trentina in autostrada.
Ritratto di dinosauroGJ
dinosauroGJ
13 settembre 2010 - 22:23
aspettiamo tra un po la tua prova !
Ritratto di insubrico
insubrico
25 agosto 2011 - 13:21
Ciao! sei di Foggia città?
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