Opinione

serie 1 in produzione dal 2009 al 2015

Pubblicato il 31 marzo 2011

Listino prezzi Chevrolet Cruze non disponibile

Qualità prezzo	5
Dotazione	5
Posizione di guida	4
Cruscotto	4
Visibilità	4
Confort	3
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	4
Frenata	5
Sterzo	4
Tenuta strada	4

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Mi è sempre piaciuta una auto a forma di berlina classica a 3 volumi, quindi ho trovato la Cruze, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e di una certa eleganza, che ricorda tanto marche più blasonate (penso ad Alfa Romeo, Audi o BMW Serie 3). Esternamente l'auto stupisce chi la guarda per l'eleganza (appunto) e l'aspetto sportiveggiante e grintoso. Per la cronaca, ho comprato la Cruze a €18.280, compresa l'assicurazione furto/incendio decennale e 3 anni di garanzia, a Palermo.

Gli interni

L'abitacolo è strutturato discretamente, con tapezzerie e plastiche discrete, senza troppo scricchiolio. Autista e passeggeri trovano molti portaoggetti (anche un porta-occhiale sulla testa del guidatore), vari accessori (presa Usb, corrente, iPod, ecc.). Il bagagliaio è buono (circa 450 dmc) e riesco a infilarci 4 valigie medie e vari sacchetti di spesa. Peccato che il bracciolo anteriore non permetta al guidatore d'appoggiarsi per intero, mentre il supporto lombare è limitato.

Alla guida

La mia Cruze eroga 163 CV con alimentazione diesel e cambio manuale. La guida è tendente allo sportivo, con 6 marce tutte da sfruttare per non consumare il motore, mentre bisogna "fare un po' la mano con il cambio" (l'innesto di 4^, 5^ e 6^ può confondere a volte); la tenuta di strada sembra buona e la vettura è piantata a terra, anche quando effettuo curve in autostrada a velocità. Raggiungo i 100 KmH in 10" circa, i 160-180 Kmh senza problemi e/o vibrazioni di motore (cosa che ha stupito amici possessori di diesel). La visibilità è di una berlina media, ma i sensori di parcheggio aiutano (sebbene siano solo acustici e non indichino anche la distanza in Cm). La seduta è perlopiù rigida, con sospensioni tarate mediamente (io le preferirei un po' più morbide), ma sempre più confortevole di certe auto tedesche (Ford e Volkswagen).

La comprerei o ricomprerei?

A conti fatti, senz'altro sì. Consiglio la Cruze a chi vuole spendere il "giusto" senza svenarsi in marche, specie se guardiamo alla dotazione in possesso (Abs, Ebd, Tcs, sensori parcheggio posteriori, pioggia, regolatore automatico specchietto retrovisore, regolatore velocità memorizzabile, caricatore radio con 6 Cd, ecc.).

Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LT

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

4,0

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Guido S

7 aprile 2011 - 19:39

Al prezzo giusto ti sei portato a casa una berlina molto accessoriata e con un marchio di tutto rispetto.

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lollo76

16 aprile 2011 - 16:23

non prendevi nemmeno una serie 1 a benzina...... e' normale che una bmw e meglio ma non tutti possono permettersela visto che costa quasi il doppio........ . secondo me se la prendevi usata di un'anno la pagavi 2 terzi o meno......

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fogliato giancarlo

8 aprile 2011 - 00:10

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

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Federico °_°

8 aprile 2011 - 20:59

Mi è sempre piaciuta la cruze, è molto elegante ed economica.

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Federico °_°

8 aprile 2011 - 20:59

Mi è sempre piaciuta la cruze, è molto elegante ed economica.

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davitonin

26 giugno 2011 - 16:09

una mia amica ce l'ha ed è pienamente soddisfatta; tutt'altro che contro indicata

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-Giò-

10 aprile 2011 - 15:13

E' molto bella questa Cruze, poi il colore che hai scelto le sta veramente bene!

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cosmicone

10 aprile 2011 - 15:29

Grazie a tutti per i commenti! Mi scuso, però, se non trovate i dati sui consumi diesel. Non capisco perché assenti, li avevo inseriti e forse sono saltati quando ho cliccato 2 volte sul "Salva". A ogni modo, sappiate che ho percorso Km 3,000 finora, che la Cruze ha un serbatoio di 60 lt e con un pieno percorro circa Km 850: alla velocità di 130 kmh il tachimetro indica lt 6,5/100 Km circa. Ovviamente, la guida regolare e pendenza scarsa aiutano. Incredibile, ma vero, qualche volta sono schizzato a 160-170 kmh e in piano il consumo indicato è stato di lt 8,5/100 Km. Piccola nota cromatica per @Giò: col colore bianco posso sopravvivere al caldo siculo e potrei anche mettermi a fare il tassista abusivo o l'autista di matrimoni, se alle strette... ;)

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-Giò-

10 aprile 2011 - 22:11

Ahahahah! XD, comuque bella prova! Saluti

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coleman11

11 aprile 2011 - 20:51

Quest'auto mi ha sempre affascinato, bella linea, ben accessoriata, e a un prezzo invitante...un ottimo acquisto, l'unica cosa che mi lascia perplesso, almeno per me, è per i motori, potrebbero usarne di più economi, come altre case, tipo piccoli sovralimentati sia diesel che benzina per abbassare i costi di gestione...sia per bollo che per assicurazione...NEL COMPLESSO BELL'AUTO, BEL SERVIZIO, COMPLIMENTI PER L'ACQUISTO...

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pietro56

11 aprile 2011 - 22:15

la ritengo un Insigna per "poveri"

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gattinefrologia

12 aprile 2011 - 11:54

io però per circa 20.000 euro, mi sarei indirizzato altrove. Su internet ci sono delle 159 km zero a 22.00 euro modello distinctive 170 cv, insigna 130 cv el. a 21300 euro, octavia 20 tdi ambition c.r a 21.000 euro e c5 2.0 hdi a 22.000e . Quindi spendendo 2-3.000 euro in più hai auto nettamente superiori e che tengono meglio il mercato dell'usato (seppure non di molto). Poi non dimentichiamoci che questa è una Daewoo rimarchiata chevrolet, quindi made in corea mentre le sopracitate sono europee.

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iphone3gs

15 aprile 2011 - 21:20

Possedevo un insigna 130 base (che è la attuale elective) e faceva pena: motore sottodimensionato, dotazione povera (no sensori parcheggio, no specchietto elettrocomatico, cerchi in lega... ), peso eccessivo, scarsa visibilità... insomma uno schifo... Per quanto riguarda la Skoda Octavia, è sì una buona macchina ma in confronto che Chevrolet è una microcar... vuoi mettere la qualità??? Le Skoda sono auto per poveri... in questi anni stanno facendo grossi passi ma rimangono sempre Skoda... caro... Alfa Romeo se la cava anche se da parecchie noie di elettronica. Così come la C5: ho visto e sentito che sta dando molti problemi di affidabilità. Sopratutto esemplari di qualche anno fa. Quindi mi terrei alla larga da Insigna... Poi i soldi sono suoi e può decidere cosa fare... se ritiene giusto comprare questa auto sarà perchè non vuole una macchina lunga 5 metri come un Insigna, bensì 4 e mezzo... magari vuole un auto da 163 cavalli e non da 130 cavalli come l'Insigna, oppure da 140 cavalli come la skoda.. Fidati... le ragioni saranno tante. A presto iPhone ;)

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fogliato giancarlo

16 aprile 2011 - 01:06

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luxray

30 gennaio 2012 - 22:06

mio padre ha l' octavia elegance 2.0 e ha di serie il navigatore che legge anche dvd, sedili bianchi in pelle riscaldabili, retrovisori completamente elettrici, caricatore 6 cd Tutto questo a soli 21.000 euro scusa, cos'era un' auto per poveri?

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hutinaj

27 marzo 2013 - 19:48

la corea del sud e parecchio avanti e per adesso l'italia la guardera con telescoppio

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albfri71

12 aprile 2011 - 21:02

ma scusa, sono soldi suoi, potrà farne ciò che vuole .... Comunque per cosmicone, complimenti, ottimo acquisto, linea bellissima e scelta perfetta per il colore. auguri e goditela

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gattinefrologia

13 aprile 2011 - 14:48

leggi meglio albfri71, ho scritto che l'auto è bella, ma io, e ripeto io, per pochi euro in più, avrei preso altro.

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lollo55

14 aprile 2011 - 21:40

semplicemente fantastica...io amo questo modello soprattutto di colore bianco...complimenti per l'auto....la ritengo un ottimo aquisto anche in termini di affidabilita.

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Pablo

15 aprile 2011 - 16:13

la cruze è una vera e valida alternativa alle solite proposte e arriva in un momento di mercato in cui si bada alla sostanza. Dimostrazione di volontà nel proporre un prodotto completo, di bell'immagine e ..si spera duraturo. Incompresa perchè non mi risulta stia avendo un gran successo Certo il dubbio logora: per 18000 euro trovi audi, bmw, alfa di 2 anni e pochi km e allora che fare? non c'è consiglio che tenga, ognuno spende come meglio crede.

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Nano86

19 aprile 2011 - 14:03

Bella recensione e bella macchina, a mio modesto parere sitratta di una delle più interessanti proposte sul mercato attuale. Unica cosa, il prezzo: è basso, però, secondo me, trattando un po' , avresti potuto limare altri 6-700€, non poca cosa oggigiorno. Dalle mie parti (Veneto), la turbonafta viene via per 17500.

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Nano86

19 aprile 2011 - 14:03

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domtric80

21 aprile 2011 - 13:45

Appena entrata in commercio avrei subito voulto acquistarla, tutti la vedono come la "Daewoo", ma questo perchè non sanno cosa sono le Chevrolet, in America è un marchio importante. E' sicuramente il miglio affare che si possa fare... Mi tengo ancora la mia punto prima serie, anche quella è bianca e senza clima ma d'estate si schianata dal caldo romano!!!! ahahaaha

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luxor

26 aprile 2011 - 16:42

Ho già percorso circa 20000 Km con la mia Cruze 2.0 e l'unica grossa pecca sono a mio parere i consumi. Ho fatto un aggiornamento del software della centralina ma non si riesce, su percorso misto, ad andare oltre i 13,5 Km a litro. Per il resto, e lo dico da ingegnere meccanico, è una vettura solida, piuttosto precisa ed affidabile anche quando si spinge e meno rumorosa di altre tedesche più titolate.

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pittfra09

29 aprile 2011 - 08:44

Io sono in procinto di cambiare la mia honda civic td1700 del 2003 (153000km senza alcun problema) e la cruze td 2000 cc mi attira, però ho perplessità per il filtro antiparticolato (la uso al 70% in città e dintorni) e per le gomme che non so se sono 17'' o 16'' (penso alla spesa per il loro cambio, anche invernali). Inoltre la manutenzione: è costosa oppure "nella media" e si deve fare con quale intervallo?

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luxor

29 aprile 2011 - 16:03

Il problema de filtro antiparticolato poco idoneo all'impiego in città vale per quasi tutte le auto moderne; è sufficiente evitare lunghe code ed ogni tanto concedersi una passeggiata extraurbana. Le gomme sono 17" e idonee alla stazza della vettura; per quanto concerne i tagliandi, dopo un ceck generale a 1000 Km, è previsto il tagliando a 15.000 KM che è costato, come da listino ufficiale Chevrolet, circa € 200,00

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poie

29 aprile 2011 - 18:27

Ciao a tutti, innanzitutto ottima recensione e ottimo acquisto, complimenti! Volevo poi chiedere una cosa: qualcuno di voi ha provato il 1.8 GPL da 141cv ?? sono settimane che mi continuano a dire che non è disponibile, che arriverà, ma per il momento ancora niente... qualcuno di voi è riuscito a provarla? che impressioni ha avuto? grazie a tutti!!!

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Divino779

20 agosto 2011 - 10:51

Sto aspettando la consegna della mia Cruze 1.8 gpl appena sarà in mio possesso posterò una prova. Ormai manca poco alla consegna...

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beppecruze

3 maggio 2011 - 21:05

Posseggo quest'auto da un paio di anni circa, vi garantisco che è fantastica. Le plastiche usate per gli interni sono un po' delicate e anche la qualità dei tessuti lascia a desiderare, ma per il resto veramente bene. L'auto ha venduto e vende oltre le più rosee aspettative della chevrolet, è la più venduta in quel segmento. Poi i veri esperti di auto sapranno la storia di chevrolet, in europa è recente, ma nel resto del mondo....

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cosmicone

26 giugno 2011 - 14:34

A distanza di qualche mese vorrei ringraziare tutti i lettori per i commenti e gli spunti interessanti che mi hanno dato. Sono lieto di aver contribuito in qualche modo a illustrare la Chevrolet Cruze da me acquistata. Certo, avrei potuto spendere qualcosa in più o in meno: ho evitato le auto tedesche (che avrei gradito, tipo A3 Avant) perché so con certezza diretta di amici e conoscenti che bisogna procurarsi il mutuo per mantenerle. Le Alfa 159 et similia hanno vari problemi di centralina elettronica e me lo confermano vari lettori qui (ma anche 2 conoscenti meccanici, onesti). La Chevrolet Cruze è costruita e assemblata in varie parti del mondo e dal 2009, anche in uno stabilimento nuovissimo a San Pietroburgo, Russia. Circa i consumi, confermo: arrivato a quota Km 10,055 continuo a consumare lt 60 di serbatoio in 850km circa (se pigio sull'acceleratore), di più (950 ca.) se non spingo sul gas.

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cosmicone

9 agosto 2011 - 19:04

A completamento di tutti i miei post precedenti, voglio precisare che il motore della Cruze 163 CV (versione 2000 LT) è lo stesso identico montato da: 1) Citroen C5 (http://www.citroen.it/Resources/Content//IT/brochures_IT/2011/CT2_07/ct_c5_TT_LUGLIO_2011.pdf); 2) Ford C-Max (vedi qui: http://www.ford.it/Auto/CMAX/MotorizzazioniCMAX); 3) General Motors Cruze (http://www.gm.com/content/gmcom/home/vehicles/browseByBrand/baseball_cards/chevrolet/cruze.html?price=120000&brand=all&type=sedan&appState=list) 4) Opel Insignia (con 3 Cv in meno); Ecco tutto. In conclusione, perché spendere €10-25,000 in più se ho già le stesse, medesime caratteristiche a €18,200?

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stefano87

6 febbraio 2012 - 15:15

Da quel che sò il motore della Cruze non ha niente a che vedere con quelli delle auto nominate. In quanto i motori di Citroen C5 e Ford C-Max sono del gruppo PSA mentre quello della Insignia è un motore di origine Fiat. Il motore della Cruze è dell'italiana Vm costruito su licenza dal gruppo Daewoo Hyundai. Comunque sia, chi mi sa dire di più sui consumi reali di quest'auto? A livello qualitativo la comprereste al posto di una ben più blasonata Fiat Bravo o Alfa Giulietta? Grazie.

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Divino779

6 febbraio 2012 - 19:08

ti do i consumi della mia 1.8bnz/gpl: da un minimo di 7km/l in città ad un massimo di 12 km/l sul misto. questo è quello che sono riuscito a fare. per quanto riguarda la qualità ti rispondo di si. mio padre ha una bravo e la cruze non ha nulla da invidiare, anzi. forse la giulietta è rifinita meglio...

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Divino779

15 settembre 2011 - 20:25

Finalmente dopo quasi 5 mesi è arrivata la mia nuova Cruze 1,8 bnz/gpl allestimento LT (il vecchio ls ma con gli interni tutti neri anzichè grigi) con navi integrato. Purtroppo, ho un braccio ingessato e quindi ho potuto fare solo il tragitto concessionario/benzinaio/casa. appena la proverò bene, pubblicherò una prova completa...

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liano82

17 gennaio 2012 - 23:46

Complimenti ottima scelta, sono d'accordissimo con chi dice che a 18000 euro meglio la Cruze. Ma volete mettere il piacere e la soddisfazione di salire su un auto nuova di zecca invece di prendere un usato di cui si sa pochissimo, praticamente una lotteria....Poi basta con sta storia delle coreane....Chevrolet è stata la rimarchiatura della Daewoo, ma ha fatto passi da gigante negli ultimi anni come del resto il gruppo Hyundai/Kia che si sta imponendo sempre di più..E poi non dimentichiamo che alle spalle della Chevy c'è sempre il colosso GM che è garanzia di componentistica progettazione e tecnologia....Godetevi (per chi ce l'ha) la vostra nuova auto!!!

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luxray

30 gennaio 2012 - 22:01

io non potendo guidare (10 anni)non sono mai andato a 180 all'ora e non lo farò mai!!! scusate, se vi trovate davanti uno ai 120 dovete solo avere fortuna perchè vi salviate (gli airbag non sempre si attivano) La Cruze è affascinante, ma perplessità: sta per uscire il restyling. vivo a Torino , città abnorme di cruze ne vedo solo di taxi e davanti alle concessionarie.

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:31

Sto pensando di acquistare una cruze 2.0 VCDI 163 CV (gasolio) automatica. Mi sto chiedendo se l'inserimento di una centralina aggiuntiva potrebbe migliorare i consumi (e mantenere inalterata la garanzia). Cosa ne dite ? Le informazioni sulla centralina, specifica per la cruze, sono qui: http://www.donatorstore.eu/shop/centralina-aggiuntiva-chevrolet-cruze-20-163-cv-ecopower-p-8086.html

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:32

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:31

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:31

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ddmm

15 aprile 2012 - 17:31

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Twincharger

12 ottobre 2013 - 16:26

Conosco bene quest'auto con il 2.0 diesel da 163cv: se non si percorrono molti tratti lunghi, spesso e volentieri parte la pulizia del dpf con consumi a mio avviso esagerati (15km da pecorrere per fare tutta la procedura di pulizia) mentre per quanto riguarda il motore trovo sia esageratamente 'un diesel' con tutti i suoi più possibili difetti, coppia che entra di botto troppo presto dando un fastidioso colpo alla schiena, per poi esaurirsi subito, senza regalarle un minimo di allungo(non parlo di cambiare marcia a 6000giri). Passando agli interni si nota che i materiali sono robusti, in molte cose si vede la parentela con l'Astra, sedili rigidi che sostengono bene il corpo. Il baule dovrebbe essere il punto di forza di quest'auto...visti i 450L e i 460cm di lunghezza, MA non completamente sfruttabili in altezza per via delle guide del baule, che chiudendo, richiedono dello spazio(non andando a riporsi nei pannelli dei passaruota come è consuetudine per gran parte delle berline anche di 15 anni fa). Alla guida si nota che le sospensioni sono piuttosto morbide facendo coricare vistosamente l'auto, indubbiamente adatte al comfort che uno cerca su una berlina da famiglia. Oltretutto in curva si nota anche la presenza dell'economico ponte torcente che fa scodare l'auto alleggerendola al posteriore(sovrasterzo). In conclusione è un'auto adatta al padre di famiglia che bada al risparmio, non in cerca di prestazioni dalla vettura, che sia nel complesso comoda, spaziosa, sicura. IMHO