Citroën C3 1.4 HDi Exclusive Style
Citroën C3 1.4 HDi Exclusive Style
serie 2 (C3 II) restyle
Pubblicato il 21 marzo 2014
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Salve a tutti, ho acquistato questa vettura dopo aver fatto una miriade di preventivi, ford fiesta, fiat punto, renault clio, tutte auto di questo segmento, con la solita dotazione ( o il piu uguale possibile ) con il motore il piu similare possibile ecc ecc. Alla fine ho puntato su questa perche a parità di accessori era quella su cui avevo piu sconto e quella che di listino veniva meno! L'auto è quella nella foto ed è la 1.4 HDi allestimento Exclusive Style.
Gli interni
Gli interni per quanto mi riguarda mi soddisfano molto. Sono molto curati e ben fatti, mi piacciono l'alternarsi di particolari grigio lucido e nero lucido, sono presenti delle luci rosse che illuminano i piedi durante la guida sia lato guidatore che passeggero, inoltre è presente una piccola lucina sempre rossa nel vano porta oggetti davanti al cambio! Si sta bene anche in 5 volendo ( dietro 3 adulti di 1.80m stanno un po strettini ma per persone piu basse va benissimo ).Il bagagliaio è molto capiente per la vettura che è. I finestrini sono elettrici sia davanti che dietro, gli specchietti retrovisori sono riscaldati e anch'essi elettrici. E' presente il clima automatico per questo allestimento e devo dire che funziona molto bene.
Alla guida
Il 1.4 HDi FAP è un motore per una guida tranquilla, se però vogliamo spingere un po la potenza non manca! Guidando tranquillamente di fanno senza difficoltà i 20/22 km/L, in città circa i 18km/L.Lo sterzo è leggerissimo, aiuta molto in manovra e durante la guida non stanca affatto.Un leggero difetto forse sono le sospensioni morbide che in curca fanno imbarcare un po la vettura, guidando con tranquillità però si comporta molto bene privilegiando il comfort interno!
La comprerei o ricomprerei?
Certo! Ho provato anche altre vetture della solita categoria, costano tutte di piu e con meno accessori, e le rifiniture secondo me sono inferiori a citroen.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,0
18
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Fra94
23 marzo 2014 - 19:32
Due cose diverse
Tra la citroen c3 prima serie e la seconda la qualità dei materiali è sicuramente migliorata nettamente e a me piace molto di piu!
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Flavio Pancione
23 marzo 2014 - 11:31
Interni assieme alla 208
al top della categoria, l'ho guidata tante volte ed è davvero piacevole da guidare.. peccato che smorzi entusiasmi quando si prova a spingere. In ogni caso questa e la 208 senza dubbio sono al vertice della categoria..
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Fra94
23 marzo 2014 - 19:33
Pienamente d'accordo
Purtroppo la taratura delle sospensioni non è sportiva e non è l'auto giusta per spingere sul gas
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MatteFonta92
23 marzo 2014 - 11:41
Prova
La prova è un po' troppo sintetica, però i contenuti essenziali ci sono. L'auto è senza dubbio tra le migliori seg. B in circolazione, dietro solamente alla "cugina" Peugeot 208: ha una linea gradevole, originale e inconfondibile (anche se per me il restyling l'ha imbruttita un po', ma fortunatamente non è il tuo caso), ed è fatta davvero bene sia fuori che (soprattutto) dentro. Un ottimo acquisto, complimenti!
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Fra94
23 marzo 2014 - 19:35
Peggiorata
con il restyling, hanno appiattito il muso e a me non piace per nulla, l'unica cosa bellina sono le luci diurne a led ma in quella posizione sono soggette a rottura mentre uno parcheggia!
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salvo2066
19 novembre 2015 - 17:21
come in tutte le auto di oggi.
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salvo2066
19 novembre 2015 - 17:21
come in tutte le auto di oggi.
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PariTheBest93
23 marzo 2014 - 15:29
Molto bella la versione pre-restyling ma come motore meglio il 1.6HDi da 92cv, più prestante, ma comunque economo...
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Fra94
23 marzo 2014 - 19:36
Magari...
mi sarebbe piaciuta la 1.6 HDi 92 cv ma avendola comprata appena presa la patente la 1.6 non potevo guidarla avendo 92 cavalli, il massimo è 90! PURTROPPO
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PariTheBest93
23 marzo 2014 - 20:33
No il massimo è 70kw/95cv, però la C3 berlina è troppo leggera per essere guidata da un neopatentato (mentre la C3 picasso con lo stesso motore si) che comunque il limite vale per un solo anno!
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