Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 100 CV Feel

Pubblicato il 28 aprile 2022
Ritratto di Simone24c
alVolante di una
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 100 CV Feel
Citroën C3 Aircross
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
3
Confort
4
Motore
3
Ripresa
1
Cambio
2
Frenata
2
Sterzo
4
Tenuta strada
3
Media:
3.0833333333333
Perchè l'ho comprata o provata
Ho comprato questa auto per sostituire la C4 Grand Picasso, quindi ora guido per circa 250 km a settimana. La posseggo da circa metà aprile, ed ecco le mie impressioni.
Gli interni
Gli interni risultano ben fatti, e nonostante l'auto ha circa 90mila km si sentono pochi scricchiolii. L'interno delle portiere è di plastica, ma i dettagli dei sedili e del cruscotto mi fanno ben apprezzare questa macchina. Lo schermo dell'infotainment è buono, ma forse in una posizione troppo ribassata, e quindi se durante la guida devo toccare qualcosa, inevitabilmente tolgo gli occhi dalla strada. Il bagagliaio è il massimo che si può ottenere da un' auto di questa categoria.
Alla guida
Partiamo dalle note positive, i consumi: l'auto consuma pochissimo, e per chi fa città/extraurbano va alla grande, sto circa sui 16/17 km al litro di media. Il volante è leggeo e quindi le braccia non si affaticano ma ahimè, la leva del cambio manuale è un po' tosta, gli innesti sono parecchio contrastrati, soprattutto la retromarcia. Il pedale della frizione non è ne tosto ne limpido, e quindi affatica solo dopo tanta tanta città. Il motore è buono, ma essendo la macchina pesante, 100 Cv soffrono molto in ripresa se state sotto i 1600 giri, e inevitabilmente bisogna avanzare di marcia sui 2200/2400. La frenata è discreta, il freno modulabile e l'accelerazione è da auto tranquilla. La visibilità anteriore è ottima (anche se i montanti ostruiscono un po' la vista), la visibilità posteriore è scarsa, quindi in parcheggio bisogna affidarsi ai sensori. La tenuta di strada è buona, ma non mi fiderei a prendere le curve troppo in velocità. Rollio e beccheggio ci sono ma sono molto attenuati. Le sospensioni sono particolari: in autostrada ad alte velocità sembra quasi che l'auto fluttua sulle sconnessioni, e questo per me non è un bene perchè sembra quasi di non avere il controllo completo dell'auto.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei, ma forse nella versione diesel da 120 CV. Sarei molto incuriosito dal provare il cambio automatico, ma per praticità e costi, opterei per il manuale.
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 100 CV Feel
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