Opinione

Pubblicato il 3 novembre 2010

Listino prezzi DR 5 non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
2
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
2
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.25
Perchè l'ho comprata o provata
Ho acquistato quest'auto perchè sono stato subito attratto dalla forma... per me è davvero carina ed il fatto che sia la bella copia della vecchia Toyota RAV 4 mi ha attirato ancora maggiormente... Peccato che all'epoca del mio acquisto non esisteva ancora la versione integrale, unico mio rammarico...
Gli interni
Davvero carini... Sicuramente le plastiche utilizzate non sono delle migliori ma il colore e l'utilizzo della pelle le danno una certa classe...
Alla guida
Con la dr 5, in 13 mesi, ho percorso poco meno di 110.000 km in quanto, per motivi di lavoro, viaggiavo settimanalmente dalla provincia di Pordenone alla provincia di Latina facendo talvolta qualche puntatina a Napoli, in Calabria, in Lombardia ed in Trentino e devo dirvi che mi sono trovato davvero benissimo... Per quanto riguarda le prestazioni e velocità massime raggiunte quelle da me riscontrate sono le seguenti: 175 km/h con GPL e 190 km/h con benzina... Per quanto riguarda i consumi, a serbatoio del GPL vuoto, caricavo max 42 litri e percorrevo tra i 430 e 455 km (dati min e max che ho riscontrato)... L'auto l'ho utilizzata prevalentemente su strade asfaltate ma ammetto di aver fatto dei viaggi apocalittici come la notte del 21 Dicembre 2009 in cui ho attraversato 6 regioni tutte innevate (Friuli, Veneto, Emilia Romagna, Toscana, Umbria e Lazio) percorrendo la statale Romea e la statale E45 fino a Orte e quindi proseguendo in autostrada.. Paesaggi stupendi, ma condizioni stradali e climatiche davvero pietose eppure la dr 5 si è comportata in maniera davvero egregia... Per quanto riguarda i tagliandi, effettuati regolarmente il primo a 5000 km ed i successivi ogni 15.000 km, quello più esoso è stato agli 80.000 km che prevedeva: 1) Smontaggio e rimontaggio cinghia di distribuzione, dei servizi e relativi cuscinetti; 2) Controllo freni; 3) Sostituzione olio motore e tutti i filtri; 4) Sostituzione Candele; 5) Ricarica impianto climatizzazione. La spesa è stata di 994,25 euro...una bella batosta ch'è andata oltre ogni mia previsione... Ma l'auto non mi ha mai dato problemi...
La comprerei o ricomprerei?
Indubbiamente la ricomprerei anche se devo ammettere che sceglierei l'integrale
DR 5 1.6 Bi-Fuel GPL
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
0
0
0
3
1
VOTO MEDIO
1,8
1.75
4


Aggiungi un commento
Ritratto di albatros77
13 marzo 2012 - 06:00
CIAO RAGAZZI HO UNA FIAT PUNTO 1.2 BENZIAN GPL VORREI COMPRARMI UNA DR5 DEL 2008 ME LA CONSIGLòIATE O DEVO LANCIARMI SU UN ALTRA AUTO?
Ritratto di gig
13 marzo 2012 - 07:38
Io te la sconsiglio, soprattutto se usata: come esempio? Al Motor Show le DR sono sempre chiuse a chiave: non vorranno farne vedere la scadente qualità... Ciao... :)
Ritratto di MaCiao5
2 maggio 2012 - 16:46
3
Buona prova, auto Sufficiente. Buona pure la SsangYong.
Ritratto di Krasnodar
29 ottobre 2013 - 22:16
1
110.000 Km in poco più di un anno non è da tutti complimenti
Pagine
listino
Le DR
  • DR 3
    DR 3
    da € 14.900 a € 15.900
  • DR 4.0
    DR 4.0
    da € 17.900 a € 21.900
  • DR F35
    DR F35
    da € 23.900 a € 26.900

LE DR PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE DR

  • Il presidente e fondatore della DR ci parla dell'ultima arrivata nella gamma, la DR3 elettrica, e dei progetti futuri della casa molisana.