Opinione

serie 1 restyle in produzione dal 2009 al 2020

Pubblicato il 3 novembre 2010
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
4
Cruscotto
2
Visibilità
4
Confort
4
Motore
3
Ripresa
2
Cambio
2
Frenata
4
Sterzo
3
Tenuta strada
4
Media:
3.25
Perché l'ho comprata o provata
Ho acquistato quest'auto perchè sono stato subito attratto dalla forma... per me è davvero carina ed il fatto che sia la bella copia della vecchia Toyota RAV 4 mi ha attirato ancora maggiormente... Peccato che all'epoca del mio acquisto non esisteva ancora la versione integrale, unico mio rammarico...
Gli interni
Davvero carini... Sicuramente le plastiche utilizzate non sono delle migliori ma il colore e l'utilizzo della pelle le danno una certa classe...
Alla guida
Con la dr 5, in 13 mesi, ho percorso poco meno di 110.000 km in quanto, per motivi di lavoro, viaggiavo settimanalmente dalla provincia di Pordenone alla provincia di Latina facendo talvolta qualche puntatina a Napoli, in Calabria, in Lombardia ed in Trentino e devo dirvi che mi sono trovato davvero benissimo... Per quanto riguarda le prestazioni e velocità massime raggiunte quelle da me riscontrate sono le seguenti: 175 km/h con GPL e 190 km/h con benzina... Per quanto riguarda i consumi, a serbatoio del GPL vuoto, caricavo max 42 litri e percorrevo tra i 430 e 455 km (dati min e max che ho riscontrato)... L'auto l'ho utilizzata prevalentemente su strade asfaltate ma ammetto di aver fatto dei viaggi apocalittici come la notte del 21 Dicembre 2009 in cui ho attraversato 6 regioni tutte innevate (Friuli, Veneto, Emilia Romagna, Toscana, Umbria e Lazio) percorrendo la statale Romea e la statale E45 fino a Orte e quindi proseguendo in autostrada.. Paesaggi stupendi, ma condizioni stradali e climatiche davvero pietose eppure la dr 5 si è comportata in maniera davvero egregia... Per quanto riguarda i tagliandi, effettuati regolarmente il primo a 5000 km ed i successivi ogni 15.000 km, quello più esoso è stato agli 80.000 km che prevedeva: 1) Smontaggio e rimontaggio cinghia di distribuzione, dei servizi e relativi cuscinetti; 2) Controllo freni; 3) Sostituzione olio motore e tutti i filtri; 4) Sostituzione Candele; 5) Ricarica impianto climatizzazione. La spesa è stata di 994,25 euro...una bella batosta ch'è andata oltre ogni mia previsione... Ma l'auto non mi ha mai dato problemi...
La comprerei o ricomprerei?
Indubbiamente la ricomprerei anche se devo ammettere che sceglierei l'integrale
DR 5 1.6 Bi-Fuel GPL
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I VOTI DEGLI UTENTI
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4
VOTO MEDIO
1,4
1.42857
7


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Ritratto di MASSIMO69
22 novembre 2010 - 21:20
Col motore non avrai mai dei grossi problemi essendo di derivazione Fiat quindi fatto bene abituato a percorrere molti km. Il problema è il resto come l'assemblaggio e la rivendibilità chi mai la comprerà una Dr5 usata con una caterba di km? La linea in effetti non è male ricorda la vecchia Toyota rav4 la più bella, del resto Dr come tutte le cinesate sono delle copie!
Ritratto di Karmy70
25 novembre 2010 - 19:36
Solo per problemi di spazio sono passato alla SsangYong acquistando il New Kyron 2.0 XVT Confort che oltre ad essere un vero fuoristrada ha anche un bagagliaio esagerato. Per la cronaca, la dr con 110.000 km mi è stata valutata dalla concessionaria dove ho acquistato il Kyron 10.581 euro... Per quanto riguarda le scopiazzature, anche essendo vero che i cinesi sono tra i primi in questo campo io non tralascerei gli occidentali...guardasi Opel Antara, Chevrolet Captiva e tante altre...
Ritratto di Al86
25 novembre 2010 - 19:58
Chevrolet Captiva e Opel Antara sono uguali perché sono la stessa auto (tra l'altro appartengono entrambe a GM), però i futuri modelli saranno diversificati, la Chevrolet avrà una linea più muscolosa e massiccia, mentre l'Opel una più morbida; con questo non voglio ne giustificare ne accusare. Comunque se da un lato è vero che anche i marchi europei "si ispirano" a modelli di altri marchi, è anche vero che i marchi cinesi molto spesso fanno solo cloni a buon mercato di auto di successo o molto più costose, e quando fanno gli originali in realtà mischiano particolari presi pari pari da altri modelli più blasonati (e non sempre con buoni risultati), comunque ultimamente si vede qualche modello cinese con un po' più di originalità rispetto al passato, la speranza è che migliorino sicurezza, qualità e affidabilità
Ritratto di Karmy70
29 novembre 2010 - 12:13
Hai ragione sul fatto della sicurezza dei mezzi cinesi...ma comunque credo che per la dr Motor Company ci sia una supervisione italiana... Dalle ultime notizie sembra comunque che sulle nuove dr aumentino il numero degli airbag e che venga introdotto anche l'esp... Tu ne sai qualcosa?
Ritratto di Al86
29 novembre 2010 - 14:46
Per quanto riguarda l'ESP dovranno introdurlo per forza, visto che da novembre dell'anno prossimo (se non sbaglio) dovrebbe diventare obbligatorio, per gli airbag non saprei dirti, ma credo siano in numero uguale ai modelli Chery da cui derivano i modelli Dr
Ritratto di herbie_53
22 novembre 2010 - 23:24
Quindi dalla tua esperienza non sembrerebbe essere un disastro come moltri altri utenti hanno scritto in precedenza! sono molto contento per te e per la dr, una casa in cui sto credendo molto :-)
Ritratto di Karmy70
25 novembre 2010 - 19:44
Ti ripeto che con questa auto mi sono trovato davvero benissimo e staccarmene è stato un dolore, ma purtroppo tra le piccole pecche c'era proprio il bagagliaio che era un pò piccolo... Per il resto non posso lamentarmi proprio, soprattutto per l'economicità dell'utilizzo che adesso accuso un pochino essendo passato al SsangYong New Kyron con alimentazione diesel... Anch'io faccio un grande in bocca al lupo alla dr Motor Company...
Ritratto di bubu
23 novembre 2010 - 12:40
la bella copia della RAV 4?? non so se è proprio così... della nuova toyota non di certo del primo modello è personale...
Ritratto di Karmy70
25 novembre 2010 - 19:47
Intendevo del primo modello della RAV 4...che poi la somiglianza riguarda solo il posteriore...
Ritratto di Al86
25 novembre 2010 - 20:03
Il Dr5 si "ispira" alla seconda generazione del RAV4 (quella che va dal 2001 al 2005), a cui è pressochè identico a parte paraurti e mascherina, e non alla prima (1994-2000)
Ritratto di Karmy70
29 novembre 2010 - 12:15
Scusami per aver sbagliato annata...comunque ci siamo intesi lo stesso...
Ritratto di Etneo
24 novembre 2010 - 17:24
Dovevi prenderla integrale!!!
Ritratto di Karmy70
25 novembre 2010 - 19:50
Hai proprio ragione ma all'epoca dell'acquisto che risale ad Agosto 2009, purtroppo l'integrale non era ancora sul mercato... Comunque adesso ho il Kyron che è un vero fuoristrada e quindi lo sfizio me lo son tolto...che dici? Tu possiedi la dr 5 i.integrale?
Ritratto di Etneo
26 novembre 2010 - 08:08
Ciao carissimo, io possiedo una Tiguan e secondo me la trazione integrale su questo nostro tipo di vetture è indispensabile per sfruttare tutte le capacità , su tutti i terreni, pioggia neve, sterrato ecc.. Comunque è un ottimo compromesso la DR5. Ho lasciato pure la mia prova, se vuoi puoi andare a leggerla. La Tiguan è bianca. Ciao Karmy
Ritratto di Karmy70
29 novembre 2010 - 12:45
Ho letto la tua prova...compliment sinceri...
Ritratto di Etneo
29 novembre 2010 - 16:43
Grazie Karmy! E buon off road!!!
Ritratto di noemi62
9 dicembre 2010 - 10:32
volevo sapere se vale la pena spendere 20.000 euro per una dr5 integrale 1996 a metano oppure optare x una mercedes classe B con un anno di vita e 20.000 KM percorsi grazie
Ritratto di Karmy70
11 dicembre 2010 - 11:34
Con tutta sincerità sono due auto completamente diverse... La dr 5, soprattutto quella che vorresti acquistare, è un suv con trazione integrale (solo in caso di necessità) ed ovviamente l'alimentazione a metano ha un'economicità indiscutibile... La Mercedes classe B è una monovolume della quale però non ci dici il tipo di alimentazione... Credo che la scelta sia molto soggettiva... Saluti...
Ritratto di Den81
18 settembre 2011 - 15:26
Cosa si pretende da auto le cui scocche e motori arrivan dalla Cina??E a quel prezzo??E' già tanto che non la vendono all'Ikea!!!:))
Ritratto di luxray
31 dicembre 2011 - 15:05
Non sapevo che una marca come la dr (nonostante essendo per metà italiana) potesse essere così affidabile...
Ritratto di albatros77
13 marzo 2012 - 06:00
CIAO RAGAZZI HO UNA FIAT PUNTO 1.2 BENZIAN GPL VORREI COMPRARMI UNA DR5 DEL 2008 ME LA CONSIGLòIATE O DEVO LANCIARMI SU UN ALTRA AUTO?
Ritratto di gig
13 marzo 2012 - 07:38
Io te la sconsiglio, soprattutto se usata: come esempio? Al Motor Show le DR sono sempre chiuse a chiave: non vorranno farne vedere la scadente qualità... Ciao... :)
Ritratto di MaCiao5
2 maggio 2012 - 16:46
3
Buona prova, auto Sufficiente. Buona pure la SsangYong.
Ritratto di Krasnodar
29 ottobre 2013 - 22:16
1
110.000 Km in poco più di un anno non è da tutti complimenti
listino
Le DR
  • DR PK8
    DR PK8
    da € 32.900 a € 32.900
  • DR 7
    DR 7
    da € 32.900 a € 36.900
  • DR 6.0
    DR 6.0
    da € 25.900 a € 33.900
  • DR 6 Stilnovo
    DR 6 Stilnovo
    da € 30.900 a € 32.900
  • DR 6
    DR 6
    da € 28.900 a € 35.900

LE DR PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE DR

  • DR: lo spot istituzionale - Vai al video

    La DR lancia una campagna pubblicitaria per raccontare sé stessa e il suo legame con il Molise. Qui per saperne di più.

  • Intervista a Massimo di Risio - Vai al video

    Il presidente e fondatore della DR ci parla dell'ultima arrivata nella gamma, la DR3 elettrica, e dei progetti futuri della casa molisana.

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Dr 5 km 0

Prezzo minimoPrezzo medio
Dr 5 km 0 202622.50022.5001 annuncio