Fiat 500L 1.6 Multijet Mirror

serie 1 (L0) restyle in produzione dal 2014 al 2022

Pubblicato il 13 aprile 2023

Listino prezzi Fiat 500L non disponibile

Ritratto di FedericoTridente
alVolante di una
Fiat Panda 1.2 Easy 5 posti
Fiat 500L
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
3
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Auto aziendale sostitutiva, con già 40000 km alle spalle. Tendenzialmente scettico a primo impatto, ho avuto modo di ricredermi e stilare un giudizio il più oggettivo possibile. L'estetica della vettura è quello che è, non è aggraziata o aerodinamica; se un vecchio adagio dice di non giudicare un libro dalla copertina, il motivo è proprio questo
Gli interni
Per quanto colorato e vivace, l'interno è fatto principalmente da plastiche dure perfino nei dettagli visibili all'occhio del conducente. Completo sia il cruscotto, con il tachimetro e contagiri analogici, che la plancia: quest'ultima non risulta troppo affollata di pulsanti e non comporta distrazioni. Ottima la posizione di guida: la seduta è regolabile in altezza, lunghezza e profondità accontentando chiunque; stesso discorso per lo sterzo (in plastica rigida ma completo, con i comandi al volante). Il cambio è ben posizionato, permettendo un buon comfort di marcia. L'infotainment è ben fatto: lo schermo da 7'' è ben leggibile, chiaro e reattivo nell'utilizzo. Consigliato l'utilizzo di AndroidAuto o Carplay, specialmente per l'utilizzo del sistema di navigazione. Il computer di bordo rileva e mostra tutte le informazioni utili ed è personalizzabile nei limiti dell'umano e dell'onesto. Essendo molto alta e abbastanza larga, con sedili morbidi e poco rigidi, l'abitabilità e lo spazio a bordo sono assolutamente ottimi: cinque adulti, anche di buona corporatura, viaggiano tranquilli. Altezza della vettura e ampia percentuale di superficie vetrata rendono la visibilità quasi imbattibile: gli specchietti retrovisori diventano quasi "inutili" (un po' grandi ma comandati elettricamente). Il bagagliaio è ben sfruttabile, regolando il pianale su due possibili livelli e garantendo una buona superficie di carico: un'automobile così alta è votata al carico e lo fa in tranquillità senza nemmeno dover abbattere la fila posteriore di sedili.
Alla guida
Ho avuto modo di provare tutte le condizioni di marcia: urbano, extraurbano e autostradale. Le dimensioni tutto sommato compatte (424 cm di lunghezza e 178 di larghezza non sono poi troppi) e lo sterzo molto leggero permettono di muoversi tranquillamente e di uscire dai parcheggi con facilità. Nella versione provata erano presenti anche retrocamera e sensori di parcheggio posteriori, agevolando ulteriormente la manovrabilità. Comodo nel traffico cittadino il sistema Start&Stop. La frizione è molto leggera (con una corsa forse troppo lunga) quindi non è stancante. Il motore eroga 120 CV e una coppia di 320 Nm, dati dichiarati dalla casa. Si sentivano tranquillamente tutti: in accelerazione la macchina si comporta in maniera sorprendente, visto che comincia a "spingere" già dai 1700 giri. Sul percorso extraurbano ho avuto ulteriori sorprese: la vettura si mantiene salda sulla strada, potendo recuperare velocità in caso di rallentamento anche in terza. In autostrada si vedono i limiti: a 130 km/h i fruscii aerodinamici sono una realtà ma è il rumore di rotolamento degli pneumatici a rendere il comfort interno all'auto fastidioso. Il serbatoio è di 50 litri e l'autonomia dell'auto è di circa 750 km a velocità autostradale: è chiaro che la scarsa aerodinamica e la mole (circa 1400 kg) influiscono ma sono comunque dati soddisfacenti. I freni dell'auto, in tutte le condizioni, sono modulabili seppur leggermente "spugnosi".
La comprerei o ricomprerei?
Una vettura solida, molto comoda e sorprendentemente prestante. Sorvolando sui difetti estetici e di costruzione, è ottima per l'uso familiare e può essere usata anche per gite fuori porta (con questo motore e allestimento).
Fiat 500L 1.6 Multijet Mirror
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
3
3
1
2
VOTO MEDIO
3,3
3.333335
12


Aggiungi un commento
Ritratto di nuntengrenarmefummnapippemevacacucca
15 aprile 2023 - 07:44
1
ottima prova, molto ben scritta ed oggettiva nell'analisi dell'auto
Ritratto di Road Runner Superbird
16 aprile 2023 - 20:43
Tipica Fiat. Qualità dei materiali e assemblaggi non al top, ma progettate e messe a punto bene. Risultano comode e piacevoli da guidare e tutto sommato robuste.
Ritratto di Rav
18 aprile 2023 - 01:18
4
Anche a me è capitato di guidarla aziendale, auto concreta e fatta per il suo scopo. Certo il riprendere la linea della 500 non so se sia stata un'idea fantastica, viste le proporzioni, ma dentro era davvero spaziosa.
Ritratto di Blade Runner
18 aprile 2023 - 12:38
Quanti volant! Ma manco una Ferrari! Sicurò non aveve sognato?
Ritratto di rodem
19 aprile 2023 - 17:26
Un ottima auto, peccato al tramonto op..
Ritratto di AndyCapitan
19 aprile 2023 - 22:14
4
....quest'auto e' assemblata al mega risparmio in serbia....saldature...telai e pannelli porta sono di qualita' davvero pessima....manca inoltre quasi tutta l'insonorizzazione nei pianali interni...per questo che e' rumorosa!...considerando che costa oltre 20 k direi che si trova di molto meglio....c'e' una certa pochezza Fiat diffusa, ma si sa....sono tutte cosi' queste auto del marchio! ...anche tipo e' simile!...
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