Fiat Grande Punto 1.3 16V Multijet Sport 3p
Fiat Grande Punto 1.3 16V Multijet Sport 3p
serie 1 (199) restyle in produzione dal 2009 al 2011
Pubblicato il 8 luglio 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Mi incuriosiva molto il motore, un 1.3 Multijet da ben 90 cavalli, insolito su un'utilitaria. In più, per essere una normale punto, ha dei bellissimi allestimenti esterni.
Gli interni
Sedili in tessuto modello sport, quindi hanno una seduta più ampia e confortevole, plancia molto lineare e sintetica, senza troppi "fronzoli". Molto comoda in cabina, se sei troppo alto potresti trovare scomodo il posteriore.
Alla guida
Guida leggera, lo sterzo è morbido. Con i cerchi da 15 si manovra più facilmente, mentre con i 17, se dobbiamo fare troppe manovre potremmo faticare un po'. Avendo l'assetto più basso rispetto all'edizione base, è molto sensibile a qualsiasi imperfezione della strada. La visuale non è il massimo, non si riesce a vedere la fine del cofano. Consigliata personalmente per viaggi non troppo lunghi.
La comprerei o ricomprerei?
Si, ma vorrei provare la versione Abarth.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,0
6
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Meandro78
26 agosto 2020 - 06:02
Una vecchia gloria con una motorizzazione passata e sconfitta dalla storia. Che aveva le sue ragioni di essere.
Per fortuna non sono passati di qui a commentare le bande teppistiche e settarie degli ibridari Toyota e soprattutto dei nazielettricari.
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margherita1996
27 agosto 2020 - 10:52
Purtroppo si dice che il futuro sarà elettrico. Sono felice del fatto che dove abito io non ci siano ancora restrizioni per gli euro 4! Secondo me, l'elettrico, è l'ennesima trovata per complicarci la vita. Le motorizzazioni Multijet per me sono delle garanzie a vita
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Meandro78
27 agosto 2020 - 11:06
Beh, no. Semmai è una semplificazione. Fortissima.
Tra l'altro le prime auto, prima dei motori a benzina o diesel erano stati pensati elettrici proprio perché assai più semplici.
Ma oggi come un tempo il problema sono le batterie.
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tino74
14 febbraio 2022 - 10:58
Ciao ho provato una punto evomultijet,e devo dire che e motlo meglio di una clio del 2010,tenuta di strada stabilita e precisione dello sterzo, poi esente da rumori che renault ha,la renault e peggiorata molto in qualita....
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AndyCapitan
13 aprile 2022 - 18:01
...il multijet fiat andava molto bene finche' non hanno messo il filtro antiparticolato...la prima punto macinava km e km....una paesana ne ha fatti 600 mila....mia sorella invece ha avuto questa punto nel 2013....a 70 mila km si sono rotti iniettori e motore perche' non riusciva piu' a fare le pulizie del filtro...cresceva l'olio e pure la turbina sotto pressione e' esplosa...vanno usate su lunghe percorrenze le nuove diesel se no e' un disastro...lei faceva solo 8 km al giorno per arrivare al lavoro!
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