Fiat Nuova 500 Action

Gommatura importante (Continental praticamente identica a Yaris) molto buona, nessun rollio, ottima tenuta. Tutto il contrario Zoe. Anche se con motore più piccolo (43kW) bruciante in partenza come tutte le auto elettriche (molto superiore al 1400 16V a benzina che avevo prima). Buona in sorpasso, motore elettrico di bassa potenza ma con boost che arriva a 70kW (notevole la Yaris con 85kW totali che secondo si sentono bene). Auto sempre connessa a internet, con trasmissione di emergenza di incidente come Yaris, ma senza coperchietto per comando intempestivo (presente su Yaris), niente sulla Zoe che adopero. Si può fare o no inserire il freno di stazionamento in automatico quando ci si ferma ma poi bisogna toglierlo a mano (Yaris lo mette e lo toglie sempre da sola). Benissimo secondo me l'hill holder ogni volta che si ferma in drive, anche non in pendenza. Si usa il cellulare per la navigazione (maps o vuze o quello che si vuole) senza android auto (come su Yaris) e è meglio perchè l'accesso alla navigazione su Toyota è più complicato. Sempre app su cellulare se si vuole la musica, ottime casse meglio di Yaris (che è chiaramente molto più rumorosa quando parte il motore termico e accelera quando vuole lui. L'app da sempre la posizione dell'auto anche quando non si è su di essa e è in movimento (quindi se un altro sta guidando io so esattamente dov'è in qualsiasi poto mi trovi, mentre Yaris solo quando l'auto si ferma (ma Yaris registra meglio tutti i viaggi con mappe e utilizzo delle batterie). Quando si aprono e si chiudono le serrature l'auto non fa alcun bip e poichè le serrature sono silenziosissime si capisce che si chiusa o aperta solo guardando le frecce lampeggiare, non capisco il motivo di questo (bella sulla Zoe la chiusura automatica quando ci si allontana dall'auto con la chiave). Musichetta di film di Fellini solo la in accelerazione la prima volta che si superano i 30km/h per 4 secondi poi basta fino allo spegnimento, perchè???