Fiat 500 1.2 Lounge

beh tieni conto che è un 1.2 69 cv, è vero che l'auto è piccola, ma per i cavali che ha è dignitoso. In oltre la 500 nasce oltre che come auto alla moda, anche come citycar, quindi questo motore per l'utilizzo cittadino è più che adeguato. In oltre se non mi sbaglio fiat non propone delle motorizzazioni intermedie fra questo 1.2 e il 1.4 100cv, che ritengo invece piuttosto esoso.

bello il colore, mi piace!

t posso dire che la 500 1.2 69 cv la possiede una mia amica e ho occasione di guidarla molto spesso..questo 1.2 non mi sembra affatto lento anzi nel complesso muove molto bene la macchina e secondo me è il motore piu adatto perchè non credere che il 1.4 senza premere il tasto sport sia molto meglio...e poi un 1.2 x avere brio va guidato usando bene le marce se vuoi lo scatto in quarta devi comprarti un 2.0 diesel se invece t giostri bene i 4 cv che ha ti puoi anche divertire...ciao

ha la panda 1.2 60 cv 8 valvole... be' certo non e' assolutamente un motore prestazionale... pero' e' molto elastico e se lo spingi fino a 6.000 - 6.200 giri tira fuori un bel caratterino... con 9 cv in piu' la Cinquecento non dovrebbe sfigurare... e poi e' simpaticissima! Stupendo il colore!

ma io avrei scelto sicuramente la fiesta.. anche perchè sono alto 192 cm e dentro la 500 è dura starci.. la 500 è una citycar con un nome importante sicuramente molto carina e appagante esteticamente ma in quanto a praticità è abbastanza scarsa e l'esclusività se la fà pagare cara.. la fiesta invece è una piccola (quindi di categoria superiore) anche lei bella esteticamente ma inoltre pratica e adatta anche a qualche viaggetto in quattro.. inoltre sulla 500 a settembre arriva il 900cc non conveniva aspettare?? ma si sa al cuore non si comanda e la 500 è una macchina che si sceglie con il cuore piu che con la testa..

Beh, non è che si possono fare le gare con un 1.2 da 69 cavalli. E poi come è stato già detto la 500 è una citycar quindi non ci si possono aspettare grandi prestazioni. O sbaglio?

.. mi piace un sacco! Non ne ho mai vista così, sembra il nuovo colore "blue jeans" esclusivo della versione Diesel! A parte questo, la 500 col 1.2 a benzina è un auto nata soprattutto per la città.. Certo, non sarà un bolide, ma il 1.2 dovrebbe essere affidabile, contrariemante al 1.3 m-jet afflito dai ben noti problemi al filtro antiparticolato.. Quindi, a mio parere, hai fatto bene a prendere il motore a benzina (oltre che hai risparmiato 2000 euro all'acquisto..). Davvero inaccettabile è però la "vita breve" dell' illuminazione della plancia, magari è un problema di sovraccarico e va montata una resistenza (in garanzia)

più adatto a questa cittadina. 70 cavalli per un'auto da 900 kg è buono. Non sarà un fulmine ma svolge bene il suo lavoro. Il 1.3 M-jet è soggetto a intasamenti, rumoroso; il 1.4 16v da 100 CV va bene se si ha bisogno di un'auto che viaggia su strade statali e al minimo colpo di gas bisogna avere uno scatto in avanti.

Ciao, guardate io ho il piacere di avere in famiglia una 500 1.2 pop.. e vi posso assicurare k se si skiaccia si ci può divertire, ha una bella 3° marcia che se viene tirata x bene arriva a 140km/h e su un buon rettilineo mi ha segnato 190km/h:)

Plancia interamente in plastiche dure. Parti cromate in plastica verniciata. A casa mia la categoria superiore sono almeno le maniglie delle portiere in alluminio e una plancia ricoperta in parte da plastiche morbide. Un mio amico ha il diesel multijet, l'ha pagata 17 mila euro, non ci sono nemmeno le maniglie sotto il tetto per far tenere i passeggeri, quelli posteriori soprattutto. Sono 1 e 70, quando mi siedo dietro rischio sempre di prendere testate contro il montante del tetto! Poggiatesta durissimi, scomodi da utilizzare. vani portaoggette quasi nulli, al posteriore inesistenti. Spazio minuscolo, sia davanti che dietro. Bagagliaio inesistente. Insomma magari tu hai 19 anni e ti accontenti, ma per me è cara e fatta molto male. Dici bene fa tendenza e piace alle donne. Per quello che pesa il 1.2 da 69 cv è lento eccome

io direi che il motore va benissimo per un auto da città..infondo serve un motore capace di scattare ai semafori e permettere di muoversi con disinvolutura.. e questo 1.2 lo fa egregiamente..il 1.4 è inutile per quest auto..per non parlare del 1.3 multijet che ha avuto diverse noie..Il problema dell'illuminazione del cruscotto non lo sapevo...beh la fiat nonostante abbia fatto notevoli passi da qualche anno non è mai stata una casa capace di offrire materiali e precisione di montaggio eccellenti..ma va bene cosi..ogni casa ha un qualcosa che la contraddistingue dalle altre nel bene o male che sia..Questa 500 bella di colore mi lascia un po sul vuoto...per me nonostante abbia un grande successo non doveva chiamarsi come la VERA 500 ma un nome che forse la ricodi non quello proprio..Io dico che la vera 500 è una sola e lo rimmarrà per sempre..Poi riguardo lo spazio interno non puoi trovarne tanto quanto dentro un mercedes classe E,ovviamente questa fiat essendo lunga 3.54 cm non puo offrire molto spazio..soprattutto per le gambe dei passeggeri dei posti dietro che risultano essere sacrifiati..avanti però lo spazio non è scarso...E direi che è una delle fiat meglio costruite..Però non la comprerei mai..La 500 è una sola e certamente non è questa..

proprio con questo motore e calcolate che io ho un'audi che però è in manutenzione, devo dire che la fiat ha fatto bingo con quest'auto le plastiche all'interno sono rigide ma di qualità niente a che vedere con c1 e ka ecc... il motore per me va bene spinge fino in fondo e ha una discreta ripresa ma non è che hai un difetto alla tua 500 luca 990? comunque sono proprio soddisfatto di questa macchina e devo dire che il sistema blue & me è proprio comodo!!!! brava fiat!!!

alla 500 (....per fare una bella macchinina abbiamo dovuto rispolverare l' album di famiglia di 50 anni fa....allora a cosa servono i designer di oggi che fanno ca..re)al di là delle impressioni personali riguardo le prestazioni,manca una versione color bianco con motore 1.4 turbo multiair 120 cv. modello Lupin, e una rosa modello Margot o Fujico.Alla fiat hanno già tutto ma non hanno fantasia.

voglio dei consigli sul 1.3 multijet 75 cv... Siccome ho comprato la 500 circa 2 settimane fa nn vorrei ke qst motore si rivelasse un pacco!!! ditemi xk nn e affidabile visti gli altri commenti precedenti...e poi l altra volta mi segnalava la spia del filtro anti.. nn ricordo bn come cera scritto..insomma mi diceva ke era inasato...cmq se x favore potreste dirmi tt i difetti e i pregi di qsto motore ve ne sarei grato...

l'hai fatta solo per sputtanare la fiat! Complimenti..

pure io ho una 500 1.2 lounge con impianto gpl (di serie)...allora condivido tutto ciò che hai detto, eccetto la parte che tale macchina ha un'ottima tenuta di strada...quando prendi una curva decisamente veloce, la coda tende ad uscire e tante volte devi correggere un'eventuale sbandata (l'esp fa il suo lavoro dignitosamente)...bè l'elettronica in casa fiat non è il suo fiore ad occhiello. auto alla moda che purtroppo hanno tutti (cani e porci) e con colori molto semplici o bianco o blu o rosso (io ne ho una bianca e me ne sto pentendo D:)...comunque recensione decente :) da neo patentato come te, un 1.2 per noi "novellini" è ottimo per imparare a prendere confidenza con le auto :)