Fiat 127 Special

si era solo una versione cosi tanto per. mio zio ha avuto sia la prima e sia quella della foto. la chiamava auto antifurto perchè a inizio anni 2000 nessuno gli interessava rubarla. a parte che in provincia di Foggia se ne vedono ancora tante.allora adesso piace anche a te la Panda nuova?

ti ho risposto qui sotto. comunque il 30 sul sito Fiat press ci sarà tutta la documentazione

ok, sono contento di aver trovato un amico! finisco e poi ti dico dove si trova

https://www.alvolante.it/opinioni/fiat_600_insubrico

Attualmente possiedo (tra perfettamente restaurate e/o conservate) e in fase di restauro ben 92 vetture d'epoca, molte delle quali italiane. Il mio attuale parco macchine è, invece, così composto: BMW 535d Futura, Jaguar XF 3.0 DS V6 Premium Luxury e Fiat Bravo 2.0 Multijet 16v 165CV DPF Emotion (appena ordinata) che utilizzo personalmente; Audi A6 3.0 TDi 245CV quattro S-Tronic Ambiente, Mercedes E 350 CDi BlueEfficiency Elegance Plus e Volvo S80 D5 Geartronic Executive che utilizza mia moglie; Audi A5 coupè 3.0 V6 TDi quattro S-Tronic Ambiente, Ford Kuga 2.0 TDCi 163CV 4WD Titanium, SAAB 9-5 2.0 TTiD automatica Vector e Volkswagen Touareg 4.2 V8 TDi Tiptronic che guidano le mie figlie. Tu, oltre la i10, quali altre vetture possiedi?

... i luoghi comuni, ahinoi, son la cosa più dura (e infantile) che esistano. E' opinione diffusa che se conduci un determinato tenore di vita, hai una sorta di timbro addosso, per cui sei quasi "costretto" a comportarti di conseguenza. Qualche esempio? L'operaio, in quanto tale, è un povero straccione e da straccione deve sempre vivere (brodino con pane raffermo, un bricco di vino da 50 centesimi, la 500 scassata sotto casa e quattro panni rammendati nell'armadio sbilenco). L'imprenditore, viceversa, è un ricco epulone e pertanto deve comportarsi da pari (schiera di Ferrari, Porsche e Lamborghini in garage, supermegayacht da 50 metri ormeggiato a Montecarlo, jet di lusso personale, donne e vita mondana a go go, ecc. ecc. ecc.). Luoghi comuni, appunto. E' vero che ci son pure operai, come semplici impiegati e simili che - per scelta o necessità - vivono da "poveracci", com'è pure vero che ci sono imprenditori e capitalisti vari (e ne conosco tanti) che vivono nel lusso più sfrenato. Ma nell'uno o nell'altro caso, trattasi d'un mero campione - per nulla rappresentativo - d'intere categorie sociali. Per dirla semplicemente in due parole: non facciamo di tutta l'erba un fascio. Ci sono pure operai ed impiegati che vivono in modo più che dignitoso (quasi "sopra le righe" per il lavoro che fanno), mentre conosco "ricconi" (come amate definirci) che guidano Fiat Punto, Ford Fiesta e non mangiano tutti i giorni aragosta e caviale. Queste fantasie - permettimi - un po' distorte, son tipiche di coloro che immaginano cosa farebbero loro se fossero in condizioni di..., ma non son certo sinonimo del fatto che chi già vive nel modo in cui si desidera essere, debba forzatamente pensarla allo stesso modo. Sempre in due parole: non perchè a te ed Osmica, piacerebbe - al mio posto - scorrazzare in fuoriserie, debba PER FORZA piacere pure a me. Pur potendomelo permettere, s'intende. Comunque, dal momento che le mie vetture contemporanee vi sembran troppo "plebee" (che stupidata), tra le mie storiche conservo ben due Rolls: una Silver Shadow I del 1970 ed una Camargue del 1977. Contenti?

ad essere sinceri non è che ne avesse molti... Quello più evidente, a mio avviso, era lo spazio interno rispetto alle dimensioni esterne... Capitava non di rado di viaggiare in 5!!! Inoltre la robustezza meccanica, datosi che in 21 anni gli interventi di manutenzione sono stati pressoché nulli!!! Per il resto le prestazioni erano davvero modeste, consumava più olio di un'Alfa Romeo e non era per nulla rifinita. Una macchina d'altri tempi, che tuttavia se avessi ancora rimetterei a nuovo. Esteticamente mi piace ancora molto!!! :)

Quando arriva, mi scorrerò quella sulla KA. Ciao gig! Wilhelm.