Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V 120 CV Emotion DPF

serie 2 (198) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 1 marzo 2010

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Qualità prezzo	4
Dotazione	5
Posizione di guida	5
Cruscotto	3
Visibilità	4
Confort	5
Motore	5
Ripresa	5
Cambio	3
Frenata	4
Sterzo	5
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

l'ho comprata perchè è una macchina davvero bella!! Mi è subito piaciuto il design, molto comoda e spaziosa per tutti e 4 i passeggeri ed ha un bagagliaio molto spazioso ma allo stesso tempo aggressiva e sportiva con i suoi 120 cv

Gli interni

gli interni sono davvero ottimi...ideali per chi ha dei bambini, che magari ci salgono con le scarpe, perchè sono facili da pulire e molto resistenti...Per quanto riguarda radio e tutti gli accessori utili non ci si può affatto lamentare, tutti i comandi sono al volante e quindi molto comodi e sicuri poichè in questo modo non c'è nemmeno bisogno di staccare continuamente le mani dal volante!!

Alla guida

Alla guida l'ho trovata davvero fantastica!! bassi consumi ad un ritmo tranquillo e appena si superano i 3000 giri inizia a farsi sentire il motore... Ha un ottima risposta di freni e sterzata e il posto di guida e alto e quindi permette di controllare tutta la vettura senza grandi sforzi!!

La comprerei o ricomprerei?

Certo che sì !

Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V 120 CV Emotion DPF

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

3,8

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ste85gangy

8 marzo 2010 - 12:25

diciamo la fiat ha migliorato molto nella qualità delle auto però ancora non mi convince ..il muso non mi piace della bravo però in questa foto si tre quarti è molto carina la linea

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angered

8 marzo 2010 - 13:22

il muso non è male!Sinceramente appena acquistata mi preoccupava molto di più la visibilità che invece si e rivelata tutt'altro che un problema; la cosa più positiva in assoluto sono sicuramente i consumi davvero bassi... io prendendola con soli 10.000 KM ho risparmiato circa 10.000 € tenendo conto che nuova di listino costa 22.300€ più gli optiona che ho trovato internamente come i sensori e tutto il resto...io invece l'ho pagata 13.900 compresa di passaggio di proprietà

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MASSIMO69

8 marzo 2010 - 20:37

Hai fatto sicuramente un affare, considerando il basso chilometraggio! Bella auto onestamento come te se devo comprare un'auto mi preoccupo poco di come è fatto il muso della bravo, ci sono cose più importanti! La visibilità è ok tranne che nel posteriore come l'abitabilità secondo me troppo sacrificata ma per il resto direi che non ci sono lacune!

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emy82vts

8 marzo 2010 - 20:40

però aggressiva con 120cv no dai!

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angered

15 marzo 2010 - 11:19

si senza dubbio i 120 cv sono aggressivi l'altro giorno in tangenziale mi sono divertito molto!!

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emy82vts

15 marzo 2010 - 21:09

aggressivi su un auto pesante come la bravo! ce ne vorrebbero molti di più....

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angered

18 marzo 2010 - 10:15

non è così! i 120 cavalli le danno il giusto equilibrio tra l'auto dai bassi consumi nell'ambito urbano e la sportività che si ottiene superando i 2500 giri! Una spinta davvero divertente e con una tenuta di strada davvero ottima...insomma tutto in regola per divertirsi

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emy82vts

19 marzo 2010 - 20:45

io parlo per i miei gusti, e 120cv su un auto pesante come la bravo non mi dicono nulla!! io mi annoierei a MORTE!!! per divertirmi mi servono almeno 200cv.....

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angered

22 marzo 2010 - 11:59

bhe ti posso dire ke non è affatto pesante come sembra!! tenendo conto ke hai una C2 ke pur avendo 125 cavalli riskia di ribaltarsi in curva!!! poi se dici ke per divertirti hai bisogno di almeno 200 cv perke hai comprato una c2 io con i 16 mila euro(ke era il prezzo della base) avrei preso tt altra auto! ad esempio la punto abarth con 155 cv

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DaveK1982

25 maggio 2010 - 08:52

spero solo che tu non sia uno di quelli che viaggia ai 200 in tangenziale...o peggio in città...

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emy82vts

29 maggio 2010 - 11:31

a molta gente piace le auto potenti! cosa centra dire ma tu corri a 200 in tangenziale o in citta?? se non sai cosa dire, non sparare commenti campati in aria!! meglio non scrivere nulla...

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DaveK1982

31 maggio 2010 - 10:17

per riallacciarmi al discorso della potenza della bravo, non sarà un'auto "divertente" come intendi tu ma non ci si annoia affatto con un motore di questo tipo che va benissimo per fare qualunque cosa anche trasportare carichi e fare della montagna (ha 300nm di coppia a 1500 giri, nessun altro motore di circa pari potenza si avvicina a questo valore) poi coi limiti che ci sono non si riesce a sfruttare davvero a fondo nemmeno questo. Tutte le riviste lo indicano come il migliore motore per quest'auto.

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bravoemotion

18 marzo 2010 - 14:05

è fantastica un auto devvero bella

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angered

22 marzo 2010 - 11:40

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emy82vts

22 marzo 2010 - 13:25

e di certo la mia c2 è piu divertente, e l'ho pagata 13.900 euro!! poi non si ribalta, tiene meglio di questa bravo!!! se le cose non le sai non dire nulla!! cmq quando l'ho comprata io la c2, non c'era la punto abarth ok? se avevo i soldi non mi facevo neanche quella fidati. per i soldi che avevo ho scelto una macchina divertente!! la bravo tutto è tranne che divertente...

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angered

25 marzo 2010 - 09:38

ke la bravo e tutto tranne ke divertente non ne sarei cosi tanto siuro! kiedi a kiunque ne abbia provata una!! Altrettanto dubbio mi sorge nel momento in cui mi vieni a dire ke la tua c2 tiene meglio di questa bravo...ahahah è una battuta spero! 13.900 sicuramente c'erano auto molto più divertenti!

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emy82vts

25 marzo 2010 - 12:34

auto piu divertenti con 13900 euro!!! e ripeto la c2 tiene meglio di questa bravo, ha un assetto eccezionale e un valore molto alto di g in curva!! se le cose non le sai fai meglio a tacere GRAZIE!!! cmq la bravo come questa non è un auto fatta per divertire, è comoda e versatile ok.... ma non molto divertente! se a te diverte un auto cosi be di auto divertenti si vede che non le hai mai guidate...... ah ah ah ah

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angered

25 marzo 2010 - 13:31

ascolta pagliaccio! senza dubbio di auto piu divertenti della bravo ne esisto a migliaia ma escluderei la tua scatoletta "simmental vts" e cmq se leggi nella descrizione ho scritto ke secondo me e la migliore sopratt perke ideale per una famiglia e divertente quando si ha voglia di skiacciare il pedale!! percio taci tu!e non ti dico nemmeno grazie

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emy82vts

25 marzo 2010 - 13:41

io ho detto che la bravo è comoda e versatile, solo che secondo me non è un auto divertente cosa che invece è la vts.... ti assicuro che la mia diverte veramente piu della bravo!! stai sbagliando di grosso!! cmq finiscila di offendere la mia c2, visto che io non sto offendendo la tua, vedi di darti una calmata se no comincio io...... ma non voglio farlo perchè non è carino! quindi ti prego di non offendere più per favore!

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slabate

8 aprile 2010 - 09:51

ciao ragazzi mi permetto di intervenire sull'argomento xke leggendo i vs. commenti nn ho saputo resisterre .premesso che sia la c2 che il bravo sono due auto che mi piacciono, nn confondiamo le prestazioni diverse che hanno.Senza togliere nulla alla c2, ma credo che il bravo abbia qualche carta vincente in piu. parlo cosi xke ho guidato un bravo 1.6mjet 120 cv su pista e vi assicuro che mi ha dato abbastanza soddisfazione (è ovvvio che con un audi o un golf da 200cv sarebbe stato diverso) pero nn mi ha deluso Ho provato pure 20 gg. fa una c2(bell'auto) pero nn ho avuto le stesse sensazioni Cmq al di la di tutto sono sempre giudizi personali Ciao

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emy82vts

9 aprile 2010 - 13:19

dire con SICUREZZA che sia sulle prestazioni che in CURVA la c2 va meglio!! io parlo poi della bravo di questa prova.... in pista con la bravo non c'è santo che ti salva contro la c2 vts! la c2 è un auto piu estrema rigidissima, bassa, insomma fatta per correre tra le curve, la bravo non è pensata per questo! quindi facciamo i seri. basta vedere qualsiasi prova sulle riviste, non sono opinioni ma dati di fatto!!!

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DaveK1982

25 maggio 2010 - 09:00

quello che non ha provato veramente auto divertenti sei tu, la stabilita non la da l'altezza da terra ma il rapporto tra altezza e superficie (larghezza e lunghezza se vuoi). con la c2 ti puoi divertire in città e dintorni ma non è fatta per la pista. infatti la citroen usa la c4 per le competizioni (vedi loeb nel rally).

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emy82vts

29 maggio 2010 - 11:24

la c2 vts è un auto divertente se non credi a me è scritto su tutte le prove!! e poi è più performante in pista di questa bravo, sta tranquillo!! la c2 vts è fatta per correre e dare le sue soddisfazioni soprattutto nel misto.... sono informato cosa credi?? fai na cosa vai a giocare con la play station che è meglio!!!

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emy82vts

29 maggio 2010 - 11:45

per tua informazione io sono salito su varie auto potenti e divertenti... volvo T5 210 cv e rover 75 2.0 V6 225 cv sono tra quelle meglio, poi ben altre tra wv e bmw!! le auto sportive sono la mia più grande passione, e di certo non mi faccio dire certe cose dal primo che passa ok ciccio??

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DaveK1982

31 maggio 2010 - 10:07

non volevo attaccarti per nessun motivo, quello che volevo dire è che la c2 vts mi sembra monti un 1.6 da 125cv, non dico che non sia divertente ma sembrava che parlassi di una civic type r o una lancer evolution o una subaru impreza wrc, capito? sicuramente anche la c2 è divertente da guidare volevo solo dire che non è un'auto da pista tutto qui non ti volevo offendere. E poi è vero che citroen corre con la c4.

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emy82vts

31 maggio 2010 - 20:03

che la c2 è più performante e divertente della bravo di questa prova... e basta! lo so bene che è una city car! la bravo di questa prova non è male, ma non è un auto divertente come la c2 vts. volevo far capire solo questo!

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mattias93

17 agosto 2010 - 18:09

la citroen c2 fa schifo, falla finita.

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stefanoc599

31 gennaio 2011 - 19:32

Le 2 auto (la c2 vts e la bravo 1.6 120) non si possono paragonare in quanto appartenenti a 2 segmenti totalmente differenti!!!! Una city car è una macchina da città e in quanto tale non puo essere divertente come una media quale la Bravo 1.6 120 cv. Credo che tu sia accecato dal fatto che la possiedi tu... Cmq sono tutte opinioni accettabili anche se non condivise!