Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 120 CV Emotion

una volta in movimento si apprezza l'ottima posizione di guida e la facilità con cui si lascia condurre ,un plauso va al motore degnio di nota un 1.4 turbo da 120 cv la cosa ke più colpisce alla guida è l' immediata prontezza del motore ai comandi dell' accelleratore senza fastidiosi ritardi di rispista si può riprendere a bassi giri con qualsiesi rapporto e anche con una certa vivacità dato ke è dotato di una turbina a bassa inerzia studiata proprio per i regimi medi e bassi il bello di questo motore è ke non si apprezza solo in quell' arco di utilizzo normale ma anche guidando in modo sportivo. I 120 cv si sentono tutti dai 3.000 a 5.000 giri vengono fuori con una certa grinta e anche una bella sonorità allo scarico oltre tale regime è inutile insistere anche se il limitatore è a 6.000 xkè la spinta cala vistosamente dì altronte il t-jet non è stato progettato x essere sfruttato ad alti giri ke per essendo un piccolo 1.4 vanta prestazioni da 1.9 senza influire troppo alla pompa in città si fanno quasi i 11km-l mentre fuori città tranquillamente 12 dove il t-jet è a suo agio è in autostrada essendo dotata del cambio a 6 (dagli innesti un pò gommosi) marce si mantengono i classici 130 con un filo di gas a tutto vantaggio dei consumi e della silenziosità ke si attestano sui 13.5kl ke con un serbatoio da 58l si traduce in una apprezzabile autonomia.