Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V 105 CV Emotion

serie 2 (198) in produzione dal 2010 al 2015

Pubblicato il 29 dicembre 2009

Listino prezzi Fiat Bravo non disponibile

Ritratto di MASSIMO69
alVolante di una
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol 5p
Fiat Bravo
Qualità prezzo
4
Dotazione
3
Posizione di guida
3
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
5
Tenuta strada
4
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprato nuova nel febbraio1999 ad oggi ho percorso bel 213.500 km! E' parcheggiata in strada non ha un filo di ruggine, i suoi 103 Cv si sentono ancora bene, la linea è ancora attuale (progetto 1995)! Unici nei il sedile guida che non stà su nel senso che la leva della regolazione in altezza non funziona più quindi mi costringe ad una guida bassa un pò "sportiva", il cofano si è opacizzato (purtroppo il colore è il nero pastello). Per il resto tutto OK con la mia guida tranquilla in città faccio i 14 km/litro e in autostrada sfioro i 18 con andatura media di 130/140 Km/h. In quasi 11 anni mi ha lasciato a piedi solo una volta, 3 anni fa mentre tornavo dal lavoro si è rotta la pompa del carburante. Spese ingenti: radiatore interno ed esterno: 500€, Frizione: 400€, cinghia distribuzione: 600€. MAI cambiati i tamburi posteriori e la marmitta e in tutti questi km solo 2 volte i dischi dei freni e 2 batterie.
Gli interni
Ancora attuali con tutto quello che serve, climatizzatore automatico con controllo manuale della temperatura funziona perfettamente (auto ben più recenti non ce l'hanno nemmeno tra gli optional), radio RDS, appoggiatesta posteriori, indicatore temperatura esterna.
Alla guida
Perfetta in ogni situazione stradale, eccezionale in montagna tra i 15 tornanti tra Piovene Rocchette ed Asiago dal il meglio di se (ricordo a tutti che ha ben 213500 KM), sul bagnato OK complice delle fenomenali Michelin Energy con 65000 km.
La comprerei o ricomprerei?
Si se ne facessero ancora di auto così belle e perfette sotto ogni punto di vista la ricomprerei ma dubito che questo come per tutti i prodotti in genere possa accadere. Per ora vediamo se riesco ad arrivare ai 300.000 Km... Voi che ne dite, ci riuscirò?
Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V 105 CV Emotion
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Ritratto di Pasquale_62
5 gennaio 2010 - 14:49
Ciao , non ho capito se a te la Bravo è diesel o benzina ; comunque possibile che in autostrada fai 18 km/l ????
Ritratto di Oscar
5 gennaio 2010 - 15:00
Lo faccio moltissime volte! perchè abito nel comune di asiago, abito precisamente a cesuna! e sai un'altra coincidenza? io invece della bravo ho la fiat brava, fra poco scriverò la prova, devo solo annotare tutti i comportamenti della vettura, forse sarà perchè è la bravo e non la brava, perchè alla mia gli darei 5 stelle di comfort, la nostra ci coccola veramente tanto, specialmente in autostrada
Ritratto di MASSIMO69
10 gennaio 2010 - 19:12
Allora aspetto la tua prova così ci sarà una persona in più ad elogiare la Fiat e in particolare questo riuscitissimo modello! Che bello Asiago e i suoi 7 comuni.
Ritratto di MASSIMO69
5 gennaio 2010 - 15:14
LA MIA VERSIONE è LA 100 SX QUINDI BENZINA. SI COMFERMO LA MEDIA DEI 18 QUANDO NON C'è TANTO TRAFFICO IN AUTOSTRADA, QUESTO è POSSIBILE CERCANDO DI SCALARE LE MARCE AL MOMENTO GIUSTO. ALTRIMENTI NON SCENDO MAI SOTTO I 15.
Ritratto di ste85gangy
5 gennaio 2010 - 19:42
mi pare strano 18 km l io ho avuto la lancua dedra con lo stesso motore ed era una spugna anche andando piano.. perchè ha le marce un pò lunghe ce l'ha un mio amico la bravo come la tua nera... e ha fatto l'impianto a metano per risparmia perchè consuma... me li faceva la lybra jtd 105 cv i 18/l ..ci vai a 40 all'ora forze??no 140!! cmq che si scoloriscono è una firma delle fiat è normale è successo anche alla lybra dopo pochi anni di vita..cmq prova le tedesche sarai sicuramente più soddisfatto in termini di affidabilità e sopratutto per la qualità dei materiali..e la precisione.. le fiat so fattte con la mano sinistra
Ritratto di MASSIMO69
5 gennaio 2010 - 21:22
Per tedesche io intendo BMW o Audi perchè in precedenza ho avuto golf 1.6 benzina e fiesta 1.4 benzina le ho vendute per disperazione consumavano tantissimo, facevano schifo sia in accellerazione che in velocità e ci ho speso una barca di soldi in taqgliandi e riparazioni varie senza arrivare a nemmeno 100.000 km. Considera che in 20anni che guido il mio "piede" è sempre lo stesso ed è per questo che con la bravo continuo a fare i 18 km/litro
Ritratto di ste85gangy
6 gennaio 2010 - 16:09
la golf 1.6 tua perchè il mio vicino ha la golf 4 1.6 101 cv del 99 ha 285mila km ha fatto solo la regolare manutenzione.. che consuma si infatti ha l'impianto a gas ma anche la bravo consuma..cmq la golf tdi è un altro pianeta.. io ce l'ho con 107.000 km sembra nuova.. l'ho presa 2 anni fa e ne aveva 60.000 problemi per ora non ne ha avuti
Ritratto di MASSIMO69
6 gennaio 2010 - 21:29
Continui a fare paragoni senza senso, la dedra ha fatto l'impianto a metano ma il metano consuma come la benzina costa solo meno come il GPL. Io ti parlo di una BRAVO 1600 BENZINA con la testata ORIGINALE che in autostrada con assenza di traffico (viaggio spesso di notte) spunto i 18 KM/litro, mi spieghi l'attinenza con 2 auto alimentate diversamente o con la tua golf turbodiesel? Premetto un mio carissimo amico ha una Golf 1.9 TDI del 2004 e ad oggi ha percorso ben 350000 KM e l'ha pagata 25000€ direi regalata?
Ritratto di ste85gangy
7 gennaio 2010 - 12:23
cmq la lancia dedra che avevo del 98 non era a metano ma a benzina 103 cv 1.6
Ritratto di ste85gangy
7 gennaio 2010 - 12:22
cmq sono contento per te che riesci a farli i 18/l a saperlo mi facevo quella nel 2004 invece della lybra jtd
Ritratto di tolo147
24 maggio 2010 - 11:08
Non se ne può più di questi pregiudizi contro fiat, la fiat di una volta era veramente scadente e sono il primo ad ammetterlo ma la fiat di oggi sforna auto eccellenti. Non avranno le rifiniture perfette della monotona e noiosa vw golf ma comunque la qualità dei materiali e dei motori è di buon livello. Le tedesche si sa che sono di qualità superiore ma come linea solo bmw e audi sanno emozionare, la vw sforna auto fatte in serie rimpicciolendole o allargandole in base al modello che deve produrre, saranno anche di qualità ma la linea è decisamente poco originale (esclusa la bellissima scirocco che però non è stata capita)
Ritratto di 19miki90
5 gennaio 2010 - 20:01
4
Nella mia vecchia punto prima serie dopo 170'000 chilometri l'unico scricchiolio che si sente arriva dalla cappelliera e solo di rado...per il resto non si sente il minimo rumore dovuto all'assemblaggio... Sul fatto che si scoloriscano devo dire che l'ho notato sulla panda di mia mamma...ha 4 anni e non é più quel bel rosso di un tempo in alcuni punti...
Ritratto di ste85gangy
5 gennaio 2010 - 22:08
senti ti posso di una cosa la punto che hai l'ho data via a marzo dell'anno scorso era di mia moglie era del 95 con 150mila km ma non mi di che non scricchiola che quando prendi le buche sembra che casca a pezzi... in qualità fa schifo per non parla della carrozzeria solo a guardarla si piega.. la latiina della cocacola è più resistente solo se ti ci appoggi sulla punto prina serie gli entri dentro che sembra che hai fatto un incidente ... dimmi che i motori so buoni.. ma il resto lascia perde..se prendi un moscerino te sderena la macchina..prova le tedesche..poi vedrai che la fiat la screditi pure tu..di italiane tra me e mio padre ne ho avute...na croce sopra...
Ritratto di MASSIMO69
6 gennaio 2010 - 10:24
Come fai a paragonare a livello di assemblaggio una punto del 95 con una golf del 2009! E' ovvio che ci saranno delle differenze sostanziali, tu dovevi paragonarla con una golf dello stesso anno che aveva la forma di un ferro da stiro! Senza offesa aggiungo impara ad usare la punteggiatura perchè non si capisce bene quello che hai scritto!
Ritratto di ste85gangy
6 gennaio 2010 - 16:03
ho detto di prova le tedesche.. anche la golf del 95 è 10.000 volte meglio in resistenza e affidabilita.. ma scherzi la punto fa schifo per qualità
Ritratto di 19miki90
5 gennaio 2010 - 23:10
4
Va bene le tedesche sono di ottima qualità Pero guarda che la punto in questione è di un progetto del '92 devi paragonarla alle auto Dell epoca nn alla tua golf che a vederla dalla foto sembrerebbe della quinta serie... E nn esagerare dai la carrozzeria nn e così debole come dici...Io mi siedo anche sul cofano e ti assicuro che nn fa una piega...
Ritratto di tonino
5 gennaio 2010 - 23:29
1
Ebbene si' anche noi in famiglia avevamo avuto solo auto ITALIANE,ma da quando circa 5 anni fa' si e' comprato auto detesche non le abbiamo lasciate piu'!!!!!!Ne' abbiamo 8!!!!!!!!!!!!
Ritratto di ste85gangy
6 gennaio 2010 - 16:05
hai fatto bene la vedete la differenza no dalle italiane?? io si
Ritratto di roberto88vv
29 gennaio 2010 - 18:08
18km con 1 litro??? come? in discesa a motore spento col vento da dietro? sono stato sulla stessa auto e mentre camminava (a velocità ridotta) la lancetta della benzina precitava. ho avuto a che fare con auto che consumano tanto ma la bravo 1600 era impressionante
Ritratto di MASSIMO69
30 gennaio 2010 - 21:34
Come ho già detto in precedenza è la pura verità dato che per raggiungere queste cifre bisogna saper guidare bene scalando le marce "sentendo" il motore. Certo bisogna essere capaci e modestia a parte lo sono senza trucchi tipo il vento a favore o altre stronzate. Comunque se non ci credi sinceramente non me ne frega niente io sono consapevole di ciò che dico e mi dispiace per la tua esperienza negativa su questa stupenda auto evidentemente come tante auto di svariate marche c'è quella che nasce male!
Ritratto di roberto88vv
1 febbraio 2010 - 22:04
so cosa significa sentire il motore, usare bene il cambio e dosare l'acceleratore, io riesco a toccare i 12km/l con un fiat coupè 20v turbo da 220cv. in famiglia abbiamo anche una vecchia nissan primera 1600 a benzina: 102cv per 1200kg di peso cioè simile alla tua. nonostante il motore sia perfetto (127000km e non consuma una lacrima d'olio) è di una lentezza esasperante e i consumi sono altrettanto esasperanti (dagli 8 agli 11 km/l se vai tranquillo anche perchè dove vivo io, nella calabria tirrenica, non esistono le pianure (escudendo le zone di lamezia e rosarno-gioia) ma solo ripide salite e discese e l'auto soffre il fatto di essere sottomotorizzata. in pianura teoricamente potrebbe anche superare i 13 in autostrada entro i 120). un giorno sono salito su una bravo 1600, guidava un mio amico che andava piuttosto tranquillo. sono rimasto impressionato nel vedere che in qualcosa come 4km si era mangiata 2 tacche di benzina... da quel giorno non mi sono più lamentato della mia. sui tuoi 18Km/l sono totalmente scettico (anche se so che non te ne frega niente e soprattutto non vedo perchè dovrebbe fragartene) ma se ci riesci davvero ti faccio i miei complimenti. e con una punto multijet quanto faresti? passeresti i 30km/l?? PS: che il design della bravo sia riuscitissimo sono daccordo, a differenza di quello della brava che invece sembra tamponata
Ritratto di ste85gangy
1 febbraio 2010 - 22:20
vero?? è la prima volta che leggo che un benzina consuma così poco un mio amico ce l'ha la bravo 1.6 gli ho detto di farla vede perche fa 11- 12 al litro .. cmq conviene più la bravo del mjet 1.6 conosco un ragazzo che l'ha comprata gli fa sui 18..
Ritratto di roberto88vv
31 gennaio 2010 - 22:26
per la cronaca: la bravo 100TD (diesel) fa mediamente 14km/l andando discretamente tranquilli, almeno sulle nostre ripide, tortuose e spesso disastrate strade calabresi. su una pianeggiante statale del nord, di notte e senza traffico sicuramente consumerà di meno
Ritratto di Duda3
25 febbraio 2010 - 09:39
A 300.000 km ci arrivi tranquillo la mia ne ha soli 297.000 e va una meraviglia, solo che non puoi dire che ha una grande stabilità visto che il retrotreno si alleggerisce ad ogni curva da sempre! P.S. la tua versione semmai è la elx e visto che è del 99 ha 105 cv, solo nel 2000/2001 hanno fatto la 103 cv per renderla euro 3!
Ritratto di MASSIMO69
25 febbraio 2010 - 13:08
Mi spiace ma sbagli la mia ha 103 cv (documentati) è una SX ed è una bravo ed è eruro 2 La ELX è una sigla solo per la Brava che effettivamente ha seri problemi col retrotreno. La mia è molto più stabile! Prima di parlare controlla quello che scrivi
Ritratto di gig
1 ottobre 2011 - 13:43
Ti vorrei far notare che ti ho appena commentato la prova della Dr. Ti inviterei per questo a leggere il mio post, che si trova nella quarta pagina, ed è firmato "gig". Ti saluto.
Ritratto di MIK_HF
27 febbraio 2010 - 20:51
Mio cugino aveva la bravo 1.6 16v 103 cv e posso garantire anche io che viaggiava alla grande quel motore!!! una sera in 4 abbiamo toccato i 180 km/h in quarta e in pianura!! peccato che quella stessa sera prese frontalmente un palo della luce.....
Ritratto di maverick1980
5 marzo 2010 - 16:58
il nostro amico in autostrada spiega le vele!ma come si fa a scrivere cercte cavolate?bastasse solo cambiare marcia al momento giusto!se vai a 50 all' ora per risparmiare è un altro discorso! altrimenti l'hai sparata veramente grossa!
Ritratto di MASSIMO69
6 marzo 2010 - 08:19
Ti ho fatto un copia/incolla del mio onesto commento. "in autostrada sfioro i 18 con andatura media di 130/140 Km/h." Questo è invece la risposta a un'utente scettico come te:"SI COMFERMO LA MEDIA DEI 18 QUANDO NON C'è TANTO TRAFFICO IN AUTOSTRADA, QUESTO è POSSIBILE CERCANDO DI SCALARE LE MARCE AL MOMENTO GIUSTO. ALTRIMENTI NON SCENDO MAI SOTTO I 15." ripeto ancora che prima di parlare male bisogna leggere attentamente!
Ritratto di MIK_HF
14 marzo 2010 - 14:47
Perdona sei insisto anche io sul consumo... come ho detto in un post precedente mio cugino aveva la bravo 1.6 16v 103 cv e la sua "beveva" da pazzi...i 18 km/l erano un sogno per lui... portava una media di 10-11 km/l che diventavano 13/14 km/l se si guidava in strade extraurbane ad un filo di gas...
Ritratto di MASSIMO69
17 marzo 2010 - 23:01
Oggi ho fatto benzina, dopo aver percorso 650 km in CITTA' ho riempito il serbatoio con 51 litri di cara benzina quindi la media è di 12,7 km/l non male per una bravo del 1999 con 216600 Km!
Ritratto di bmw750m
9 aprile 2010 - 01:30
i 18 km/l.....
Ritratto di miana80
15 maggio 2010 - 09:24
lo scetticismo da parte di chi legge ovviamente e fondato, non te la devi prendere. con i moderni 1.600 a benzina su una macchina che pesa 1.250 kg circa a quella velocità non fai più di 12 km/l se ti và bene, figurati se li fai con il tuo motore, che avra le fasce dei pistoni inesistenti, senza contare la perdita di compressione avvenuta in tutti questi anni di servizio.................................. comunque complimenti per oltre i 200.000 km
Ritratto di MASSIMO69
15 maggio 2010 - 10:41
Per il raggiungimento dei chilometri il prossimo traguardo sarà i 250000! Due appunti però se leggi bene ho detto che i 18 li raggiungo tenendo un tipo di guida tranquilla quindi economa altrimenti di media faccio i 14, poi guarda che l'auto non pesa 1250 kg ma "solo" 980 quindi c'è differenza. le fasce sono a posto come tutto il motore da poco controllato dato che per me è fondamentale la cura dell'auto rispettando i tagliandi!
Ritratto di amazing_tvr
27 maggio 2010 - 00:18
Ho capito bene?? Ahahah, ma non diciamo cavolate soltanto per osannare l'auto che abbiamo. 213.500 Km? Bene, bastava questo per dare una immagine positiva dell'auto.
Ritratto di MASSIMO69
27 maggio 2010 - 22:18
e capisci meglio! Per la cronaca sono arrivato a 219.500 e con circa 45 litri di benzina percorro 680 km con un percorso cittadino e extraurbano, non mento! Linea attuale direi di si, poi gusti son gusti ma bisogna essere obiettivi la mito che è di gran lunga più recente se la guardi bene trovi che assomiglia alla bravo!
Ritratto di amazing_tvr
27 maggio 2010 - 15:11
Sul carina posso essere d'accordo, ma carina come può essere una AR 145, semplicemente una questione di gusti! E anche sulla linea attuale avrei qualche dubbio..capisco la passione per la propria auto ma da dire che la Bravo ha una linea attuale ce ne passa!
Ritratto di tolo147
27 maggio 2010 - 16:54
Ormai neanche un'audi a3 del 2003 è più attuale, escono così tante auto con cosi tante innovazioni stilistiche che una vettura invecchia quasi come un computer (in 2 anni è superato di molto), ma comunque resta una bella linea, niente da dire su questo, è piacevole. Le macchine che pur avendo decenni sul groppone continuano a far emozionare sono davvero poche, a mio avviso una di queste è la delta evo, il deltone:)
Ritratto di amazing_tvr
27 maggio 2010 - 18:15
non posso che essere d'accordo con te, quella e poche altre auto come quella perdono qualunque legame con il tempo e non a caso anche guardando i prezzi dell'usato ce se ne rende conto!! La Bravo ha una linea pulita che resta in qualche modo gradevole anche dopo molti anni, tutto qui!
Ritratto di MASSIMO69
28 maggio 2010 - 13:06
dei commenti positivi per il mio catorcino..........come lo chiamo io!
Ritratto di MarcoZan
28 maggio 2010 - 20:50
Gran macchina. Ebbi l'occasione di guidarne una a benzina, con oltre 200.000 km e la spia dell'impianto d'iniezione guasto sempre accesa. Andava via a 140 km/h come avesse 20.000 km. e poi consumando quasi nulla. Ben fatta, una linea moderna anche passato il suo tempo, comoda e spaziosa ed anche economica. Il Multijet è un gran motore, non per nulla la Fiat lo sta promuovendo alla grande e fa' bene, tutta un'altra musica rispetto al JTD che rimane comunque un motore robusto ma vecchio concettualmente. Quella che ho guidato era in condizioni da "guerriglia urbana", veinva data come auto sostitutiva in Concessionaria e che l'aveva prima di me era reduce da un viaggio in Montenegro ma nonostante tutto faceva bene il suo dovere. Non mi sono preoccupato della spia accesa perchè, conoscendo bene le Fiat, so che anche a pezzi ti portano sempre a destinazione e questa è una dote che solo le auto italiane hanno. Catorcino? Forse ma non certo ciò che hanno messo sotto il cofano che ti farà raggiungere, se ne avrai la necessità e la curerai bene nelle manutenzioni di meccanica, di sicuro il traguardo dei 300/350.000 km di percorrenza. Buoni chilometri.
Ritratto di MASSIMO69
29 maggio 2010 - 11:19
Dell'augurio! Considerando poi che è un benzina! Un meccanico di recente mi ha detto che questi motori non superano i 150000 km perchè si rompe la cinghia di distribuzione, credo si sia sbagliato!
Ritratto di MarcoZan
29 maggio 2010 - 15:22
Salve, quello che le ha detto il suo meccanico non è sbagliato ma propabilmente si riferisce a vetture i cui proprietari non hanno osservato scrupolosamente gli intervalli di manutenzione o di problematiche riscontrate su taluni motori. La sua Bravo se non sbaglio ha superato i 200.000 e quindi lo spauracchio prospettato dal suo meccanico è ben che lontano. La Fiat prevede ogni 40.000 km la sostituzione e la verifica della cinghia dentata. Dai post precedenti ho letto che lei è preciso e scrupoloso nelle manutenzioni e sicuramente ha effettuato i tagliandi delle cinghie quindi vada tranquillo e vedrà che il traguardo dei 300.000 lo raggiungerà. Bravo è uno dei migliori progetti Fiat e vada fiero di possederne una perchè un domani si trovi a dover cambiare auto rimpiangerà la sua vecchia 100SX. Parlo con esperienza avendo avuto in famiglia ben 19 vetture tra Fiat, Alfa e Lancia e portate quasi tutte a chilometraggi elevati.
Ritratto di WRX
21 giugno 2010 - 20:21
e il motore merita 5 stelle? mah... ognuno ha i suoi parametri ahahahah
Ritratto di MASSIMO69
26 giugno 2010 - 14:57
Dalla mia esperiena di 20 anni di guida e varie auto possedute ti posso dire che i motori fiat non li batte NESSUNO per il resto sicuramente è a livelli inferiori!
Ritratto di davitonin
9 ottobre 2010 - 13:39
1
Ciao Massimo, mio figlio purtroppo ha distrutto la sua Fiesta di appena 1 anno in una curva ghiacciata e ha preso d'occasione una Bravo del 1996 a benzina 1.6 16V con gli stessi cavalli della tua, all'epoca aveva soltanto 30.000 Km e dopo i dovuti controlli, l'ha tenuta per circa 3 anni, ma era un vero piacere viaggiare con lei, l'unico neo erano i 3.000 giri a 100 Km/ora in 5° marcia, un po noioso sentire il motore sempre su di giri, ma era leggerissima in città, molto agile, scattante e tutto sommato confortevole al meno davanti, per avere tutti quelli anni, si comportava benissimo, l'ha tenuta veramente con molte soddisfazioni; oggi ricomprerei tranquillamente le attuali bravo. soprattutto con motorizzazione 1.6 td e possibilmente con cambio robotizzato e con queste caratteristiche: http://www.fiatbravo.it/it/Configuratore_Bravo https://www.alvolante.it/utente/davitonin/auto/fiat_bravo_2-1281821198 Saluti.
Ritratto di Heric
3 dicembre 2021 - 20:23
e allora Davitonin , tuo figlio aveva la I serie , lI serie ha la quinta di riposo , arrivi a 180km/h e sembra spenta , te lo dico da possessore
Ritratto di MASSIMO69
1 aprile 2011 - 22:59
Oggi 01/04/2011 ho cambiato la mia cara vecchia Fiat Bravo del 1999 a favore di una Fiat Panda 1.2 emotion di soli 10 mesi, di cui tra qualche mese scriverò una prova dettagliata. Della mia cara Bravo posso solo dire GRAZIE per i meravigliosi 12 anni nei quali mi ha portato ovunque lasciandomi a piedi solo 2 volte. Quando l'ho lasciata una lacrima l'ho versata!!!!
Ritratto di gig
1 ottobre 2011 - 13:44
to a far durare l' auto, meno per la prova, davvero mal fatta.
Ritratto di MASSIMO69
13 gennaio 2013 - 00:39
Ma questo non mi esorta dal dire che per parlare di un'auto non bisogna fare dei romanzi come sei abituato tu descrivendo poi un obrobrio che altro non è che un catorcio coreano privo di logica che nemmeno si avvicina a un capolavoro li linea e di storia come la mia vecchia Fiat Bravo!!!
Ritratto di SAUZER75
26 aprile 2011 - 11:52
Cia Massimo, io ti credo che fai i 18km litro, con la mia astra 1.7 cdti a 130 ne faccio in media 24-25km/litro con il cruise inserito.
Ritratto di GM-one
25 gennaio 2013 - 11:55
mi fa piacere che oltre a me qualcuno ha recensito una bravo vecchia bravo... onestamente però non credo molto alla storia dei 18 al litro...mi sbaglierò :)
Ritratto di MASSIMO69
17 maggio 2013 - 21:03
Niente storie pura verità!
Ritratto di bigtester
28 settembre 2013 - 11:03
la bravo del nostro amico fa 25km/l, stop! ps. quandè in folle e in discesa.
Ritratto di MASSIMO69
8 dicembre 2013 - 18:13
Stai zitto invece di dire S.T.R.O.N.Z.A.T.E. Leggi bene la prova della mia grande ex auto.
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