Fiat Marea base

La parte da leone di questa vettura e' il motore. 110 cavalli JTD common rail con turbina a geometria variabile danno una coppia molto interessante anche dai 1400 giri in su. L'accelererazione e' notevole e permette di districarvi senza dover scalare molto le marce che non sono molto lunghe (5a marcia di potenza dove si raggiunge la velocita' massima di oltre 185 KM/h). E la sorpresa? I consumi: sono sempre molto contenuti. Sul misto e' facile superare i 20 Km./litro ed e' sempre molto difficile scendere sotto i 16. Con un minimo di accortezza parlo anche di 23km./litro e con il serbatoio da oltre 60 litri significa sempre andare a fare il pieno non prima di 1000Km. Cambio leggero, poco contrastato, ottimo per guida tranquilla anche cittadina ma non sportivo. Frequente il debimetro da sostituire (media ogni 80mila KM.). Per il resto meccanica molto resistente con cambi olio previsti e consigliati a 20000 Km. Sterzo molto preciso anche ad alte velocita', non particolarmente servoassistito, e buon angolo di sterzata. Freni anteriori autevenitlati e posteriori a tamburo onesti ma non troppo predisposti alla fatica (fading in lunghe discese). Nessun dispositivo di sicurezza: no ABS, no ESP, no EBD, solo due airbag per i passeggeri anteriori. Tenuta buona, beccheggio elevato. Consigliate le ruote in lega da 16" con pneumatici 185. Le 175 di serie su cerchi da 14 sono effettivamente piccole e influiscono negativamente sulla tenuta. Macchina assolutamente da corredare di ruote invernali: in inverno sembra un altra e spesso arriva al limite con i pneumatici estivi. Fanali da corredare di buone lampade pena la visibilita' notturna solo mediocre (fari polielissoidali)