Fiat Multipla 1.9 JTD 105 CV ELX
Fiat Multipla 1.9 JTD 105 CV ELX
Pubblicato il 22 dicembre 2011
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
L'auto è di mio padre, l'ha comprata nel Giugno 2005 per sostituire l'amata fiat Tempra SW, che abbiamo venduto a malincuore. Abbiamo scelto quest'auto per lo spazio e per la sua versatilità d'uso anche se io in un primo momento, non sono stato molto d'accordo sulla scelta, in particolar modo perchè il design non mi piaceva molto, ma purtroppo non avendo molta scelta in capitolo alla fine mio padre ha optato per quest'auto che era anche un suo vecchio pallino. Pian piano mi sarei ricreduto anchio.
Gli interni
Gli interni sono davvero originali, un ottimo lavoro dei designer. Purtroppo la qualità e l'assemblaggio in generale lasciano un po a desiderare. I materiali come ho detto non sono dei migliori, le plastiche dei braccioli sono usurate e il cruscotto al tatto è diventato appiccicoso. I sedili sono in tessuto blu e sono ancora in buono stato anche perchè mio padre ha una cura a dir poco maniacale per l'auto.
I 3 sedili anteriori sono tutti regolabili, quello centrale all'occorrenza può essere ribassato completamente in avanti per farne l'uso di cui si ha bisogno. Sono presenti una miriade di portaoggetti tutti con un ampia capienza e di facile accesso. Il sedile guida è regolabile elettricamente in altezza e lombare, gli specchietti sono regolabili e ripiegabili elettricamente. Infine anche il Volante è regolabile in altezza e la leva del cambio è estremamente vicina ed è un piacere innestare le marce.
Alla guida
Alla guida la Multipla si rivela comodissima, grazie sopratutto alla posizione di guida rialzata, e alle ampie vetrature che agevolano la visuale e di conseguenza la guida. la tenuta di strada è eccellente l'auto è ben piantata a terra. Il motore in questione monta un 1.9 JTD 105 cavalli ha 180000 km e non ha mai dato nessun problema rilevante, i costi di manutenzione sono molto bassi, queste auto macinano km su km un amico di mio padre con lo stesso motore ha fatto la bellezze di 500000 km.
I consumi sono bassi, in autostrada si arriva benissimo a 16 km/l anche oltre mantenendo una velocità costante sui 100-120 km/h ed è un ottimo risultato data la mole dell'auto e la sua forma non certo aerodinamica. Giustamente se avete un po il piede pesante i consumi sono rilevanti come ovvio. Sappiate sin dall'inizio che la Multipla non è per niente un auto sportiva è tutta dedita al confort e allo spazio, infatti la ripresa è lenta tranne che in 2 marcia dove la macchina ha un brio soddisfacente. La frizione è un po duretta ma io la preferisco a molte delle auto di oggi, anche il cambio va un po duro e nell'inserimento della retro ogni tanto fa i capricci.
Guidare quest'auto è uno spasso sopratutto in autostrada dove il piacere di guida ti avvolge e quasi non vorresti mai scendere. Ho 20 anni compiuti ieri è quest auto anche se la condivido con mio padre la considero la mia prima auto, tutto sommato non è proprio un auto adatta ad un neo patentato date le dimensioni, ma posso assicurare che guidarla è facilissimo grazie anche hai sensori di parcheggio.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei ad occhi chiusi anzi la consiglio a chiunque cerchi un auto spaziosa e comoda da guidare, magari prendendo l'ultimo modello uscito di produzione qualche mese fa con un bel 1.9 multijet. Ora l'auto ha quasi 13 anni mio padre per il momento ha accennato raramente ad un cambio, ma stavolta ho messo subito le cose in chiaro se cambierà ho già deciso la Multipla non si vende, la terrò io, ormai mi sono affezionato parecchio a quest'auto sembra banale ma è così, E' come il primo amore non si dimentica mai...
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pinuzu
30 dicembre 2011 - 18:00
bell'articolooooo auguri anche se in ritardo!
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 19:09
Grazie mille :D
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dansorr
30 dicembre 2011 - 18:28
Potevi solo accennare al comportamento del motore nello specifico ma hai a già fatto una prova stupenda.
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 19:13
Grazie Dansorr!! ;)
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dansorr
9 gennaio 2012 - 20:47
Ragazzi scusate se inserisco un argomento che non c'entra tanto però volevo sapere perchè la mia prova dell'uno turbo diesel inviata il 18 dicembre non è ancora stata pubblicata mentre le prove successive di altri utenti sono già state caricate.
Qualcuno sa il perchè? MI RIVOLGO ANCHE ALLO STAFF DI AL VOLANTE!!!!!!!!!
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niko91
30 dicembre 2011 - 18:29
abbiamo la stessa età e guidiamo la monovolume del papà entrambi. io ho la picasso ma era in ballotaggio con la multipla... poi lo sconto che ci ha fatto la citroen ha prevalso. anche io credo che le monovolume abbiano poco da offrire per la nostra età però per andare con gli amici vanno benissimo, non trovi?
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 19:12
Grazie per gli auguri, si hai pienamente ragione, andare con gli amici è uno spasso :D
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juvelamigliore
30 dicembre 2011 - 19:06
bella prova e auguri giuseppe.r
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:01
Grazie mille, e sempre forza juve!!
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davitonin
30 dicembre 2011 - 20:09
una delle monovolume più versatili e oneste in assoluto,grande prova.
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:04
E' vero, peccato per i materiali e la qualità scadente!
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lollo76
30 dicembre 2011 - 21:58
LA MIA RAGAZZA MONTA L'80CV SULLA PUNTO E' UN MOSTRO SECONDO ME NON MORIRA' MAI ALLA FACCIA MIA CHE A GPL CAMBIO MACCHINA OGNI 5\6 ANNI AL MASSIMO A 250.000KM............
AMEN
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:07
Allora acquista anche tu un JTD o un Multijet Lollo, te lo consiglio ;)
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fogliato giancarlo
30 dicembre 2011 - 23:35
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:06
Esteticamente non è il massimo, per quanto riguarda le vetrature invece è vero non si abbassano completamente e anche quelli di dietro arrivano a metà e non vanno più giù. Effettivamente sono un po scomodi.
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gig
31 dicembre 2011 - 11:47
... ci troverete di "maestoso" in questa prova non lo so. E' comunque buona. Il mio voto è 4 su 5
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luxray
31 dicembre 2011 - 14:58
Ha ragione Giuseppe.r la multipla alle prime non mi piaceva, me poi quando mia zia l'ha imprestata a mia madre, me ne sono innamorato è comoda,spaziosa,e osservandola fino all'ultimo ho notato che l'aerodinamica è una delle migliori per la sua categoria
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:09
Infatti anche a me non piaceva per niente, poi pian pian me ne sono innamorato ;)
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:09
Infatti anche a me non piaceva per niente, poi pian pian me ne sono innamorato ;)
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ste85gangy
31 dicembre 2011 - 16:48
bella prova l'auto è molto comoda e sopratutto pratica anche se non è stupenda a me da quand'è uscita mi è piaciuta per la comodità dei sei posti
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yeu
31 dicembre 2011 - 17:04
Complimenti per la prova e ti posso assicurare che tutti i possessori della multipla che conosco sono soddisfatti e la ricomprerebbero a occhi chiusi è stata un'auto a dir poco geniale.Spero che,visto il successo,decidano di fare una degna sostituta.
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:15
Grazie mille, Si anchio ho sentito parecchi possessori di Multiple che le ricomprerebbero ad occhi chiusi. Da quello che si legge sui blog e sulle riviste credo proprio che per il momento non ci sarà un erede della Multipla, e questo a mio modo di vedere è un grande errore, perchè quest'auto è unica nel suo genere, e poi manca una via di mezzo nei listini fiat, il Freemont è troppo grande, l'idea troppo piccola ( tra l'altro uscirà di produzione a breve) la Croma è fuori produzione quindi a quando l'erede della Multipla? ba speriamo presto... ;)
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Anonimo (non verificato)
1 gennaio 2012 - 13:04
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nello13
2 gennaio 2012 - 14:30
meglio la restyling! http://fotolistino.autonovita.info/fiat-multipla_3294_big.jpg
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fabri99
2 gennaio 2012 - 16:30
Anche la restyling non si può vedere!!
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nello13
2 gennaio 2012 - 20:52
a me piace la Multipla...ho 20 anni non guardo quel genere di vetture...ma vedevo la restyling migliore della prima serie...almeno esternamente..dentro sono piuttosto scadenti tutte 2!
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:17
grazie mille!!
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fabri99
1 gennaio 2012 - 14:53
Sull'estetica non dico niente(c'è un Wurstel sopra il cofano!), ma dalla tua prova l'auto è molto buona.
La prova è molto bella e filante, complimenti e auguri!!
Il mio voto è 5\5, 3\5 per l'auto.
Non oso nemmeno chiederti del bagagliaio, visto che nelle monovolume oramai ci si dorme pure!!!
Una domanda, la prova della Tempra SW, la posso trovare su Alv.??
Visto che questa prova è da 5\5, mi piacerebbe leggere un'altra prova, magari anch'essa da 5\5.
Saluti!!
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:21
Grazie mille Fabri, Per quanto riguarda il bagagliaio, be non è proprio dei più capienti avrebbero potuto farlo più grandicello. No purtroppo la prova della Tempra SW non lo fatta, anche perchè non lo mai guidata, probabilmente se mi verrà in mente di farla chiederò a mio padre di scrivere la prova grazie ;)
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fabri99
8 gennaio 2012 - 20:51
Per le risposte, ma sopratutto per la prova della Multipla, dato che i minuti che ho impiegato a leggerla non sono stati sprecati, come quelli per leggere una stupida prova inventata da uno che ha un figlio di probabilmente sei anni, ma secondo me sei anni li ha chi fa' finta di avere una Lexus, tre Merc. e una Citroèn da collezione.
Redazione: Qualsiasi riferimento a fatti(prove di auto inventate) e persone(Stezaza) è puramente casuale!
Sono rimasto un po' "così" per il bagagliaio, me lo aspettavo grande pure per lo dtandard di una monovolume!
Non mi devi ringraziare per i complimenti perchè te li sei meritati.
Ancora Complimenti e Buon proseguimento di serata(Da Italia1 ahahahahaha)!
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Giuseppe R.
9 gennaio 2012 - 11:21
Ahahahahah, sei veramente simpatico, comunque ti ringrazio nuovamente per i complimenti, per quanto riguarda il bagagliaio, be in effetti anche io e mio padre siamo rimasti perplessi quando lo vedemmo, giustamente come hai detto tu non è proporzionato alla mole dell'auto. Forse ti capiterà di vederlo qualche volta e te ne accorgerai, se sarebbe stato più grande sarebbe stato molto meglio :D
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federix-5
2 gennaio 2012 - 11:27
a dire il vero io una Miltipla l'ho guidata davvero tante volte, il modello successivo al tuo (del 2004) e, senza nulla voler togliere alla tua prova posso solo dire che la tenuta di strada è pressochè pessima, beccheggi e coricamnti laterali accntuatissimi (enorme sensazione di disagio nelle curve allegre) paragonata ad un auto di pari categoria come la Zafira che ho in casa da ormai 11 anni, il bagagliaio è pressochè inesistente, la qualità delle plastiche bassissima, come hai detto per tua stessa ammissione sono tutte appiccicose, sulla Zafira, (perchè con questa posso fare un paragone obiettivo, questa cosa non succede), l'impianto frenante è inadeguato così come la risposta lenta e indiretta del volante...per chi parla i comfort interno voglio solo dire che il comfort lo offrono ben altre auto, auto ben insonorizzate, prive di turbolenze e fruscii aerodinamici, ben piantate a terra e quant'altro...uno pregio della Multipla, l'abitabilità interna, anche se, avete mai visto le portiere??? sono larghe si e no 10 cm e la pannellatura interna sembra quella dei modellini burago...ovvio ch dentro ci sarà uno spazio maggiore, la altre autovetture hanno portiere larghe almeno 3 volte tanto ma...in caso di impatto laterale? forse meglio non chiederselo...per concludere...non costa nemmeno poco!
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fogliato giancarlo
2 gennaio 2012 - 20:39
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19miki90
3 gennaio 2012 - 13:18
in un altro post mi dicevi che non compri una fiat da 8 anni, per cui ti farò un esempio ben più datato...del periodo in cui le acquistavi
Confrontando la mia punto prima serie con una saxo e una clio prima serie (prodotta dal 90 al 98) la punto sembra molto più lussosa... nella clio il disegno della plancia é orribile e molto anni '80 ed hai il parabrezza in testa, la saxo ha lamiere a vista, ingranaggi del freno a mano a vista e comandi dell'aria a leva... le portiere della punto mi pare siano più spesse (benché, su questo concordo con te, la lamiera sia abbastanza molle)... Sui materiali di seconda scelta, si é vero c'é qualche scricchiolio nemmeno troppi ed é plastica grigia non bellissima da vedere, ma non presenta segni di usura nemmeno il volante dopo 188'000 km, a differenza degli interni di tutte le Golf IV su cui sono stato che hanno interni pietosi...
Per quanto riguarda la scelta della EVO concordo, Clio e Fiesta sono più belle e opterei per quelle piuttosto che per la EVO... appena vedrò dal vivo la punto 2012 ti dirò, dalla foto non sembrava male...
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fogliato giancarlo
3 gennaio 2012 - 23:46
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19miki90
4 gennaio 2012 - 02:02
Sugli "anni bui" della fiat, a cavallo del nuovo millennio, sono d'accordo... la punto classic alla fine era la prima serie fortemente modificata, la palio era senza optional, molte altre vetture avevano difetti ed erano fatte male, ma sono stati pochi anni in cui vi erano grosse difficoltà e il gruppo rischiava il fallimento... molte auto non si potevano vedere! Ma trovo che da allora le cose siano migliorate e molto, magari alcune auto non saranno bellissime ma sono ben fatte, e che quando arriveranno la nuova panda, la L0, i nuovi modelli alfa e via dicendo si rivedrà la luce... Sempre che la gente, non vivendo sui ricordi di quegli anni, smetta di bollare le fiat come rottami a causa di quegli sfortunati modelli che hanno rovinato la reputazione di un marchio...
p.s. sul cofano lascia stare... un giorno qui ha grandinato per farti capire non era al coperto, ha preso la grandine su tutta la carrozzeria ma l'unica parte segnata é il cofano il resto dell'auto non ha un segno, per farti capire!!
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nello13
5 gennaio 2012 - 14:32
non era più spaziosa della Punto II..le ho tutte due..La Clio l'ho avuta fino a sei mesi fa (sostituita dalla ottima Nuova Clio) e mio fratello ha la Punto II...come interni è piuttosto strettina e bassa la Clio II,la Punto 99 è più grande e abitabile..ma i materiali della Punto a confronto della Clio sono di qualità un pò più bassa.. i tessuti della Clio sono ottimi,sulla Punto sono deteriorati,le plastiche sulla Clio sono morbide sulla parte alta..il resto sono un pò scadenti..sulla Punto tutte rigide,fragili e facilmente rigabili...
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fogliato giancarlo
4 gennaio 2012 - 10:34
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nello13
8 gennaio 2012 - 15:30
allora per il tessuto in jeans... la mia era la 1.100 60cv allestimento XR (del 2000) foto sedili:http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/B8/12/34/B8123441_4.jpg foto esterno:http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/219237/Photo%203.jpg
Mi dispiace ho trovato solo il sedile dietro uguale ai miei...comunque tessuto,colore ecc.. è identico alla mia...anche nella foto degli esterni,colore di carrozzeria compreso!!
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nello13
5 gennaio 2012 - 14:42
(rispondo al post sotto della grandine) la Grande Punto mia è distrutta dalla grandine...ammaccato il tetto,cofano ecc.. la Clio (2002,quella che avevo prima) al suo fianco aveva qualche segnetto sul cofano...e i chicchi di grandine non erano molto grandi!
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19miki90
5 gennaio 2012 - 19:53
Avevano segnato anche panda, alfa, bmw, vw ecc... anche se meno...qualche segno qua e la su tutta la carrozzeria...
la mia invece ha il cofano che assomiglia ad un pezzo di formaggio, ma da altre parti non presenta segni...stranezze della vita eheh
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fogliato giancarlo
5 gennaio 2012 - 20:00
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19miki90
5 gennaio 2012 - 23:30
Nel caso delle portiere, a meno che il materiale di cui sono fatte sia più resistente o resistente uguale é un difetto, mentre per quanto riguarda i sedili direi un pregio a favore dell'abitabilità...
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fogliato giancarlo
8 gennaio 2012 - 00:29
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fogliato giancarlo
6 gennaio 2012 - 00:09
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nello13
6 gennaio 2012 - 14:46
della Grande Punto sono molto ''grossi'' hai presente uno schienale della Grande Punto?? Prima di quella avevamo appunto una Peugeot 206 5 porte..e non era sto granché...i sedili in 6 anni erano segnati...al limite dallo strapparsi..ok,aveva 156.000km però la Punto II che abbiamo ancora ha 164.000km e i sedili sono ancora ok..anche se i tessuti sono così così come fattura..
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nello13
8 gennaio 2012 - 15:32
anche lo stato d'usura era simile...sia dei sedili che del volante! :) http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/B8/12/34/B8123441_5.jpg
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fogliato giancarlo
10 gennaio 2012 - 00:20
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nello13
10 gennaio 2012 - 12:23
che era base ma era la prima macchina di mia sorella per cui non valeva la pena di prendere una full optional!!! I miei (in teoria) dovrebbero cambiare (assieme) Panda e Grande Punto e sto premendo per la C3 che son salito e mi piace molto...ma la versione vorrei la top ossia la Exclusive..c'è una differenza abissale tra quella e le varie Attraction e Séduction!
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Lorenzo888
3 gennaio 2012 - 00:27
Anche io ho 20 anni compiuti a settembre e mio padre possiede una Multipla 1.6 16 v a benzina, solo ed esclusivamente benzina. E' eccezionale sono davvero felice di averne una in casa da prendere ogni tanto per un uscita in compagnia con gli amici dove tutti viaggiano comodi e ci si può rilassare tutti, persino quelli dietro! Comunque la mia è full optional e avendo l'ABS ha spazi di frenata buoni.
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nello13
5 gennaio 2012 - 14:35
di risposta al mio post?? A me non piace..poi sono gusti personali... io ne ho una di auto e uso la mia...se dovessi usare quella dei miei dovrei usare una Panda (2007) color sabbia... comunque la reputo migliore della Multipla..
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Giuseppe R.
8 gennaio 2012 - 20:24
Ciao Lorenzo volevo chiederti qualcosa sui consumi della Multipla a benzina come sono? Parecchi si sono lamentati dichiarando un consumo eccessivo. Si infatti portare gli amici è uno spasso ;) grazie anticipatamente!
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Anonimo (non verificato)
4 gennaio 2012 - 15:08
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osmica
5 gennaio 2012 - 15:40
Sono ottime! Carreggiata larga e vettura non lunga!!! Sarà pur alta, ma oltre ad offrire spazio in abbondanza, 6 sedili atipici, design atipico, abbaglianti atipici... offre anche una tenuta e stabilità atipica per una monovolume!
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Anonimo (non verificato)
6 gennaio 2012 - 11:30
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gig
22 gennaio 2012 - 19:38
Buona prova. Sei stato fin troppo sintetico, ma hai spiegato tutto molto bene. Come ho scritto in un post superiore, ti ho votato 4
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