Fiat Punto 1.4 Lounge 5 porte

serie 2 (188) restyle in produzione dal 2011 al 2019

Pubblicato il 19 settembre 2012

Listino prezzi Fiat Punto non disponibile

Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Mi serviva un’auto nuova, e dopo aver visionato tutta la concorrenza, dalle giapponesi alle tedesche passando per coreane e francesi la mia scelta è caduta sulla fiat punto 2012 in allestimento lounge con motorizzazione benzina 1.4 da 77cv, dato che ho una percorrenza annua inferiore ai 10.000 km era inutile andare su motori gasolio o a gas. L’auto l’ho scelta anche per la ricca dotazione di serie, infatti il modello lounge prevede: clima bizona, quattro vetri elettrici, abs, esp, start stop, dispositivo antiarretramento in salita, tetto panoramico apribile elettricamente, cerchi in lega, fari fendinebbia, autoradio con comandi al volante, interni sportivi con volante e pomello in pelle, ambiente light con luci antipozzanghera il tutto con un prezzo effettivo in linea con quello della concorrenza, non conta quello di listino ma quello richiesto dalle concessionarie, chi ha un prezzo di listino più alto tipo Fiat e Peugeot fanno più sconto mentre chi come Kia ha un prezzo di listino più abbordabile offre sconti irrisori ed alla fine il prezzo è quello per tutti con una forbice di 500/600 euro al massimo, dovuti il più a differenze di allestimento. Esteticamente l’auto è tornata alla pulizia di linee della grande punto, altrimenti non l’avrei presa non mi piaceva affatto il baffo cromato ed i paraurti bicolore. Nonostante siano uscite sul mercato nuove auto la linea esterna è ancora molto piacevole, nella versione lounge con lo sky dome, il terminale cromato, fari fendinebbia con funzione cornering i cerchi in lega da 15 da me sostituiti con quelli da 16 per un supplemento di prezzo, € 100, più una cifra equivalente per i cristalli posteriori bruniti fa decisamente una bell’effetto.
Gli interni
Gli interni della punto 2012 lounge sono molto belli, praticamente un’altra auto rispetto agli allestimenti pop ed easy, con sedili sportivi, gli stessi della versione sport, in tessuto castiglio (una specie di vellutino) hanno un ottimo contenimento laterale. Il cruscotto di colore scuro presenta delle cornici satinate color alluminio intorno alle bocchette di areazione, la radio, e la plancia, quest’ultima ha un quadro portastrumenti con le lancette che partono dal basso, che si illuminano di un colore grigio-azzurro come le luci dell’ambiente light su cruscotto e portiere anteriori. Lo sky dome, per la gioia di mia figlia, dona una notevole luminosità all’abitacolo, oltre che essere molto utile per rinfrescare l’ambiente in estate, quando si trova l’auto al sole combinando l’effetto del tetto apribile con il clima bizona si ottiene un refrigerazione dell’ambiente molto rapida. Buono anche l’impianto audio con mp3, comandi al volante più otto altoparlanti, penso quattro per i bassi e quattro per gli alti. Sono presenti molti vani portaoggetti, anche se tutti di modeste dimensioni, come quello presente nel bracciolo sufficiente solo per un paio di occhiali, da sottolineare la presenza delle luci antipozzanghere nelle portiere.
Alla guida
Il 1.4 fire da 77 cv si e dimostrato più frizzante di quello che pensavo, ho guidato altri fire 1.1 e 1.2, pensavo che sulla punto 2012 considerando i 1040 kg di peso avesse faticato un po’ a portare in giro l’auto, anche perché molti si lamentano di questo propulsore, per carità non ha velleità sportive ma è molto pronto in basso è se guidato nel giusto regime di giri, da i 2500 giri in su, riesce a sfoderare buone prestazioni con un piacevole sound allo scarico, merito forse del terminale cromato di serie, però godibile solo a vetri aperti altrimenti dall’abitacolo ottimamente insonorizzato si sente appena. Il comportamento dinamico della punto 2012 è ottimo, la tenuta di strada è elevata lo sterzo pronto e grazie alla funzione city molto leggero in manovra, guidando in autostrada si avverte che il telaio è sovradimensionato rispetto alla potenza che si ha disposizione, infatti la vettura è molto stabile nei curvoni veloci e facile da inserire nelle curve strette. Il cambio a 5 marce si manovra molto facilmente ed è privo di impuntature o gommosità, anche con un utilizzo più frenetico non va in crisi. Ottimo anche il comportamento dello start stop, funziona solo in determinate condizioni di traffico ed è praticamente impercettibile, l’auto si riavvia immediatamente senza strappi. La frenata è pronta e ben modulabile, credo che all’ottimo comportamento in frenata contribuiscano in modo significativo i pneumatici da 16, di tipo non energy saver, quest’ultimi oramai presenti su tutte le vetture soprattutto se dotate di pneumatici di dimensioni inferiori che secondo me non hanno un buon feeling di guida e perdono molto in frenata. Come consumi considerato il basso chilometraggio dell’auto secondo me sono ancora poco attendibili, visto che i consumi effettivi migliorano dopo i primi 10.000 – 15000 km, ma comunque per il tipo di percorso che faccio prevalentemente extraurbano in collina al momento con una guida rispettosa dei limiti si stà tranquillamente sui 16 km/litro, personalmente mi aspettavo di peggio visto l’utilizzo del clima e il basso chilometraggio consumo normale per una vettura di questo tipo ed in linea con quanto dichiara la Fiat.
La comprerei o ricomprerei?
Al momento l’auto non ha ne scricchiolii ne problemi, consuma meno di quello che pensavo, ne sono assolutamente soddisfatto consiglio di visionare l’auto a chi ne deve acquistare una nuova, però sconsiglio gli allestimenti pop troppo poveri e nel caso si scelga l’allestimento easy di lasciarlo così com’è di non aggiungere optional altrimenti e molto meglio l’allestimento lounge estremamente più ricco e completo.
Fiat Punto 1.4 Lounge 5 porte
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VOTO MEDIO
4,1
4.142855
7


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Ritratto di giuseppemorgy
29 dicembre 2012 - 16:51
ciao bella prova ed ottimo allestimento la lounge,e il migliore,non manca proprio niente.
Ritratto di domi2204
10 agosto 2013 - 15:29
un anno dall'acquisto, che dire, mi sento di confermare tutto quello già scritto, l'auto non ha dato nessun problema non ha consumato nemmeno una goccia di olio, va decisamente meglio il motore si è slegato bene adesso è molto più pronto nel salire di giri ho anche verificato un lieve miglioramento nei consumi nel percorso che faccio stò sui 16/17 km litro. Solo una segnalazione sul trip, che di solito sono molto generosi sui consumi, nel mio caso sballa al contrario mi dà un consumo medio superiore al reale, circa un 0,8 km litro, ho fatto più volte il controllo con il pieno e rabbocco pieno.
Ritratto di franco960
9 ottobre 2017 - 14:26
7
L'auto è ottima. L'ho comprata un mese fa con l'impianto a metano. Ormai ha 3000 km ed è perfetta, non sarà un fulmine di guerra ma fa il suo dovere. A breve ne scriverò la prova :)
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