Opinione

Pubblicato il 14 luglio 2011

Listino prezzi Ford 3 restyle non disponibile

Ritratto di berryfabio
alVolante di una
Fiat Punto
Ford 3 restyle
Qualità prezzo
2
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
3
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Ho già una Focus seconda serie 1.6 tdci 110 cv del 2008, ho prenotato un test drive dal sito Ford e subito il concessionario più vicino mi ha contattato per prendere appuntamento . Ero curioso di vedere soprattutto gli interni e le dotazioni di sicurezza. La versione provata è un 1.6 turbodiesel 115 cv station wagon, in allestimento full optional , davvero ricca per essere di segmento C.
Gli interni
Appena entrato subito mi sono accorto che i sedili si trovano più in basso rispetto al modello precedente, senza però andare a discapito del comfort, che, anzì, forse, è anche migliorato. Ci si sente avvolti dalla plancia, su cui si trovano la radio con schermo da 5 pollici ( navigatore integrato ), il clima automatico bi-zona e i comandi per lo sbrinamento, la telecamera posteriore e il parcheggio semiautomatico, che purtroppo non ho potuto testare per mancanza di tempo. Anche il volante colpisce molto, sembra di essere su un' "astronave"... Direttamente da esso infatti si possono usare il computer di bordo ( che indica consumi , autonomia e velocità media), la radio, il cruise control e il bluetooth per le chiamate. Gli specchietti retrovisori sono elettrici ( anche ripiegabili elettricamente) così come sia i finestrini anteriori che posteriori ( non ci sono le fantomatiche manovelle dietro). Quanto al posteriore, lo spazio per le gambe e per la testa è discreto, anche se non dei migliori; comodi sia il bracciolo anteriore che posteriore. Peccato per il bagagliaio. che è più piccolo della versione precedente...
Alla guida
Anche se ho avuto il piacere di guidarla solo per pochi chilometri, il motore è sembrato sempre pronto al momento giusto, con una buona ripresa e un buono scatto ( 0-100 dichiarati in 10,7 secondi ). Non ho potuto testare la guida su strade extraurbane, ma il computer di bordo segnava consumi ( in città ) intorno ai 5 l / 100 km. "Fluido" il cambio, manuale a sei marce, ma mi è stato detto che su questo motore è disponibile anche l'automatico, sempre a 6 rapporti ( PowerShift ). Pronto il computer di bordo a segnalare l'unico limite di velocità incontrato ;D e a controllare il livello di attenzione del conducente.
La comprerei o ricomprerei?
Prezzo ? 28000 €, scontato a 25000 €, buono se si considerano tutti gli accessori, che in altre auto dello stesso segmento non sono disponibili. Se non si vuole spendere quella cifra , si può sempre optare per la versione Titanium (21500 €), anch' essa discretamente accessoriata . Scarsa la dotazione di serie, che esclude fendinebbia, cerchi in lega e regolatore di velocità, accessori invece quasi indispensabili. Non so se la comprerei visti i prezzi e i consumi non troppo parsimoniosi. La competizione con Astra, Golf ecc. ci sta comunque tutta
Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 115 CV Titanium
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I VOTI DEGLI UTENTI
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Ritratto di berryfabio
26 luglio 2011 - 02:06
Saranno motori più potenti ma la dotazione e gli optional non saranno mai il massimo come quelli che mette a disposizione la ford ( comandi vocali, controllo attenzione conducente, frenata automatica in città, rilevamento segnali, parcheggio semi automatico , abbaglianti automatici ecc.!! )...e comunque anche la focus sarà disponibile con il 2.0 163 cv, il prezzo dovrebbe partire in versione BASE da circa 22000 €...quindi, fatti un po i conti..
Ritratto di tony grasso
22 luglio 2011 - 08:52
L'HO VISTA ...,UN' OBBROBRIO TERRIFICANTE.......,BRUTTA...
Ritratto di Big Skynet
22 luglio 2011 - 14:54
L'auto puo' essere "creata bene", ma a quel prezzo proprio non la comprerei.
Ritratto di Gabryxxx
23 luglio 2011 - 10:50
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di berryfabio
26 luglio 2011 - 02:11
beh poca roba direi ;) - Attivazione automatica frenata in città - Sistema di assistenza alla guida e di mantenimento della carreggiata - Controllo livello attenzione conducente - Riconoscimento segnali stradali - Sistema monitoraggio angolo cieco - Abbaglianti automatici - Sbrinatore rapido - Fari allo Xeno, luci a Led - Bluetooth con voice control - Navigatore con schermo TFT a colori da 5" - AUX-IN & USB - Cerchi in lega da 17" - Sistema Keyfree - Privacy Glass - Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente - Sistema automatico parking - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori - Interni in pelle Più di così ?!
Ritratto di P206xs
23 luglio 2011 - 11:08
1
AMMAZZA che differenza di prezzo un mio amico ha acquistato circa un annetto fa la focus 1.6 diesel con cerchi da 17, vetri scuri, metal, interni in pelle.....(quindi l'allestimento top) a poco più di 15.000euro!!utilizzando gli sconti rottamazione.
Ritratto di lucios
23 luglio 2011 - 15:56
4
....per ora! Ma le case automobilistiche stanno in crisi solo quando devono licenziare i propri dipendenti! Quando vendono invece, i prezzi sono sempre da congiuntura favorevolissima. Per 25.000 euro sai quante km 0 più alte di gamma trovi!!!! Questa è una macchina che tra quache anno, con le offerte di una FORD con l'acqua di nuovo alla gola, te la butteranno dietro per 17-18.000 euro.
Ritratto di ilovenaples89
31 luglio 2011 - 20:32
Commento rimosso per violata imparzialità ford vs fiat. La redazione
Ritratto di Giorgio Mauri
9 agosto 2011 - 14:40
Chi compra un'auto per scorazzarci ha criteri di scelta completa mente diversi da chi la usa per lavoro. Costui cerca altro tipo di informazioni: 1) Consumo autostradale (io con una ford 110 CV SW modello precedente ho registrato 13,5 km/l che non mi sembra un dato accattivante) 2) Affidabilità - Ho avuto una ford focus SW modello ancora precedente - 90 CV diesel - ottime prestazioni, 274.000 km poi mi ha lasciato a piedi - Il problema è che nel frattempo sono saltate le plastiche del sistema di raffreddamento (a 120.000 km), poi la barra di torsione ha iniziato a fare i capricci (180.000 km), le luci si fulminavano con una frequenza un pò eccessiva. Inoltre altri piccoli fastidi, quindi, tutto sommato, macchina poco adatta a chi fa 50/60 mila km l'anno. Il meccanico mi confrotava dicendomi che la 110 CV era molto meno affidabile (:
Ritratto di Lelegear
13 agosto 2011 - 18:43
ciao berry,ti diro' subito che la nuova focus non mi piace per niente! piaceva molto di piu' quella prima...ma non siamo tutti gli stessi..;) pero' ti faccio i complimenti,perche' nessuno puo' battere ford per qualita'-prezzo-dotazione..auto affidabilissima, consumi contenuti...hai speso 25.000 euro, ma per me sono stati spesi bene! nessuna del suo segmento ti da' tanta qualita' e dotazione come ford! complimenti e auguri..:)
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