Jaguar X-Type 3.0 V6

Gli interni sono a dir poco, spettacolari! Sono di colore scamosciato in pelle con il cruscotto nero in pelle anche quello, però un difetto è che si impolvera molto e quasi ogni giorno devi stare a pulire tutta la polvere e sembra che non lo pulisco da anni. La plancia è gradevole da vedere e ci sono inserti in radica sul pomello del cambio e sull' interno delle portiere. Ha il cambio automatico a 5 marce con la possibilità di trasformarlo in sequenziale. é presente un tasto con una S che sta per SPORT per far irrigidire le sospensioni e far diventare l'auto piu cattiva e aggressiva a costo dei consumi (8-9 km circa con un litro). Nella plancia centrale c'è il navigatore molto utile, con chiamata vocale senza mai distrarsi con il telefonino un difetto è che trova difficilmente la destinazione e il touchscreen si blocca spesso rendendo inutilizzabile il navigatore (magari è solo un difetto della mia). Quando il navigatore deve parlare e magari ascolti la musica, la musica tace temporaneamente e il navigatore parla dopo la musica riprende. Un altro difetto è che la vocina parla troppo forte. Il soffitto e morbido e sembra di toccare la gommapiuma però si sporca facilmente perchè è chiaro. é presente il tetto apribile però non lo apro quasi mai perche ha qualche problema a chiudersi (difetto della mia). Dietro non c'è molto spazio per le gambe però c'è un pratico bracciolo porta bibite, nascosto nello schienale del sedile in mezzo (è meglio non sedersi in mezzo perche c'è quell' odioso tunnel che nn lascia spazio alle gambe). Il baule è molto capiente e sotto c'è una ruota vera e propria non il ruotino o il kit gonfia e ripara. Purtroppo ho già dovuto mettere la ruota di scorta perchè mentre ero a Trento mi è scoppiata la gomma. Nel baule e presente uno scomparto laterale dove si possono mettere 6 CD e lo schermo li riproduce.